Početnici ne mogu u besna kola

P. ŽIVKOVIĆ

27. 10. 2016. u 20:00

Novi propisi zabranjuju mladim vozačima upravljanje vozilima iznad 107,28 konjskih snaga. Skočiće cena malih polovnjaka

Почетници не могу у бесна кола

PREMA predlogu izmena i dopuna Zakona o saobraćaju Srbije, koji bi trebalo da stupi na snagu 1. januara naredne godine, vozači koji prvi put polože vozački ispit dobijaju probnu vozačku dozvolu kojom im se ograničava upravljanje automobilom snage jače od 80 kilovata (107,28 konjskih snaga). Ovakva dozvola važiće dve godine ako su lica navršila 19 godina odnosno do 21. godine ukoliko su mlađa od 19 godina.

- Sin mi upravo završava obuku, a kada položi neće smeti da vozi porodični "hjundai tuson", koji ima 1.600 kubika i 132 KS i koji je, po mom mišljenju, mnogo bezbedniji od automobila koji su mu dozvoljeni - požalio se redakciji "Novosti" Milan Stanimirović iz Beograda - Sad treba da kupi neki krš za dve hiljade evra i da vozi. Gde je tu logika! I koja sada porodica može sebi da priušti više automobila?

Proverili smo kod više uvoznika i prodavaca polovnih vozila da li je možda već povećana tražnja za vozilima koja mogu da voze početnici.

- Posle prvih informacija o promeni zakona primetno je veće interesovanje kupaca za snagu motora vozila. Raspituju su koja vozila ispunjavaju taj uslov od 80 KV. Veća potražnja će verovatno podići i cenu za 300-400 evra - odgovor je koji su nam dali skoro svi upitani dileri.

I uvoznici novih automobila kažu da se sada više kupci raspituju za snagu motora vozila nego za kubikažu, što je do sada bio slučaj. Kod njih se cene, kažu, zbog toga sigurno neće menjati.

Kada se povede priča o "dozvoljenim automobilima", svi odmah pomisle da "fijat punto klasik" ili vozilo nekog takvog "renomea", međutim, lista tih automobila je mnogo veća, a na tržištu ima i mnogo novih automobila koji ispunjavaju ovaj uslov. Čak je moguće kupiti i BMV koji ima snagu motora manju od 80 kilovata! Činjenica da to vozilo ima veliko ubrzanje i maksimalnu brzinu od 190 km na čas je za mnoge, na primer argument da je predlog izmena ZOBS u ovom slučaju pogrešan.

- Mi smo predlagali da bude odnos 57 KV po toni vozila, ali je MUP prelomio da bude 80 KV ograničenje po vozilu - kaže Damir Okanović direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Srbije. - Teško je naći idealno rešenje, ali ograničenje mora da postoji.

Okanović podseća da je cela priča i pokrenuta posle nesreće u kojoj je mlad vozač sa drugarima uleteo u BMV-u u Dunav.

- Sve države EU imaju ograničenje za mlade vozače i to je dalo rezultate. Smatram da je najvažnije sačuvati živote i da je bilo nužno nešto promeniti - kaže Okanović.

Mlad vozač, početnik, moraće da pored sebe, kada vozi u automobilu ima i pratioca koji je najmanje pet godina vozač. Neće smeti da vozi u periodu od 23.00 do 6.00 časova i neće smeti da ima ni trunke alkohola u krvi.

Pri tome, brzina na auto-putu je za njega ograničena na 110 km na čas, a na ostalim putevima sme da vozi do 90 odsto od propisane maksimalne brzine na tom drumu.


HRVATI HOĆE NAŠE PROPISE

DIREKTOR komiteta za bezbednost saobraćaja Srbije Damir Okanović kaže da je odredba o oduzimanju vozila vozačima koji imaju više od 2,0 promila alkohola u krvi za razliku od srpske javnosti u Hrvatskoj izazvala pozitivne reakcije.

- Njihov portal "Indeks" je organizovao glasanje i 86,14 odsto je bilo za uvođenje tog propisa i u Hrvatsku - kaže Okanović. Slična je reakcija i na druge promene u zakonu pa i za ograničenja početnicima.

