Doljevac usko grlo Koridora

NAPLATNA rampa u Vrčinu mogla bi da dobije konkurenciju po broju automobila koji kroz nju prođu. Letnja sezona je počela, pa je Koridor 10 ka jugu - sve opterećeniji. Gužve i prilično zadržavanje, kako čujemo od vozača, sada su i na naplatnoj rampi u Doljevcu. Tolike su gužve da u pomoć priskaču dodatni radnici.

Putnike koji od Niša produžavaju ka jugu, ali i one koji se sa juga vraćaju, na naplatnoj rampi u Doljevcu iznenadilo je - ručno pisanje priznanice. Umesto elektronskog računa i radnika u kućici, automobile sačekuju devojke koje stoje napolju i rukom ispisuju papirnu potvrdu.

- Vraćao sam se pre nekoliko dana iz Grčke i iznenadila me je velika gužva i čekanje na ovoj naplatnoj stanici - kaže Dragan S. iz Beograda. - U koloni smo bili najmanje 20 minuta. Kada smo stigli do devojke koja stoji i rukom ispunjava potvrdu, bilo nam je jasno zašto toliko čekamo. Ona mora da popuni cenu, registraciju, kod, datum i vreme prolaska. I tako za svaki automobil.

PROČITAJTE I:U Grčku na letovanje novim auto-putem

Pojašnjenje zašto je uveden oavakav način naplate u Doljevcu, potražili smo i u "Putevima Srbije". Potvrđuju da je takva slika sada uobičajena, ali samo kako bi se omogućio veći protok vozila.

- Ovih dana je zaista veliko opterećenje i veliki je broj vozila koji prolaze kroz naplatnu rampu Doljevac - čuli smo u "Putevima Srbije". - Kada je pritisak najveći, otvori se i rezervna rampa, koja inače ne radi. U tom slučaju, putarinu naplaćuje radnik van kućice i izdaje papirne potvrde. Cilj je da se otvore sve trake i omogući veći protok vozila.

PROMET

TOKOM prošle godine našim auto-putevima je, prema evidenciji naplate putarine, prošlo oko 53,7 miliona vozila. Najviše njih 40,3 odsto je išlo deonicom Beograd - Niš. Četvrtina je koristila deo od Subotice do Beograda, a oko 14 odsto od Beograda do Šida. Od Niša do Preševa išlo je oko 12 odsto vozila.