Koridor 11: Kinezima poslednja opomena

@Baki - Nije problem u Kinezima, nego u onima koje su kupili!

Nažalost,kontrole treba da budu učestalije...

U napred se svi radujemo kvalitetu puta koji će kinezi pod pritiskom "odraditi"! Već vidim naslove u vestima "Zbog revitalizacije kolovoza od xx. juna do xx. septembra biće zatvorena deonica..."!

Nije ni to resenje. Dok se ponovo raspise konkurs, pa dok se odabere nov izvodjac, eto nama kraja godine. Najlakse je raskinuti ugovor, povlaci to dosta toga za sobom, treba biti pametniji i pritisnuti ih da odrade posao kako ugovor nalaze!

@Gorana - Sad dolazi povecanje cene! Svaki raskid ugovora kosta, pa izvodjac (koji je vec "ustedeo" pare od dobijenih placanja, a platio i tal) lepo ucenama, uz podrsku kupljenih veza, dobija produzetak roka i jos para!

Ne treba kvariti dobre odnose sa NR Kinom zbog ovih neradnika, treba uz pomoc Vlade NR Kine izvrsiti pritisak na njih da ispune obaveze na koje su se obavezali stavljanjem potpisa na ugovor.

Srbija kao drzava kasni vec vise od 30 godina . Niko ne dize galamu od ministara i u vladi sto Srbija kasni . A eto sada kao kasni se sa putevima . Pamti li iko ikada da je nesto u Srbiji uradjeno bez kasnjenja , kradja , lopovluka ...... ? Niko nikada to nije cuo i upamtio pa makr imao i 80 godina.

A do juče niste znali da kasne?Koga BRE lažete?Šta sam ja ?Karanfil?Tuja?Avokado?Evo vam ga nepismeni pa ga vodite kući.Vaš vožđ.

Јавашлук у држави.Тек сада када су рокови при крају ,власт видела да посао није урађен и да се превише касни са роковима?Мајко моја који неспособњаковићи воде ову државу?

Nema nista od tog puta bar jos pet-sest godina, planiraju oni tek da ga koriste za izborne kampanje, evo videcete. Ovo je samo farsa.

@maxi - Farsa je u tvojoj glavi.Kada ministarstvo u ime vlade potpiše ugovor sa izabranim izvođačem tu prestaje svaka njegova dalja nadležnost i prelazi na izvođača da ispuni plan izgradnje po zacrtanim rokovima.Pošto se MORAJU uzimati najjeftiniji graditelji,oni vrše ucenjivanja,pa ih treba stalno proveravati i terati da izvršavaju dogovoreno.Kad preduzimač krene da vam pravi kuću,kako ste vi kao naručilac krivi za dalju izgradnju.

@maxi - A ko je odgovoran za biranje izabranog izvodjaca????Nemoj da se vadite na tender i najbolje ponude,jer ne moze Mika ili Tika da daje ponudu a da to niko ne proverava ili je mozda narucilac, unapred politicki opredeljen???

@maxi - Ko je po tvom mišljenju odgovoran za realizaciju ugovora ako to nisu potpisnici istog. Zašto se MORAJU uzimati najjeftiniji izvođači? Najčešće nas ti najjeftiniji koštaju višestruko više.Naši podizvođači rade po cenama do 50% nižim od ugovoreni i često nisu plaćeni na vreme pa je i to često uzrok svih nedaća na našim gradilištima. I na kraju ko po tvom mišljenju "treba stalno proveravati i terati da izvršavaju dogovoreno" ako to nije potpisnik ugovora preko nadzora.

Pitajte Zoranu pred Vučićem , kakva je ušteda što je iz projekta izbacila početnih 8 km. auto - puta od Novog Beograda do Jakova . Desetine hiljada vozila će svakodnevno morati da ide zaobilazno 15 km. do Dobanovačke petlje , pa da se vraća do Jakova .

Jaka stvar.Mene samo interesuje moravski koridor a što se tiče ovog navedenog koridora (u tekstu) u redu Beograd-Čačak a za crnu goru(da je dobra zvala bi se bela gora) mislim da je to promašena investicija za Srbiju naravno za crnu goru nije jer oni slepci i nemaju gde osim reko Srbije ali to treba prodane duše da CENE." E "tako stoje stvari".

Ljudi nemojte se nadati da ce biti nesto na vreme koridor 10 ili11 svejedno .Idem cesto I putujem ovim relacijama , muka da se pogleda od nivoa opreme , do broja ljudi koji tamo rade . Putovali smo po svetu I znamo kako izgledaju ozbiljne investicione drzavni radovi ovo je smesno I zalosno . Mozda ce nekada to I biti al to docekati ,,,,,,,,,,,,,,

dve i po godine za 17km autoputa??? pa u kini bi to uradili za maksimalno 6 meseci!

Svakom laiku, koji je prolazio Ibarskom Magistralom kroz Ljig je bilo jasno da radovi debelo kasne i da nema sanse da se zavrsi do Novembra. Nezavrsene mostovske konstrukcije bez uradjenih pristupnih saobracajnica, a nigde nevidis radnike i mehanizaciju. To mi vise izgleda na davno napusteno, a ne aktivno gradiliste.