Barska luka čeka auto-put

PODGORICA - Odluka Saveta za privatizaciju da poništi tender za prodaju 30 odsto akcija "Luke Bar" za sindikat te kompanije je očekivan potez. Predsednik Savo Nikotić smatra da ceo postupak nije bio dovoljno transparentan.

- Prema Tenderskoj komisiji i Savetu za privatizaciju išli smo argumentima, pa je za nas jedino ispravno bilo poništiti tender, ili ga odložiti - kaže Nikotić.

Podsećamo da je jedini ponuđač na tenderu bio poljski OT "Logistik". Za skoro trećinu akcija ponudili su 8,5 miliona evra. Kupoprodajna cena u višemesečnim pregovorima je povećana sa 41 na 50 centi po akciji, ali je OTL smanjio iznos za trogodišnja ulaganja sa 17 na 14 miliona evra.

- Predloženi model privatizacije nije u interesu Crne Gore i njime se ne ostvaruju osnovni ciljevi privatizacije. Nakon celokupnog sagledavanja stanja, značaja i perspektive ovog subjekta, odlučili smo da se ne prodaje 30 odsto akcija odnosno da se "Luka Bar" ne privatizuje, a samim tim se neće prodati ni akcije "Montekarga", jer je njihova kupovina uslovljena od kupca kupovinom akcija "Luke Bar" - saopštio je ministar saobraćaja Osman Nurković.

Ekonomski analitičar Predrag Drecun ocenjuje da verovatno postoji nešto u proceduri o čemu javnost nije obaveštena, čim je poništen tender na koji se prijavio samo jedan ponuđač, i to, kako kaže, renomirana kompanija iz Poljske.

- Pitanje je da li je pod pritiskom sindikata došlo do nagle promene stava u Tenderskoj komisiji i Savetu za privatizaciju, da li je to na nivou uprave kompanije ili šire iz resornog ministarstva - kaže za "Novosti" Drecun.

On dodaje da sa privatizacijom "Luke Bar" ne treba žuriti.

- Taj resurs će dobiti na vrednosti i završetkom najvećeg projekta u Crnoj Gori. Kad se završi auto-put od Bara do Beograda možemo samo da zamislimo koliko će skočiti vrednost "Luke", koliko će infrastruktura biti bogatija. Zato ne bih žurio sa prodajom. Možda je to i bio jedan od motiva što je povučena privatizacija takvog resursa - smatra Drecun.

LOŠA PONUDA POLjAKA

KONKRETNI razlozi za odbijanje ponude su: niska cena i nedovoljno investicija, nejasan plan ponuđača po pitanju druge imovine "Luke Bar" (hotel, zemljište i drugo), mogućnost da ponuđač u kratkom roku kupi preostalih 20 odsto akcija i postane većinski vlasnik, čime bi država izgubila svaku mogućnost kontrole i upravljanja "Lukom Bar", nepostojanje koncesionog akta sa jasnim obavezama ponuđača prema državi,nerešena pitanja odnosa sa "Barskom plovidbom", marinom Bar i još nekim privrednim subjektim.