Jedan od naslova tamošnje štampe je bio i "genijalan zakon ali ne u Hrvatskoj", kaže Okanović.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (44)

triwun

27.10.2016. 20:16

I 100 KS je sasvim dovoljno da se tatini sinovi mangupiraju i naprave gluposti zbog kojih stradaju nedužni ljudi .

Injac Ranko

27.10.2016. 20:22

Ne mogu se nacuditi glupim zakonskim rjesenjima.Da mozda necemo proizvoditi kola za pocetnike.Postavite uslove u obuci i ne dajte im vozacku ako ne ispunjavaju uslove.Moglo bi se tu jos stosta navesti za zakonodavce ali ...

Мики

27.10.2016. 20:26

Мислим да ово увођење ограничења киловата неће дати резултате.Многи неће моћи да возе уопште кола јер неће имати одговарајуће киловате па тако да док не буду навршили 21 год остаће без икаквог искуства.Друго и возила од 80 kw су врло брза и снажна па и са њима се лако достижу велике брзине.обука је једино решење.

Djordje

27.10.2016. 21:05

@Мики - Ne pricaj gluposti, u celoj Evropi je dala rezultate a u Srbiji nece? O kakvoj obuci ti pricas covece pa niko ne postuje saobracajne propise zato sto niko i ne kontrolise saobracaj. Oduzimati vozacke i kaznjavati po Evropskim standardima oa bi se itekako video napredak? Zatvarati pijance za volanom a ne samo do ujutro dok se ne istrezne pa da vidis kako bi se svi doveli u red.

Цвико

27.10.2016. 21:44

@Мики - Ограничење снаге? Смејурија. Неки чипују моторе својих аутомобила и до 30 %. Ово ником не пријављују. Шта ће мо о са њима?

Vlada

28.10.2016. 00:16

@Мики - Tako se na TV debati pravdao prethodni Zakon. Ove godine je 30% vise poginulih u udesima ! Ogranicenja na putu, na primer, Kragujevac - Batocina su ista kao u vreme kada je fica dostizao 80 km/h, i sada tamo treba da se voi 50 ?! U ovom zakonu su vecina odredbi apsolutno neprimenljive i nemaju nikakveveze sa stvarnim zivotom. U pravu ste u toe d neko treba d kaznjava one koji zaista voze kao budale. A sta cemosa drogiranima ? U sta oni treba da duvaju ?

vozač

27.10.2016. 21:00

@Patriota - Vozač sam skoro četrdeset godina. Više od propisa me je iznenadila izjava, da će sad onaj ko ima jak auto morati da kupuje krševe. A posle te izjave dodaje da nemaju para da kupe dva auta. Pa mi obični smrtnici se i vozimo u tim i takvim krševima i baš pravi komentar je taj da za njih taj zakon ne važi. Pre će policajac zaustasviti nekog jugića ili zastavu, nego nekog sa džipom. Pa eto po neko ne mora da stane kad neku devojčicu ubije na mrtvo. Za njega nema suda i presude, a obični pune budžet.

Ludost

27.10.2016. 20:29

Kakva glupost. Dete čiji roditelj ne može da kupi drugi auto će dozvolu držati u fioci dok ne istekne probni period i napravismo još goru situaciju. Kao da se gine samo pri 250km/h a sa 100km/h svi prežive.Moj auto 14 godina star 1,6 76kw, na stazi (ne na ulici) izmereno max 192 km/h. Ubrzanje 0-100 manje od 9 sekundi. Za 400 metara postigao 150km/h za 16 sekundi. Mislite da se sa takvim autom ne može poginuti, divljati, trkati? Poginuće i u yugu ako su blesavi....

Milos

27.10.2016. 20:38

Ne postoje besni automobili, postoje samo besni vozaci. U rukama budale i jugo je opasan. Oni mogu biti obuzdani samo pravnom drzavom, u kojoj sudjenja nece trajati godinama ako je vozac "necije" dete, i u kojoj apelacioni sud nece obarati odvec mizerne presude. Ova nova "genijalna" pravila ce imati iste rezultate kao i ona pre njih - nikakve. Mlad vozac koji ce stalno gledati u sat i digitron da slucajno ne preksi nova "genijalna" pravila - srecno nam bilo.

