Đetići prodaju krila za 15 miliona evra

VLADA Crne Gore prodaje četiri mlazna aviona "supergaleb G-4" i tri školske letelice tipa "utva-75" sa opremom koju čine rezervni delovi i rekviziti za održavanje. Početna cena je 15 miliona evra. Ovim Crna Gora ostaje bez vojnih aviona.

Odluka je doneta u četvrtak na sednici tima Mila Đukanovića, a usledila je posle konstatatacije da su avioni "suvišni", jer je Vojska CG opredeljena na ulaganje u helikopterske snage. Suverenitet nad državnim vazdušnim prostorom obezbediće kroz "izgradnju sistema kontrole, nadzora i zaštite vazdušnog prostora sa partnerima i saveznicima". Novac od prodaje aviona biće usmeren u kupovinu višenamenskih, srednjih helikoptera.

Ova informacija naišla je na kritiku u delu crnogorske opozicije. U Pokretu za promene (Demokratski front) ocenjuju da je ovo dugoročno gledano pogrešno i ekonomski loše po Crnu Goru. Radoje Karadžić podseća da je desetak godina stručna javnost upozoravala da je pogubna činjenica da Crna Gora nema sopstvene transportne helikoptere i da gasi avionsku komponentu.

- Odricanje od borbene avijacije je potpuno pogrešno, jer smo imali vojne aerodrome, skloništa za avione, podzemne objekte, dovoljan broj visoko obučenih pilota i tehničara, rezervnih delova - istakao je Karadžić. - Suverenitet vazdušnog prostora sada ćemo plaćati drugima i to s pola vojnog budžeta. A mogli smo da ga obezbeđujemo svojim avionima.

Umesto domaćih letelica, Crnogorce će čuvati NATO bombarderi, pod uslovom da postanu deo tog vojnog saveza. Lane je zvanična Podgorica odlučila da to pitanje rešava regionalno pod pokroviteljstvom NATO, da bi u međuvremenu Vlada dala "zeleno svetlo" u učešću CG u izradi studije za nabavku radara za nadzor vazdušnog prostora u kojoj učestvuju BiH i Makedonija.

Crnogorsko Ministarstvo odbrane je pre nekoliko godina prodalo pet aviona "supergaleb" za nešto više od 250.000 dolara i na taj način značajno olakšalo vazdušnu "flotu".

LOŠA MATEMATIKA

U TRENUTKU obnove nezavisnosti maja 2006. godine Crna Gora je zadržala respektabilno vazduhoplovstvo koje se sastojalo od 17 borbenih aviona "supergaleb G-4", četiri aviona "utva-75", 17 lakih helikoptera H-42/45 "gazele" i šest transportnih helikoptera Mi-8 (HT-40).

- CG je Vojsci Srbije ustupila avione G-4, pet helikoptera MI-8 je prodala, a sebe je ostavila bez transportne avijacije, a sada i bez aviona. Ostaviti sebe bez avijacije je loša matematika - upozorava Karadžić.