Srpski putevi u leto postaju polja smrti!

U DIREKTNOM sudaru "renoa" austrijskih registarskih oznaka i BMV u utorak tri sata posle ponoći na državnom putu kod petlje u blizini graničnog prelaza Preševo poginuo je Milenko Steinerman (60) iz sela Dobrić kod Šapca. Jedna osoba je zadobila teške povrede, a tri su lakše povređene.

Stradao je vozač automobila "reno", a njegov suvozač je zadobio teže povrede. Vozilo se kretalo iz pravca Makedonije i prešlo je u suprotnu traku, kada je naleteo na BMV u kome se nalazila tročlana porodica. Povređeni su zbrinuti u Zdravstvenom centru u Vranju i nalaze se van životne opasnosti.

Ovaj događaj još jedan je u nizu koji potvrđuje crnu statistiku na srpskim drumovima u letnjoj sezoni.

Prema zvaničnim podacima, u saobraćajnim nesrećama tokom letnjih meseci često stradaju čitave porodice i upravo mladi. Većina njih putuje kroz Srbiju ka udaljenim krajevima, a vozači umorni i razdražljivi, velikom brzinom pokušavaju da nadomeste vreme izgubljeno na granici. U takvim uslovima najvažnije je da su i vozilo i putnici spremni za putovanje po visokim temperaturama, kažu u Agenciji za bezbednost saobraćaja.

"Najcrnji" period u godini je sezona odmora, kada asfaltom jure motocikli, skuteri, više je pešaka, i kolone natovarenih automobila i autobusa ka moru. Samo od početka juna na putevima širom Srbije poginulo je više od 20 ljudi, uključujući i srpske turiste koji su nastradali na putu za Grčku.

Tropske vrućine se teško podnose, a vozači se zbog visokih temperatura neretko odlučuju da krenu na odmor baš kada zađe sunce.

- U julu i avgustu, koji su najtopliji meseci, više ljudi vozi noću, jer im je prijatnije i hladnije. Međutim, oko dva, tri sata posle ponoći vozača stiže umor i tada se dešavaju nesreće. S druge strane, danju su vozači nervozni, hoće brže da stignu na odredište i smanjena im je pažnja - objašnjava Boban Milinković, načelnik Odeljenja za kontrolu i regulisanje saobraćaja u Upravi saobraćajne policije MUP.

Intenzitet saobraćaja na tranzitnim putnim pravcima je znatno pojačan usled turističke sezone, pri čemu se u ovom periodu izvode i veliki radovi na putevima. Nestrpljivost, pogrešna procena i rizična preticanja u takvim okolnostima, mogu biti fatalni.

- Pad koncentracije je jedan od faktora koji značajno doprinosi saobraćajnim nezgodama - kaže Duško Pešić iz Sektora za prevenciju i lokalnu samoupravu, u Agenciji za bezbednost saobraćaja. - Takođe, veliki broj stranih turista tranzitira kroz Srbiju, a posebno je opasno kada posle više sati vožnje ulaze i prolaze kroz našu zemlju. Za razliku od teretnih vozila koja imaju tahografe i gde policija kontroliše da li je vozač pravio pauze, kod putničkih automobila to zasada nije moguće.

Kako kažu u MUP, prosečan vozač uobičajeno ne pređe više od dvadesetak kilometara dnevno u gradskoj vožnji i daleko od toga da je navikao da vozi po deset i više sati u cugu.

- Specifično je da se vozači lako prilagode snegu i ledu, ali kada je suv kolovoz, svi za sebe misle da su Šumaheri - priča Milinković. - U toku svoje najduže vožnje u godinu dana, vozači bi da nadoknade vreme koje su potrošili na granici, naplatnoj rampi, hteli bi da zaobiđu radove na putu i onda - stisnu gas.

Ibarska magistrala ka Crnogorskom primorju i auto-put su deonice koje su u periodu letnjih meseci najopterećenije, pa se samim tim i najviše nezgoda događa na njima.

- Na auto-putu nema posebno crnih tačaka, pitanje je samo kada će vozača stići umor. U odnosu na broj vozila koji prođe, to jeste najsigurniji put. Deo magistrale od Ljiga do Gornjeg Milanovca ugorženiji je u smislu da je veliko saobraćajno opterećenje, a samo su dve trake. Ima krivina, prolazi se i kroz naselja i samim tim ima više rizičnih situacija - objašnjava načelnik Odeljenja za kontrolu i regulisanje saobraćaja.

Vozači ne bi trebalo da kreću na put nenaspavani, ljutiti ili umorni.

- Mnogobrojni servisi obavljaju "letnji pregled vozila". Tom prilikom neophodno je da proverite da li su svi sistemi na vozilu ispravni, a najvažniji sistemi koje treba proveriti su: sistem za kočenje, sistem za upravljanje i oslanjanje, rashladni sistem, pneumatici, akumulator, kaiševi i svetla - savetuje iz ABS.

NAJVAŽNIJI SAVETI ZA VOZAČE

* Bez obzira na doba godine najvažnije je da vozač i putnici koriste pojas, a da se deca prevoze u odgovarajućem sedištu i da su vezana.

* Nezavisno od toga da li ide na kraći ili duži put, vozač nikako ne sme da upravlja vozilom ako je umoran, ljut, nervozan, pod stresom i ili ako nije naspavan i sl.

