Aerodrom Morava samo čeka avione

R. DRAGOVIĆ

02. 05. 2012. u 11:30

Bivši vojni aerodrom u Lađevcima, kod Kraljeva, spreman za prijem prvih putničkih letelica. U početku će sletati manji avioni, dok je za veće potrebno proširenje piste i ugradnja signalizacije

PRVI putnici već ovog leta mogli bi da se u svet otisnu iz - srca Srbije. Aerodrom „Morava“, na mestu vojne vazdušne luke u Lađevcima, kod Kraljeva, spreman je za komercijalne letove. Očekuje se da prvi avioni tipa ATR polete već za nekoliko meseci. Sletanje većih putničkih letelica, međutim, biće moguće tek posle druge faze radova, koje će finansirati Turska. Vazdušna luka na Moravi, prema planovima, biće kompletirana za dve godine.

Prva faza radova potpuno je završena, a za dvadesetak dana biće završen i tehnički prijem zgrade. Majstori udaraju glanc na staklenoj fasadi, dok u unutrašnjosti predstoji samo montaža uređaja i potrebne opreme. Radovi su zaokruženi na čekaonicama, prostorijama namenjenih policiji i carini, kao i delu za putnike i overu karata. U samom finalu je i posao uređenja kargo prostora, krečenje čekaonica i uređenja okoline.

Aerodrom je spreman da ugosti avione čiji raspon krila ne prelazi 36 metara - objašnjava pukovnik Goran Dimić, iz Uprave za infrastrukturu Ministarstva odbrane. - Zahvaljujući turskoj donaciji od 10 miliona evra, pista će biti produžena za 300 i proširena za 15 metara. Sa postavljanjem signalizacije, biće promenjena i kategorizacija, pa će biti i moguće sletanje „boinga 747“.

Uz zgradu „Morave“ danas može da pristane jedan avion, dok će u drugoj fazi platforma biti proširena.

Iznad piste u Lađevcima i dalje će se vijoriti i zastava VS. Na „Moravi“ će i ubuduće biti dom 98. avijacijske brigade, koja će i brinuti o aerodromu. Od uređenja civilnog dela i koristi će imati i vojno vazduhoplovstvo.

- Letenje će sigurno biti bezbednije - kaže pukovnik Dimić. - Agencija za kontrolu letenja izgradila je savremeni toranj, a u drugoj fazi radova biće postavljena i savremena signalizacija i uređaji. Vojni deo dobiće i novi hangar, a biće proširena i centralna stajanka za avione.

U okolini aerodroma vredno radi nekoliko desetina radnika. Uglavnom su iz okoline Kraljeva, Kragujevca i Kruševca. Uprkos vrućini, punom parom se ravnaju površine oko piste i staze za „rulanje“, kreči se, betonira...

Radovi u Lađevcima počeli su prošle godine, a „Morava“ je do danas koštala 15 miliona evra. Vrednost kompletnih radova, posle druge faze, dobaciće do 25 miliona evra. Razlika je obezbeđena zahvaljujući donaciji Turske, koja ima interes da ulaže u ovaj deo Srbije. Prema planovima avio-kompanije „Jat ervejz“, prva linija koja bi startovala iz Lađevaca mogla bi da bude upravo do istanbulskog aerodroma „Kemal Ataturk“.

BATAJNICA - 50 MILIONA EVRA

OTVARANjE vojnog aerodroma kod Kraljeva za civilni avio-saobraćaj model je kako bi i drugi vojni objekti mogli da skinu uniformu. Već dugo se govori i o konverziji vojnog aerodroma u Batajnici za civilne potrebe. Prema jednoj studiji, napisanoj pre nekoliko godina, ovaj posao bi koštao oko 50 miliona evra. Baza avijacije Vojske Srbije u Batajnici ima bolje klimatske uslove od aerodroma „Nikola Tesla“ i dobro je povezan sa centrom grada.


Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (27)

Srdj

02.05.2012. 12:11

Simbolike radi, prvi let neka bude do Beograda, ne do Turske. Na to obracaju paznju sve zemlje, obratite i vi.