MarkoV

27.10.2016. 20:38

Ne znam ko je ovaj Stanimirovic ali ocigledno ne zivi u Srbiji. Novim vozacima bi trebalo dozvoliti sto manju snagu vozila. Takodje ne znam ko lobira za snagu vozila ali je dovoljno za novog vozaca 80ks a ne 107ks.

Aleksandar

28.10.2016. 00:27

@MarkoV - Stvarno lupate gluposti. Ono sto je ovde po sredi je to da se kaznjavaju dobra deca zbog kretenskog ponasanja tatinih sinova kojima je sve dozvoljeno pa i voznja koja nije u skladu sa propisima. Svako ko je polozo treba da vozi u skladu sa saobracajnim propisima i tu je kraj. U AMERICI SE POLAZE SA 16 GODINA, VI HOCETE DA KAZETE DA SU AMERICKA DECA BOLJA OD SRPSKE? TO SIGURNO NIJE TAKO!!!

глупост

27.10.2016. 20:53

Може Раиконен некога да обучава и може тај неко после да вози пеглицу. Након полагања тај неко ће поштовати правила само ако зна да у супротном следи озбиљна казна, а неће их поштовати зато што га је обучавао професионалац или зато што вози крнтију. Све је ово, гле чуда, смишљено да неко опет згрне лову. Ионако нам се систем обуке возача распада, само нам је још ово фалило.

Зоки

27.10.2016. 20:54

Млади возачи би требало једном у години да врше додатну обуку попут оног што ради НАВАК и то у неколико различитих тема.Само обука и промена свести уз велике казне и свакодневну кампању може да да резултате.Тако се ради у развијеним државама.

posmatrac

27.10.2016. 21:03

Divnu poruku saljemo mladima. Ona glasi: Ne verujemo u vas, vec cemo vas dve godine tretirati kao debile zbog sacice tatinih sinova koji divljaju i koji ce i dalje da divljaju. Decenijama unazad smo imali jednostavniju obuku i imali smo manje belaja nego sada. Saobracaj nije informatika, nije mnogo napredovao. I dalje imamo pune i isprekidane linije, crveno, zuto i zeleno, ogranicenje brzine, pravila prvenstva...nemojmo praviti od obicnih stvari nuklearnu fiziku.

smb

28.10.2016. 13:35

@posmatrac - svaka vam moguca cast za ove recenice. svako slovo je na mestu, a kamoli reci. izuzetno ste u pravu. sve najbolje, pozdrav.

okolo naokolo

27.10.2016. 21:12

Kada nesto neces da resis onda samo izmisljas nova pravila. Zna se da se bahate deca mocnika jer su zasticena. Normalna deca, kakvih je vecina, nece moci da sticu iskustvo kada im je potrebno, a nece moci ni da se zaposle. Saobracaj, zdravstvo, prosveta, ekonomija...svuda se saplicemo jer ne sme da se dirne u srz problema, vec se samo mlati okolo da bi se stekao utisak da se nesto radi.

fridomn

27.10.2016. 21:14

Ovo su čiste gluposti,ništa snaga motora neće pomoći da se smanji broj saobraćajki. Onaj što je rešio da pogine može to komotno i na biciklu. Klinci divljaju na putu sa mopedima od 50 ccm,pa će prelazak na 1400 ccm i 80 ks nešto kao promeniti? Kako da ne!!! Samo kazne i to paprene,ali da se policija angažuje malo u saobraćaju i da vataju one što se kilave 30 na sat u levoj traci,što skreću bez migavca,voze noću bez svetla,pretiču preko pune a ne samo da zauzmu busiju i upale radar.

