Do Zagreba za četiri sata

IDEJA je da se do Zagreba stiže za najviše četiri časa, što je za tri sata manje nego danas. Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović i hrvatski ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković potpisali su u petak memorandum o zajedničkoj rekonstrukciji pruge koja spaja glavne gradove dveju država. Ova godina biće posvećena tehničko-projektnoj dokumentaciji, za čiju izradu ćemo sredstva zajednički tražiti iz evropskih fondova.

Radovi na modernizaciji mogu da se očekuju posle juna sledeće godine. I za njih ćemo aplicirati kod EU.

Pročitajte još - Pruga do Kosova i Beograda

- Rekonstrukcija pruge Beograd - Zagreb veoma je važna za povezivanje dveju zemalja i celog regiona - istakla je Zorana Mihajlović. - Sada je od Beograda do Zagreba vozom potrebno oko sedam i po sati, a naš je plan da to skratimo, da bude najviše do četiri sata. Plan je da pruga bude za brzine vozova od 160 kilometara na sat. Već naredne nedelje će početi tehnički razgovori oko rekonstrukcije ove pruge.

Ukupna dužina pruge je 412 kilometara, a kroz Srbiju prolazi 120 kilometara. Procenjuje se da je za modernizaciju srpskih koloseka potrebno oko 250 miliona evra, a Hrvatska će imati malo veće troškove.

- Ovo je jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u regionu - istakao je Oleg Butković. - Reč je o rekonstrukciji postojećeg panevropskog Koridora 10, koji ne samo što povezuje dve zemlje, već i sve zemlje na pravcu zapad - istok. Hrvatskoj je ova železnička veza veoma važna.

Pruga Beograd - Zagreb kroz Srbiju ima dva koloseka, ona je elektrificirana i projektovana za brzine od 120 kilometara na sat. Ima delova na kojima je ova brzina pusti san. Levi kolosek iz smera Beograda do Batajnice je u malo lošijem stanju i na tom delu pruge vozovi voze najbrže do 80, ali negde i svega 40 kilometara na sat. Na desnom koloseku iz pravca Beograda, na deonici od Rume do Šida, brzina vozova je između 30 i 50 kilometara na sat. Na desnom koloseku, između Rume i Šida, neophodno je rekonstruisati celokupan gornji stroj pruge.

VEĆ DOGOVORENO

DEONICA pruge Beograd - Stara Pazova biće modernizovana u okviru pruge Beograd - Subotica - Budimpešta. Sredstva za tu namenu su predviđena u okviru kineskog kredita. S druge strane, pruga Ruma - Golubinci modernizovana je novcem iz ruskog kredita, i to 2015. godine. Radovi su koštali 12,9 miliona dolara, a na tom delu pruge predviđena je brzina kretanja voza od 120 kilometara na sat.