Vinjete se državi ne isplate
17. 09. 2017. u 21:02
Novim nacrtom Zakona o putevima stavljena tačka na priču o uvođenju "nalepnica". "Putevi Srbije": Strategija je naplata po pređenom kilometru
Ovog leta bilo više od 11.000 vozila
MNOGI vozači priželjkuju vinjete i na srpskim drumovima, ali ovaj vid plaćanja putarine neće zaživeti u bliskoj budućnosti. U Nacrtu zakona o putevima, čija je javna rasprava počela pre nekoliko dana, predloženo je da se putarina plaća u iznosu koji se utvrđuje u zavisnosti od kategorije vozila i dužine pređene deonice javnog puta, što znači po pređenom kilometru.
U "Putevima Srbije" kažu da se Srbija strateški opredelila za taj način plaćanja jer se, prema važećim propisima EU, smatra najpravednijim sistemom naplate putarine, pošto korisnik auto-puta plaća za pređeni broj kilometara.
Pročitajte još - Od putarine 16,9 milijardi
- Korišćenje vinjeta je pogodnije za vozače koji svakodnevno koriste auto--put, dok je za one koji to čine povremeno ili vozače u tranzitu, ovaj sistem znatno skuplji i nepravedniji - tvrde u "Putevima". - Kao prednost vinjeta nad drugim sistemima naplate putarine često se navodi vožnja auto--putevima bez zaustavljanja. Korisnici srpskih auto-puteva od 2007. godine imaju mogućnost upotrebe elektronske naplate putarine, odnosno beskontaktnog plaćanja putarine TAG uređajem. Ovaj sistem plaćanja putarine omogućava prolazak vozila kroz naplatne stanice bez zaustavljanja.
U "Putevima" ističu i da prihod koji se ostvaruje naplatom putarine putem vinjeta nije dovoljan za kvalitetno održavanje auto-puteva, već su potrebne dodatne subvencije države za tu namenu. Iz tog razloga, kako kažu, većina država koje primenjuju sistem naplate putarine putem vinjeta ima dodatne takse za teretna vozila, magistralne puteve, korišćenje tunela, mostova, ekološke takse i slično.
Pročitajte još - Strancima putarina jeftinija nego nama!
- Uporedna analiza efekata sistema naplate putarine u evropskim zemljama koje su se opredelile za vinjete, ukazala je na njihovu neisplativost - kažu u "Putevima". - Najbolji primer za to je Slovenija, koja je 2008. godine uvela vinjete za putnička vozila. Da bi one bile isplative državi, morale su da važe najmanje šest meseci, što je uticalo na to da cena bude veoma visoka, a to je za posledicu imalo činjenicu da su se vozači radije opredeljivali za lokalne puteve. Te godine je Slovenija zabeležila najmanji tranzit vozila i izgubila milione evra. U zemljama koje koriste sistem vinjeta, kao što su Slovenija, Austrija, Češka, Mađarska, Slovačka, Poljska, za vozila nosivosti preko tri i po tone ne važe vinjete, već se putarina za ta vozila naplaćuje posebno prema pređenom kilometru.
TOKOM LETA 11 MILIONA VOZILA
NAJJAČI argument "Puteva" da ne menjaju način naplate su rekordi koje beleže tokom letnjih meseci. Tokom jula i avgusta je auto-putevima u Srbiji prošlo ukupno 11.254.014 vozila, što predstavlja povećanje prometa od 18 odsto u odnosu na isti period lane. Prihod od naplate putarine za ovaj period iznosi četiri i po milijardi dinara i on je u poređenju sa ista dva meseca u 2016. godini uvećan za 22,14 odsto.
- Od ukupno ostvarenog prihoda od naplate putarine u julu i avgustu, čak 33,55 odsto čini elektronska naplata putarine, koja prethodnih nekoliko godina doživljava ekspanziju - navode u "Putevima". - Broj korisnika TAG uređaja za elektronsku naplatu putarine je 196.556, a čak 63,90 odsto vozača teških kamiona koristi taj uređaj.
Pratite nas i putem iOS i android aplikacije
Najnovije iz rubrike
"TAKO TO IDE U REALNOM ŽIVOTU" Vučić saopštio: U Jarkovcu, na onom besmislenom ponavljanju izbora SNS je 70 odsto glasova, oni 20
PREDSEDNIK Srbije Aleksandar Vučić obratio se iz Brisela nakon važnog sastanka sa Ursulom fon der Lajen i Antoniom Koštom.
10. 12. 2025. u 22:08
VUČIĆ IZ BRISELA PORUČIO: Niko me neće zaustaviti da posetim Niš, Merošinu i Godžin Han
VUČIĆ najavio trodnevnu posetu Nišu i obilazak južnih opština, uz poruku da ga ni magla ni političke pretnje neće zaustaviti.
10. 12. 2025. u 22:02
"OVO GOVORIM I PREMA SAZNANJIMA OD NEKIH STRANIH OBAVEŠTAJNIH AGENCIJA" Vučić upozorava: I posle primirja, moguće je širenje sukoba u Evropi
ALEKSANDAR Vučić obratio se iz Brisela nakon važnog sastanka sa Ursulom fon der Lajen i Antoniom Koštom.
10. 12. 2025. u 21:55
VUČIĆ UNIŠTIO SPAJIĆA Predsednik vratio Milojka na fabrička podešavanja: "Prvo skočite pa recite hop!"
PREDSEDNIK Srbije Aleksandar Vučić obraća se iz Brisela gde govori o svim važnim i aktuelnim temama.
10. 12. 2025. u 21:44 >> 21:47
VELIKA ČAST ZA SRBIJU Vučić nakon večere sa Fon der Lajen i Koštom: Predstavio sam im svoju ideju o zajedničkom ulasku regiona u EU
PREDSEDNIK Srbije Aleksandar Vučić obraća se iz Brisela gde govori o svim važnim i aktuelnim temama.
10. 12. 2025. u 21:35
bager
17.09.2017. 21:15
Koje notorne lazi ,,najpre se kaze da je vinjetom skuplje i nepravedno ,,( zasto onda mnoge zemlje to koriste ),,a odmas iza toga da odrzavanje autoputeva nije dovoljno jer vinjeta ne donosi dovoljno novaca,, e pa gospodo vi ste navikli na kradu naplatom na rampama,,i zato ne zelite da menjate sistem naplate,,ostajete bez " crnog fonda " za privatne dzepove,,rampe zahtevaju odrzavanje ,ulaganje,radnike u tri smene , itd
Da se uvedu vinjete uhljebi bi dobili otkaze..
Ako bi bile vinjete onda ne bi mogla da se kontroliše brzina vozila i naplaćuju kazne. Međutim, to će mnogo više smanjiti broj vozila nego vinjete.
@Miki - A zašto ne bi mogla da se kontroliše brzina? Mislim, smatram da je ova smišljena kontrola brzine nelegalna, jer ne postoji propisana maksimalna prosečna brzina, ali vinjete svakako ne bi onemogućile merenje. Na autoput se i dalje i ulazi i izlazi.
Ovi iz "Puteva" misle da smo mi budale.... Pa vinjeta u Austriji za 10 dana je 8-9 eura a za putnicko vozilo od Beograda do Preseva treba vise od 1000 dinara... Koga bre oni lazu sta je isplativije!?
Komentari (31)