CG: Čistka na železnici zbog milionskog duga

Čak 14 direktora četiri crnogorske železničke kompanije smenjeno je odlukom Vlade Crne Gore! Ova "seča" usledila je nakon katastrofalnog poslovanja - nagomilanih gubitaka, milionskih dugovanja za poreze i doprinose zaposlenih i mnogih drugih neizmirenih obaveza od gotovo deset miliona evra! Jedina kompanija koja pozitivno posluje i nema poreski dug je "Montekargo", ali je smena i nju dotakla. Iz borda direktora izašli su Rešad Nuhodžić, Stanislava Martinović, Ćazim Hodžić i Veselin Kovač. Slavenko Jovanović jedini je član borda direktora koji je i dalje na toj funkciji. Ova kompanija je minulu godinu završila sa 12.800 evra u plusu i bez poreskih obaveza.

"Novostima" je juče potvrđeno u Vladi da su loši rezultati poslovanja ključni razlog smene. U kompaniji "Železnička infrastruktura" "preživeo" je jedino Ljubomir Sošić, dok je bivši predsednik borda direktora Žarko Šturanović podneo ostavku, a zbog isteka mandata smenjeni su Spaso Popović, Biljana Šofranac i Predrag Lutovac.

Kompanija duguje radnicima 1,4 miliona evra za prevoz, koji im nije isplaćivan od 2008. do 2013. godine. Radi se o najmnogoljudnijem preduzeću sa preko 800 zaposlenih, koje je 2016. godinu završilo sa gubitkom od 3,5 miliona evra.

Čistka je usledila i u drugom najmnogoljudnijem preduzeću - "Železničkom prevozu", a jedino je na radnom mestu ostao član borda direktora Valjon Mehmedović. Smenjene Dušana Radonjića, Faruka Agovića, Srećka Medenicu i Dražensku Simović zamenili su Eldin Mucević, Milan Popadić i Nevenka Garović.

Preduzeće duguje državi, po osnovu poreza i doprinosa, oko tri miliona evra. Revizorska kontrola je utvrdila da je "Železnički prevoz" poslednji put uplatio plate sa porezima 2013. Kompanija je u 2015. ostvarila gubitak od 1,6 miliona evra, na kraju trećeg kvartala prošle godine zabeležen je minus od 60.000 evra.

Podsećamo da su obe ove kompanije pre šest i sedam godina od države dobile 29 miliona evra državnih garancija, iako su loše poslovale. Uz to, "Železnička infrastruktura" je upravo ovih dana za rekonstrukciju pruge dobila još 20 miliona evra uz garancije Vlade!

U kompaniji "Održavanje železničkih voznih sredstava" (OŽVS) smenjeni su Đok Dedvukaj i Marko Bertanjoli. Po istom osnovu kao ostale kompanije i ova je u dugovima - 1,6 miliona evra.

KVAROVI

Česti kvarovi lokomotiva dodatno su ugrozili odvijanje saobraćaja na crnogorskim prugama. Prema nalazu inspektora, početkom godine bila je isprava samo jedna lokomotiva, dok je povremeno bila angažovana još jedna, zbog čega je i došlo do povremenog otkazivanja velikog broja vozova.