Saša Vlaisavljević: Preporučiću koncesionaru uspešan tim

NE vidim sebe na čelu kompanije nakon izbora koncesionara, smatram da sam sa svojim timom zaokružio izuzetno uspešan četvorogodišnji ciklus. Menjali smo aerodrom u tehnološkom smislu, neprekidno i svom snagom. Tvrdim da ljudi iz mog tima mogu da stanu na crtu bilo kome iz sveta vazduhoplovstva. Zbog toga ću, ako budem u prilici, budućem koncesionaru, ma ko to bio, preporučiti nekoliko bliskih saradnika za koje verujem da mogu izuzetno uspešno da vode kompaniju i za koje smatram da su stručniji od mene. Od strateškog partnera očekujemo da gradi na temeljima koje smo postavili i nastavi da podiže kvalitet usluga koje Aerodrom pruža putnicima i avio-kompanijama.

Ovo u razgovoru za "Novosti" poručuje v. d. generalnog direktora Aerodroma "Nikola Tesla", Saša Vlaisavljević.

* Šta je, po vašem mišljenju, obeležilo proteklu godinu, koja je bila najuspešnija u istoriji beogradskog aerodroma?

Postavili smo apsolutni rekord sa zabeleženih 5.343.420 putnika. To je za devet odsto više u odnosu na prošlu godinu, dok je prevoz robe i pošte uvećan 40 odsto. Avio-kompanije su povećale kapacitete na svojim linijama, tako da u redovnom saobraćaju u zimskom redu letenja saobraća 16 odsto više avio-kompanija nego 2013/2014. godine, dok se broj destinacija povećao za trećinu. Konačno smo ojačani za više od 600 koleginica i kolega, a našem timu se priključilo i 340 kolega iz "Er Srbija graund servisis", sa kojima zajedno odgovaramo na sve veći obim avio-saobraćaja.

Pročitajte još: Rok za izbor koncesionara za aerodrom produžen do 5. januara

* Koliko novca će biti uplaćeno u republički budžet?

Očekivana neto dobit za 2017. je 29 miliona evra, što je za 12 odsto više u odnosu na 2016. Očekivani ukupan prihod je 82 miliona evra. U prethodne tri godine uplatili smo oko 30,5 miliona evra u republički budžet i 6,5 miliona evra malim akcionarima. Očekuje se da u zavisnosti od poslovnih rezultata 2017. akcionarima bude isplaćeno najmanje 16 miliona evra kroz dividendu, od čega u budžet Srbije oko 13,3 miliona evra, srazmerno udelu u vlasništvu nad akcijama.

* Šta je sve urađeno lane i koje su sve usluge unapređene?

U investicije smo uložili 18 miliona evra iz sopstvenih sredstava. Pustili smo u rad novu terminalnu zonu, T2B. Renovirali smo hol za registraciju putnika i prtljaga i sortirnicu u Terminalu 1, formirali novu komfornu zonu i značajno investirali u opremu u segmentima obezbeđivanja, zemaljskog ospluživanja i informacionih tehnologija. Svim ovim infrastrukturnim radovima, kapacitet Aerodroma povećan je na oko 7,5 miliona putnika godišnje, a sva unapređenja obavljena su bez uticaja na redovno odvijanje avio-saobraćaja.

Pročitajte još: Aerodrom Nikola Tesla ugostio 5,3 miliona putnika 2017.

* Da li smatrate da je koncesija dobro rešenje ili je "Tesla" mogao i sam da nastavi da postiže odlične rezultate?

Savremeni trendovi poslovanja podrazumevaju globalizaciju na svim nivoima i upravo takva poslovna strategija može dovesti Aerodrom na još vidljiviju poziciju na svetskom tržištu. Ponuđači koji učestvuju u procesu izbora strateškog partnera već upravljaju većim brojem renomiranih aerodroma koji godišnje registruju desetine miliona putnika. Stoga očekujemo da bi izabrani koncesionar, zahvaljujući svom iskustvu na drugim aerodromima i relacijama u avio-biznisu, mogao doprineti daljem razvoju mreže destinacija, unapređenju kvaliteta usluge i ponude za putnike i posetioce, kao i daljoj optimizaciji poslovanja beogradskog aerodroma.