Nikola

02.05.2012. 12:44

"Aerodrom Morava samo čeka avione" Samo toliko, ni manje, ni više. Samo se pitam kakav to avio saobraćaj očekuju? Je li oni to misle da će sada svi da nahrupe sa sletanjima? Bespotrebno potrošeni silni milioni evra ni za šta. Zapravo nije ni za šta, Nalogodavci su naručili da se zatvore svi vojni aerodroni u Srbiji. Da su oni platili za ovo pa još i nekako, ali su sredstva od svih građana Srbije, koji plaćaju porez. E to je tek prava tragedija.

Uterivac

02.05.2012. 12:55

U drzavi u kojoj bi se modernim vozom moglo stici s kraja na kraj za 3 sata u kojoj je zeleznicki prevoz toliko unakazen da se pre 120 godina putovalo bar dvostrulo brze se danas grade aerodromi u mestima u kojima se narod bori za goli ekonomski opstanak?! Avionski prevoz je skup i prakticno neispaltiv na relacijama manjim od 500km ... Cemu ovo sluzi?

miami

02.05.2012. 20:33

@Uterivac - Ne znam da li si ikada bio u nekoj razvijenoj drzavi,ali ovde u Americi imas letove na 200 km,koliko god hoces.Ako ne znas,nauci bar wikipediju da citas.Pretvaranjem Batajnice,zatvara se ili blokira se jedini vojni aerodrom u Srbiji.To je nepotrebno,jer je Nikola Tesla aerodrom mali,I nije ni u prvih sto aerodroma po prometu u Evropi.Tako da jako cudi pokusaj konverzije Batajnice.

Orvel

03.05.2012. 06:34

@Uterivac - U Srbistanu nista nije kao u normalnom svetu.U zemlji u kojoj ,ako se doda jaci gas,avion je vec van granice,ovakvi poduhvati samo sluze za dalju "legalnu" pljacku budzeta. O rentabilnosti niko ne brine jer je politicarima prioritet trenutna zarada,dok su na vlasti. I ovako ce generacije vracati njihove dugove.

Laki

02.05.2012. 13:14

Pa mi imamo brdo aerodroma koji samo prave ogromne gubitke,koji se pokrivaju iz budzeta.Sta je sa niskim aerodromom?Pa ovo je kao da se ova zemlja ne zove Srbija vec Australija.

Ukinite vojsku

02.05.2012. 13:31

Ma najbolje ukinite vojsku pa sve neka bude opusteno. Sta ce nam vojni aerodrom svi vojni aerodromu u svetu se koriste kao i civilni, pa vidimo Aviano u Italiji je super civilni aerodrom. Pored Nisa, Novog Sada mi otvaramo Kraljevo (super) ali makar sredite ove velike prvo. Ovo je toliko ludo da ja ne znam sta misle ljudi na vlasti

pilot

03.05.2012. 10:14

@Ukinite vojsku - nekad je bolje ćutati....Mada vidiš nešto sam i saznao da u NS ima aerodrom isti ko u Nisu. pazi da nije malo veći...

dragan

02.05.2012. 14:25

moje misljenje i naseg naroda u dijaspori (,mislim samo za svajcarsku)Veliki broj gradjana zeli sto pre otvaranje linije ( ladjevci -zürich,cirih)(zürich-cirih-jadjevci).

draganko

02.05.2012. 14:52

E svaka cast Turci,nema veze ko ga gradi,vec da ga ima.Kad nece nasi i treba Turci da nas uzmu pod svoje pa da i nasa privreda bude kao u Turci,plus 10% godisnji bdp,pa vi vidite.

zika

02.05.2012. 15:24

Neznanje ili napamet psanje. Na severnom delu vojnog aerodroma u Ladjevcima izgradjen je civilni terminal, koji nosi ime "Morava". Na aerodromu odavno zivi i radi 98. avijaciska baza. Ko nezna, a sada procita ovaj tekst, pomislice, jer je tako i napisano, da ce ovde ziveti i ova brigada. U goste kod 98. AB, dosao je civilni deo, koji nosi ime "Morava". Pet puta meriti, jednom preseci. Pet puta pitati, jednom istinu napisati.

mb

02.05.2012. 16:49

Mozda ce konacno Easy Jet i Ryan Air dobiti svoju bazu u Srbiji pa ce moci jeftino da se leti bilo gde. Takodje, nece svi morati da se cimaju da Beograda svaki put...