* Na put je najbolje krenuti u ranim jutarnjim satima.

* Potrebno je da se češće prave pauze, predlog je na svaka dva sata.

* Hranu treba unositi umereno i ne u toku vožnje.

* Vozilom ne treba upravljati u papučama, sandalama i cipelama sa većim štiklama.

* Na put se kreće isključivo ako smo zdravi. Ne smeju se koristiti lekovi, alkohol i narkotici.

* Korišćenja klima-uređaja u vozilu treba da bude dozirano. Razlika između spoljašnje i temperature u vozilu treba da bude od 5 do 10 stepeni, a idealno je oko 7 stepeni.

VEZUJTE POJAS!

TAČNO je da su najbogatije zemlje i najbezbednije. Istina, ovde nemamo standard ni za puteve kao što su u Nemačkoj, na primer, niti za njihove automobile. Ali ništa nas ne sprečava da vezujemo pojas! Ljudi ispadnu iz vozila, poginu, a to nije moralo da se desi. U saobraćajnim nezgodama se ne strada zbog više sile, već zbog nepoštovanja saobraćajnih propisa - kaže Boban Milinković.

HRONOLOGIJA NESREĆA OD POČETKA JUNA

* 4. JUL - U saobraćajnoj nesreći na raskrsnici u Sremskoj Mitrovici oko 23 sata poginula je Dara Marijanović (65) iz Hrtkovaca kod Rume. Ona se nalazila u putničkom vozilu, kojim je upravljao njen sin Branislav (36), kada je nepoštujući svetlosnu signalizaciju semafora, na raskrsnici prešao na crveno i sudario se sa drugim vozilom.

* 2. JUL - U udesu u Laćisledu kod Aleksandrovca poginuo je motociklista M. P. (22) kada je na njega naleteo putnički automobil, za čijim volanom je bio Trsteničanin D. K. (39). Vozač i njegov saputnik su zadobili lakše povrede.

* 2. JUL - Na obilaznici kod Pirota dvoje turskih državljana je poginulo, a troje je teško povređeno. U džipu marke "hjundai" švajcarskih registarskih tablica putovala je petočlana porodica. Iz nepoznatih razloga automobil je skrenuo na suprotnu stranu i sudario se sa cisternom. Na licu mesta poginuli su otac i jedanaestogodišnja devojčica, dok je majka sa dvoje dece zbrinuta u pirotskoj Opštoj bolnici.

* 1. JUL - U jezivoj nesreći oko 5.20 kod Demir Kapije u Makedoniji, poginuo je Ljubiša Vasiljković (55) iz Beograda. Nezgoda se dogodila kod hotela "Park", kada je automobil marke "daevu" izleteo sa kolovoza i udario u bezbednosnu ogradu. Njegovoj supruzi Ivani (45), koja je bila za volanom, povređen je grudni koš, a i troje dece Vasiljkovića zadobilo je lakše povrede. Porodica je krenula na letovanje u Grčku, a prema nezvaničnim informacijama, Ivanu je najverovatnije savladao umor i zaspala je za volanom.

* 30. JUN - Nišlija (65) je poginuo, dok je njegova supruga teško povređena u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila oko 13 sati na auto-putu Beograd - Niš kod Aleksinca. "Opel vektra" niških registarskih tablica, koja se kretala iz pravca Beograda, prevrnula se nekoliko puta. Automobil je posle stotinak metara završio u jarku. Vozač je stradao na licu mesta.

* 27. JUN - Marko Bursać (29) poginuo je u u Staroj Pazovi kada je na bicikl koji je vozio automobilom naleteo B. G. (26) iz Inđije. Nesrećni mladić, usled povreda glave, preminuo je na mestu. Tragedija se dogodila oko 6.30 ujutru, a nastradali je dvotočkašem krenuo na posao. Od siline udara, biciklista je pao u kanal.

* 24. JUN - U Bačkom Gradištu kod Bečeja u teškoj nesreći poginuo je Čongor Halapi (22), dok je njegov brat od strica L. H. (17) iz istog mesta zadobio teške povrede. "Ford fokusom" bečejskih registarskih oznaka upravljao je Čongor, inače vlasnik kola, dok je sedamnaestogodišnjak bio na zadnjem sedištu i najverovatnije spavao. Pretpostavlja se da je uzrok stravične nesreće neprilagođena brzina.

* 21. JUN - Rano ujutru oko 3 časa, na auto-putu Beograd - Niš autobus slovačkih registracionih oznaka koji je prevozio turiste sa letovanja na Krfu prevrnuo se na 6. kilometru od Aleksinca. Pet osoba je poginulo, dok je 26 povređeno!

* 14. JUN - U sudaru autobusa i dva putnička vozila, jedna osoba je poginula, a dve su povređene. Nesreća se dogodila oko 6.40 ujutru na raskrsnici ulica Dimitrija Tucovića i Moše Pijade u Pančevu.

* 6. JUN - U nezgodi u ranim jutarnjim satima kod Vranja na petlji za auto-put, u blizini sela Suvi Dol, poginuo je Predrag Mitrović (38) iz sela Jelašnica kod Surdulice. Saobraćajna nezgoda se dogodila kada je muškarac upravljajući vozilom marke "ford puma" beogradskih registarskih oznaka, sleteo sa puta. Od zadobijenih povreda on je preminuo na mestu.