Hrvatska: Otkazi preko Fejsbuka
02. 11. 2012. u 21:30
Mali izgledi da će Hrvatska da spase brodogradilišta. Najverovatniji novi vlasnik "Brodosplita" Tomislav Debeljak preko "Fejsbuka" najavio otpuštanja
ZAGREB
SPECIJALNO ZA “NOVOSTI”
JOŠ dok nije potpisao ugovor o preuzimanju splitskog brodogradilišta "Brodosplit", najverovatniji novi vlasnik Tomislav Debeljak preko "Fejsbuka" je najavio masovna otpuštanja. U Splitu je Debeljakova formulacija o "ubrzanim otkazima" izazvala pravu buru negodovanja i pretnji izlaskom na ulice, ako zaista veliki broj škverana bude oteran.
Ništa bolja situacija nije ni u najvećem hrvatskom brodogradilištu "3. maj" u Rijeci, za koje ne postoji kupac, a Evropska unija tera hrvatsku vlast na brzu privatizaciju ili stečaj. Kada bi se ovo drugo i dogodilo bio bi to krah ne samo za jedno od najpoznatijih evropskih brodogradilišta već i za Rijeku u celini. Naime, mnoge riječke porodice žive od rada u "3. maju".
Privatizacija hrvatskih brodogradilišta, po zahtevu Brisela, treba da bude završena do proleća, ali je malo izgleda da se to i dogodi. Zbog krize u svetu brodogradilišta su ostvarila ogromne gubitke i bez državne potpore sva bi mogla odmah da zatvore vrata. Budući vlasnik splitskog škvera Tomislav Debeljak, koji u Samoboru vodi firmu DIV i u Kninu fabriku vijaka, do sada nije imao nikakvog iskustva u brodogradnji i Splićani misle da je to samo početak kraja.
- Već to da na "Fejsbuku" najavljuje otkaze u tri ujutro glupost je kakvu još nisam čuo - reagovao je sindikalist "Brodosplita" Zvonko Šegvić.
Za svoju sudbinu u Splitu je zabrinuto 3.500 radnika i pozivaju vladu da bude oprezna, bez obzira na to što Brisel to traži. I Poljaci su imali više vremena da privatizuju brodogradilišta, a loša rešenja mogla bi da budu i smrt za hrvatsku brodogradnju, koja uprkos krizi i dalje puni budžet.
- Pozivam Uniju da se probudi i shvati da privatizacija "Brodosplita" nije po svaku cenu uspeh, već kataklizma - kaže sindikalist Šegvić.
Inače, budući vlasnik brodogradilišta Debeljak je pod sumnjom da za svoje druge firme nije plaćao porez, niti redovno isplaćivao plate radnicima.
atlas2000
02.11.2012. 21:38
Brodogradilišta ne mogu ostati ovako kako jesu iz dva razloga. Jedan je što na tržištu nema tražnje za sva brodogradilišta. Drugi, što je višak zaposlenih jako visok što čini proizvodnju brodova jako skupom. Naravno, posve je drugo pitanje, a što sa ljudima nakon gubitka posla. To niti u jednoj državi nije lako riješiti.
@atlas2000 - Predugo Hrvatska plaća gubitke brodogradnje, sve gubitaše treba raspustiti a na sposobnoj vladi je da dovodi ulagače koji će stvarati nova radna mjesta.
@atlas2000 - A gde je ta sposobna vlada?
@atlas2000 - A gde ti je ta "sposobna" vlada ?
@atlas2000 - Ha ha reci ti meni.
Komentari (6)