Realista

02.05.2012. 20:15

@mb - Koliko Kraljevo sa okolinom ima stanovnika? Koliki procenat tog stanovnistva treba da koristi pomenuti aerodrom da bi se isplatila investicija? Sta je sa niskim aerodromom? Da je ovo regulisana drzava ne bi bilo " cimanje" da dodjes do Beograda . Ovako, saobracaj je prakticno zamro u Srbiji i svi se vozimo nekavim " ko to tamo peva" autobusima, postoji " drumski" lobi finasijer velikih stranaka a pitanje je i ko sve tu ima udela...

zeljko

03.05.2012. 11:12

@mb - nije vazno koliko Kraljevo ima ljudi... uzmi u obzir Cacak, Trastenik, Rasku, Kragujevac, Uzice... pa vidi koliko ima ljudi !!!

Swicer

02.05.2012. 17:16

Ljudi se pitaju sta ce nam aerodrom Ladjevci a kako da uzmu pare ministrIi . Vazno je da se nesto radi tad ima i da se ukrade . E Srbijo medju sljivama.

gago

02.05.2012. 20:27

Buduci gubitas.Ko ce to i gde da putuje iz Ladjevaca?Koliko imamo aerodroma u Srbiji?Znaci avion leti iz Ciriha za Nis preko Beograda i Ladjevaca,sleti u Beograd zaleti se preskoci par brda cuci u Ladjevce pa opet par brda pa Nis,lepo i "rentabilno" svaka cast Sukiju Bokiju Cvekiju i ostalim "strucnjacima" na ovakom "dobrom" projektu.

zeljko

03.05.2012. 11:11

@gago - Necu da idem za Nis ili Beograd da bih leteo bilo gde!!! Zelim da letim iz Kraljeva kao i svi koji zive u centralnoj Srbiji !!!!!!

dzoniba

03.05.2012. 15:30

@gago - pa kad bi se pravili aerodromi tako za svakog znas li ti sta bi to znacilo..?? pa taj aerodrom treba da radi i da ima cirkularnost da bi opstao, a ne da bude na teretu drzave..., a nece je imati jer nece biti dovoljan broj putnika, zato je ceo koncept truba

vuk

03.05.2012. 15:45

@gago - Cela centralna Srbija a posebno Pester i Pazar imace korist od ovog aerodroma.Nisu samo putnici u pitanju nego i kargo teret.Zasto bi Sjenicki sir putovao do Turske 48 sati kad moze 2 sata? Isto vazi za jagnjetinu.Bacane su pare na svakake gluposti.Ovo je jedna od pametnijih investicija za razvoj Srbije.

dzoniba

03.05.2012. 00:51

mogli su i podmornice i cepelin da im naprave...pa ako vec ulazu nek daju nesto konkrento narodu...kakav crni aerordrom...samo da mi je znato ko je pravio racunicu...

Guardian of the Gate

03.05.2012. 08:27

Islamizacija Srbije...Prica se da Srbija ponovo postaje Turski pasaluk. Turci kupuju sve sto mogu, sada i grade. Srbska stampa pozlacuje i 'obozava' sve sto je Tursko. Sve vise izroda menja veru i postaju muslimani! Tragedija i unistavanje svega sto je Srpsko je u punom zamahu. Muzika, jezik, kultura truli iznutra. Stefan Uros IV Dusan Nemanjic (Car Dusan) ili Knez Lazar se nigde ne pominju ali zato mnogi u Srbiji kucaju u zveze krvozdernog Sultana Suleiman Khana.Zalosno ali istinito.

Raso

03.05.2012. 09:14

Ok lepo je to...Mene zanima samo a kad ce da bude otvoren Aerodrom u okolini Sombrora za Vojvodinu...Ne slazem se da se samo misli na taj deo Srbije....