Za Verige 175 miliona dolara

DVADESET godina čeka se da oživi ideja o gradnji mosta Verige koji bi spojio dve obale na najužem delu "neveste Jadrana". Priča je ponovo postala aktuelna pošto je Vladi Crne Gore stigla iz Azerbejdžana finansijska ponuda o gradnji ćuprije i obilaznice oko Tivta "teška" 175 miliona evra.

Plan je da Vlada projekat finansira kreditom koji bi Azerbejdžan dao po kamatnoj stopi od tri odsto, s rokom otplate od 15 godina i petogodišnjim grejs periodom. Nosilac kredita bilo bi državno preduzeće "Monteput", a u slučaju da ne može da servisira obaveze, kredit bi vraćala Vlada Crne Gore.

O uslovima i finalnoj ponudi Azerbejdžana pregovaraće ekspertski timovi dveju država. Crnogorska strana, kako se navodi u informaciji o saradnji u infrastrukturnim projekatima, pokušaće da postigne što povoljnije uslove. Pre toga biće potrebno korigovati međudržavni sporazum o ekonomskoj saradnji, ili doneti poseban zakon, pa potom formirati tim eksperata iz ministarstava saobraćaja i turizma i "Monteputa", kao nosioca posla.

Međutim, u Ministarstvu finansija su došli do računice po kojoj novo kreditno zaduženje ne bi bilo dobro za državu.

- U situaciji kad je javni dug veći od 60 odsto, a budžet izložen velikom pritisku za refinansiranje postojećih kredita, kad trošak po osnovu kamata stalno raste i dostigao je nivo od dva odsto BDP, bilo kakvo servisiranje obaveza po osnovu kredita iz Azerbejdžana dovelo bi javne finansije u tešku situaciju - poručili su iz Ministarstva finansija.

I dok se s reči ne pređe na dela, trajekti će i dalje skraćivati obilazni put oko Boke kotorske i prevoziti vozila i putnike s jedne na drugu obalu. U samoj Boki, čiji su žitelji svesni da nešto treba učiniti, kako bi se tokom letnje sezone izbeglo "usko grlo" na trajektnom prelazu Lepetane-Kamenari, čuju se i glasovi protiv izgradnje mosta, koji bi onemogućavao ulazak u zaliv velikih putničkih brodova, koji dostižu dužinu od čak 400 metara i imaju po desetak spratova.

Nautički turizam u ovom delu južnog Jadrana, koji sve više postaje hit, mogao bi biti doveden u pitanje. Međutim, nekim ponudama iz inostranstva taj problem bi se dao rešiti korišćenjem moderne tehnologije.

SLOVENCI PROJEKTANTI

Idejni projekat za gradnju mosta između rtova Opatovo, u tivatskoj, i Sveta nedelja, u hercegnovskoj opštini, uradili su Slovenci. Njihovo rešenje je po međunarodnom konkursu bilo najbolje, dok je izvođački projekat uradila firma "Gradis",takođe iz Slovenije.

Prema projektu, most bi bio dug 960 metara, predviđeni su pristupni putevi sa obeju strana, imao bi dva pilona, a visina na sredini bi bila 53,5 metara, što je dovoljno za prolazak i velikih kruzera.