Barska plovidba izgubila liniju Bar-Bari-Bar
20. 03. 2017. u 12:57
Nakon 52 godine crnogorska državna pomorska kompanija izgubila je jedinu redovnu pomorsku liniju između Crne Gore i Evrope, Bar –Bari-Bar
Foto: Arhiva/V. N.
Iako su čelnici Barske plovidbe proteklih meseci tvrdili da je linija „privremeno obustavljena“, izvršni direktor Barske plovidbe Milo Paunović pozvao je prošle sedmice, preko crnogorskih medija, domaće i inostrane kompanije da dostave ponude za uspostavljanje jedine redovne pomorske linije Bar-Bari-Bar.
Ukoliko liniju prezume pomorska kompanija iz Hrvatske, što se pominje kao opcija, to znači da će oko 80 crnogorskih pomoraca ostati bez posla. Novosti saznanju da ima interesovanja i od jedne domaće kompanije koja ima iskustva u pomorskim poslovima da uspostavi liniju.
Ovim su potvrđena pisanja Novosti pre četri-pet meseci da je crnogorska državna kompanija na pragu da izgubi strateški važnu i jedinu pomorsku vezu sa svetom, po čemu će ostati upamćen dosadašnji odbor direktora Barske plovidbe: Radovan Orlandić. Vojo Bojović, Slobodan Leković, Milan Lakićević i Miloš Raičević i izvršni direktor Milo Paunović (zaposlen bez konkursa i iskustva u pomorskoj privredi,a dobio duplo veću platu od svojih prethodnika, preko 2.000 evra) koji su „razvojnim planom“ započeli potapanje kompanije.
Iako je početkom decembra 2016. kada je brod Sveti Stefan 2 izgubio klasu, Paunović tvrdio da će linija nakon nekoliko meseci biti uspostavljena kupovinom Sveca 3, četiri i po meseca kasnije izjavljuje „na tržištu nema zamene za Sveca“. Dobro upućeni u ponudu na svetkom tržištu pak tvrde, brodova ima, ali Barska plovidba - nema para.
Paunović je kroz izjave naslutio crne dane za državnu kompaniju- „Ukoliko ne bude Sveca, nema ni Barske plovidbe“ što u praksi podrazumeva gašenje osnovne delatnosti kompanije, pomorski i priobalni prevoz putnika.
Zaposleni u Barskoj polovidbi, zabrinuti za stanje u komapniji i egzistenciju pozvali su inspekciju rada koja je tokom kontrole AD Barska plovidba konstatovala je da izvršni direktor Milo Paunović ne ispunjava uslove predviđene Statutom i Pravilnikom o unutrašnjoj organizaciji i sistematizaciji radnih mesta, nema 5 godina radnog iskustva u pomorskoj privredi.
Takođe, Paunović je prekšio Zakon o zapošljavanju u postupku prijema novih radnika. Inspekcija je Barsku plovidbu-pravno lice, i Paunovića, odgovorno lice, novčano kaznila, a doneto je i ukazivanje za otklanjanje počinjenih nepravilnosti.
- Po utvrđenoj nepravilnosti inspekcija rada je ukazala Odboru direktora, da se otkloni utvrđena nepravilnost, naveli su u Upravi za inspekcijske poslove.
U DRŽAVNOJ KOMPANIJI ZAPOSLEN NA NERADNI DAN
Iako je 1. januar neradni dan, i ovo državno preduzeće spaja novogodišnje i Božićne praznike, Paunović na praznik, zapošljava službenika za javne nabavke Aca Ognjenovića, iako u firmi već rade četiri pravnika i jedan pripravnik (pravnik).
- Izvršni direktor je zaključio ugovor o radu na određeno vreme sa licem za poslove službenika za javne nabavke počev od 1. januara 2017. godine, bez raspisivanja oglasa po posebnom propisu, niti je, u skladu sa Zakonom o zapošljavanju i ostvarivanju prava iz osiguranja od nezaposlenosti,niti Zavodu za zapošljavanje prijavio slobodna radna mesta radi praćenja ponude i tražnje na tržištu rada, niti je Zavod obavestio o zasnivanju radnog odnosa sa nezaposlenim licem, konstatovala je inspekcija rada koja je novčano kaznila firmu i izvršnog direktora i ukazala da se otklone nepravilnosti.
DANAS VANREDNA SKUPŠTINA AKCIONARA
Za danaszakazana je vanredna 9. skupština akcionara AD Barska plovidba. Na dnevnom redu je samo jdna tačka:Donošenje odluke o razrešenju i izboru članova Odbora direktora. Ranije su ostavke podneli prof. Milan Lakićević, koji kao razlog navodi „sukob intersa“ i Vojo Bojović, aktivni policajac koji je u odboru Barske plovidbe bio godinu dana bez saglasnosti ministra unutrašnjih poslova.
S obzirom da se predstavnici države nisu pojavili na vanrednoj Skupštini, sednica je odložena.
buda
20.03.2017. 13:42
Zao mi preduzaca koje je sve te silne godine bilo poznato medju brodarima.Naravno,zvala se Prekookeanska Plovidba Bar.Imala 20 brodova duge plovidbe prosjecne starosti ispod 10 godina...Sve je to otislo u nepovrat.Da li je moguce da Luka Bar vise nece biti nicija maticna luka.?Ovo je strasno...
Pa ovi nisu u stanju da sačuvaju jednu običnu pomorsku liniju, bitno da je tu 5 direktora sa nebeskim platama koji jedu ćevape. Možda su i za ovo srbi krivi, mora da smo mi ukrali
Нема разлога за бригу, врли председник Црне Горе је очигледно окружен способним и квалификованим кадровима, и они ће за тили час да покрену Нову Барску пловидбу са линијама ка свим важнијим метрополама Медитерана. Европска браћа и ММФ желе економски јаку и успешну Црну Гору.
Barem ce more biti cistije nakon svega...
Komentari (4)