Penal za kašnjenje 100.000 evra

NA Koridoru 10 nedavno je pala prva kazna nesavesnim izvođačima. Špansko-italijanski konzorcijum "Azvi-Rubau" platiće 100.000 evra, jer je odugovlačio sa radovima na projektu "Jug". Deo ovog konzorcijuma, "Azvi", poznat je u Srbiji i kao graditelj Žeželjevog mosta. U Ministarstvu građevine veruju da je ovo opomena i za druge graditelje da poštuju ugovorenu dinamiku.

Izvođači su "pali" zbog sporosti u pomeranju mašina sa nedavno spojenog mosta Džemin do na novi most Vrla. Reč je o deonici Caričina dolina - Vladičin Han, na delu od tunela Manojle do Vladičinog Hana.

- Pored objektivnih razloga postoje i nerealni razlozi za kašnjenje na Koridoru 10, na primer, kada jedna kompanija, u ovom slučaju "Azvi-Rubau", desetak dana ne vrši pomeranje lansirne rešetke sa mosta Džemin do na most Vrla - rekao je u utorak Zoran Babić, v. d. direktora "Koridora Srbije". - Mogu da razumem da s u pitanju dva ili tri dana zbog objektivnih razloga, ali ne i 10 dana. Zbog toga su oni dobili prošle nedelje kaznu od 100.000 evra. Zato što mislim da mogu da rade bolje.

A upućeni kažu da je kazna delovala. Pre "penala" na gradilištu je bilo 70 radnika i 40 mašina. Posle kazne, na mostu je angažovano 260 radnika i 80 mašina. Nadležni uveravaju da izvođaču nisu dugovali ni dinar. Kažnjeni su tako što su im redovnu uplatu umanjili za 100.000 evra.

- Ministarstvo će sprovoditi ovakve mere kako bi se poštovali ugovoreni rokovi - kažu u Ministarstvu građevine. - Nadamo se da će posle ove kazne i drugi izvođači poštovati ugovorenu dinamiku.

Zoran Babić, foto A.Stanković

Ovih dana se očekuje i precizan izveštaj i planirana dinamika završetka radova na Koridoru 10. Trenutno su nezavršene tri deonice - od Grdelice do Vladičinog Hana, Srpska kuća - Levosoje i još oko 37 kilometara na istočnom kraku. Na sve tri deonice angažovan je grčki "Aktor".

ODRŽAVANjE PO UČINKU

MINISTARSTVO građevinarstva prvi put je raspisalo tender za održavanje puteva po učinku. Raspisan je za prvih 3.000 kilometara puteva, a za preostalih 13.000 kilometara putne mreže biće objavljen do kraja godine.

- To je veliki pomak u poslednjih 25 godina, pošto su ranije putarske firme dobijale poslove bez javnih tendera - rekla je ministrka Zorana Mihajlović. - To je početak reforme putnog sektora, zarad razvoja putne privrede i modernog održavanja puteva. Potpisuju ugovor kojim se obavezuju po pitanju kvaliteta, cene i roka za održavanje. Tu će biti problema za sve one koji su navikli da dobijaju poslove bez tendera.