d

27.10.2016. 21:42

ispod 130-140ks nije bezbedno preticati benzincem, ili 105-110 ks dizelasem sa vecim obrtnim momentom

cipiripi

27.10.2016. 22:02

voleo bi da mi netko objasni :zbog čega uopšte i puštaju u serijsku proizvodnju automobile koji mogu da idu preko 130 km na čas,ako znamo da je u svetu uglavnom najveća dozvoljaena brzina na putevima 120-130 km. na čas-znači imamo zabranu brzine preko 130 km na čas, a možemo slobodno da pazarimo auto koji razvija brzinu preko 250 km na čas.Tako recimo bmw e60 sa 3.0 dizel motorom može da ostvari tu brzinu, a on 2005 godište može da se nadje za relativno male novce, 5000-6000 eura

Dusan Petrov

27.10.2016. 22:04

Treba voziti jake bezbedne i dobre aute ali obrazovati mlade vozače da je auto oružje. Švedjani prepodučuju Volvo SAAB BMV AUDI i sve preko 2,5 L i 200ks. što je auto veći i jači time je i bezbedniji. U srbiji je problrm u mozgu a ne u autu.

Strasno

28.10.2016. 00:11

@Dusan Petrov - Kad smo vec kod mozga...ako svi voze "veće i jače", ko je tu onda bezbedniji ako voze isto ? Ali ne radi se o tome. Nego zastiti sebe "vecim i jacim" autom, divljati pa onom drugo kako bude. Primitiva

Realista

27.10.2016. 22:22

Ovo ide na ruku samo uvoznicima polovnih automobila... @miloš bravo za komentar i yugo je opasan kad ga vozi besan vozač. Mi nemamo sistem koji će se usuditi da kazni sve one koje svaki dan viđamo da besno voze po gradu. Ne vidim razlog da povratnike u prekršaju kažnjavate istim novčanim iznosima kao da su prvi put prekoračili brzinu. Povratnike kažnjavati troduplo do te mere da nemaju para za gorivo. Ne vidim razlog da se uvodi ovaj zakon to neće pomoći da neko sutra sa yugom uleti u Dunav...

Svasta

28.10.2016. 00:38

Ovo ne vidim kako moze da promeni ista jer i sa 40Ks moze sasvim fino da se zalece, gine i ugrozavaju drugi ucesnici...a kamoli 100+ konja. Zabrana alkohola, redovne kontrole, a mladjima od 25 uopste i ne dozvoliti ( osim ako su profi vozaci ) voznju nakon 10 uvece. To bi bilo efikasno ali ...

Marko

28.10.2016. 01:25

Pa ovo je da covek poludi! Jedva skupio cerki novac za polaganje a sada cu morati i automobil da menjam! Sta nam uradi demokratija!

driver-bcde

28.10.2016. 01:49

Nekome ce oduzeti krs koji je za otpad i ne vredi nista, a nekome auto od na primer 70-100.000 evra i to za nase zakonodavce znaci da je zakon isti za sve ! Da li sada svi treba da vozimo krseve ? A sto se ogranicenja za mlade vozace tice, po takvoj logici ni mladi doktori ne bi smeli svakoga da lece dok ne steknu iskustvo od dve godine, ili da lece samo kijavicu :)

Svasta

28.10.2016. 02:30

Poruka novinaru i lektoru - KV je KiloVolt, KW - je KiloWat - izmisljanje tople vode je nepotrebno, ona je vec izmisljena! Ogranicenje bi trebalo da bude na max 44KW - zasto bi oni uopste bilo koga preticali (?!) - dovoljno je za bezbednu i udobnu voznju i po gradu i po otvorenom!

Vlada

28.10.2016. 06:00

Sam po dzepu.Za pocetak jedno mesec dana kontrola pored skola u zoni 30km/h. Vozace najvise bole kazne i osvescuju kad prekrse ogranicenja od 30 ili 40 km/h.

Svensson

28.10.2016. 07:11

Obratite paznju sta se desava po ulicama i videcete da su najbahatiji vozaci VW grupe i Fiat grupe. Bahatiji od onih za koje se obicno misli da su bahati. Kad vidim bilo sta od VW, bilo koji Fiat, Audi, Alfu, Skodu, znam da nisu bazdareni i samo gledam sta ce da im padne na pamet. I medju njima ima mnogo kola snage do 80 KW. Pa kad se upari napaljeni klinac s tako necim ne treba mu alkohol da bude lud. Najgore je sto se i stariji od njih u navedenim markama ponasaju kao da imaju 18 godina.

Sergio

28.10.2016. 07:26

Niko nema pravo da oduzme vozilo!Netreba da se vozi kada se popije, ali oduzimanje vozila? Treba ga novčano kazniti, treba mu oduzeti dozvolu, ali neka onda proda auto i kupi TV da gleda, jer ne sme da vozi. Ili neka auto ostane da može supruga da vozi decu u školu. Šta ako neko pozajmi auto od prijatelja?Osnovna pretpostavka je da zakon bude isti za sve. Dva vozača mogu da naprave isti prekršaj, 2 promila alkohola, jedan vozi auto od 300€, drugi od 50.000€. Isti prekršaj, različite kazne?

Gavrilo

28.10.2016. 07:28

Kao vozač sa 25 godina iskustva, predjenih ihaaaa kilometara bez ijedne saobraćajne nesrece, živim za dan kada će neko stručan i kvalifikovan uzeti u svoje ruke oblast saobraćaja i saobraćajnih propisa a ne ovi drugovi iz "komiteta" koji se pozivaju na genijalnost svojih predloga na osnovu internet anketa. Interesantna će biti u praksi ta njihova genijalnost...mlad čovek sutra sa 18 godina će biti sposoban za pušku, odnosno vojsku,ne daj bože rat ali neće za automobil. Genijalno ! ha ha ha

Alex vrnjacki

28.10.2016. 07:35

Nije poenta menjati nešto samo radi menjanja i prikazivanja da nešto radiš. Poenta je da bude bolje. Auto slabiji od 80kw je kao rešenje? Pa naravno da nije. On je samo nekakav uslov, forme radi. Poenta je trebala biti da mlad vozač shvati da može DOŽIVOTNO ostati bez dozvole ako uradi određene stvari. Kao npr za oružje. I to je to. A kazne...i ove novčane su drakonske. Ljudi će radije izabrati zatvor ma šta im tamo spremili kao kaznu jer je opšta nemaština. Za neke prekršaje "s puta u zatvor".

alex

28.10.2016. 08:13

Ljudi koji prepisuju ovakve gluposti apsolutno ne zasluzuju ni funkciju ni platu koju primaju, bez obzira kolika ona bila.Glupost za gluposcu !Bitno da na polaganjima za vozacki morate da znate iznose kazni za odredjene prekrsaje a ne morate da znate kako da obidjete auto, davozite u koloni i sl.Obuka vozaca je ocajna. Suma nebuloznih propisa sa ocajnom kaznenom politikom ima za cilj samo pljacku stanovnista a nikako bezbednost saobracaja.

GP

28.10.2016. 12:56

@alex - Bravo za komentar!. Ovi stvarno vise ne znaju kud udaraju i samo smisljaju nacin za pljacku gradjana. Uradite vi nesto konkretno po pitanju bezbednosti u saobracaju (u sklopu obuke za vozaca), a ovo sto predlazete i mnogo toga sto ste vec uveli su totalne gluposti. Cist promasaj!

Pilot

28.10.2016. 08:20

Postaviti na automobile elektronsku kontrolu brzine tako da auto ide 50 po gradu ili koliko već piše na znaku u zoni kretanja, pa nije važno kakav auto vozite. Ako se svi kreću 50 na sat niko nikog ne pretiče.

Nenad ulm

28.10.2016. 10:28

Posto su koliko shvatam svi zakoni na strani EU kada ce narod u dijaspori konkretno u Nemackoj moci da prevedu nasu dozvolu bez polaganja vozackog ispita i troska oko 1700€?

Ivan

28.10.2016. 10:43

Kada se ovo procita,klinci najbolje da idu gradskim prevozom,a ko ima malo vise para moze i taksijem.Tako ce biti bezbedni i za sebe i za okolinu.

Miki

03.11.2016. 10:21

Treba uvesti i za one sto jurcaju 200 na sat autoputem osim alkoholisanosti posteno i sto divljau na raskrsnice i za treznoga