Zbog klizišta kasni Koridor ka Bugarskoj
11. 10. 2016. u 22:02
Na istočnom kraku auto-puta Niš - Sofija graditelje iznenadila 41 "nestabilna kosina"
NI na istočnom kraku Koridora 10, od Niša do bugarske granice, ne ide sve po planu. Graditelje je na deonici od Proseka do Crvene Reke iznenadilo čak 41 klizište, koje nadležni zovu "nestabilna kosina". U "Koridorima Srbije" kažu da bi do kraja godine majstori trebalo da završe deo od Proseka do tunela Bancarevo, ali izvor "Novosti" tvrdi da ovaj put na kom se otvorilo čak 14 klizišta nema šanse da bude gotov do kraja decembra.
Skoro je nemoguće, kako kaže, i da se auto-put ka Bugarskoj kompletira u predviđenim rokovima, odnosno do kraja 2017. godine, jer na drugom delu iste deonice od tunela do Crvene Reke put "klizi" na još 27 mesta. A za to je kriva loša projektna dokumentacija.
- To je rezultat projektovanja iz fotelje, iz Beograda - kaže naš sagovornik. - Ranije su projektanti pre nego što počnu da "crtaju" peške prešli trasu, a ovi što su radili ovu deonicu gledali su u orto-foto snimke. Tako su napravili niz propusta, pa se stanje na terenu uopšte ne slaže sa onim što su nacrtali. Zato se otvaraju klizišta, a izvođači prijavljuju dodatne radove i traže nadoknadu za njih. Izvođaču, "Aktoru", do sada je plaćeno pet miliona evra penala zbog toga.
Naš sagovornik napominje da ima delova gde su odroni od po pet-šest metara, ali i da klize čitava brda.
U "Koridorima Srbije" potvrdili su nam da se na delu istočnog kraka Koridora 10, tačnije na delu trase između Proseka i Crvene Reke, nalazi ukupno 41 nestabilna kosina.
OČEKUJEMO da će do kraja 2016. biti gotovi radovi na deonicama Prosek - Bancarevo, tunel Bancarevo, Crvena Reka - Čiflik i Pirot Istok - Dimitrovgrad - kažu u "Koridorima". - Za obilaznicu oko Dimitrovgrada, rok završetka radova je 20. mart sledeće godine. Za sledeću građevinsku sezonu ostaje i deo od Bancareva do Crvene Reke, završetak poluprofila od Čiflika do Staničenja i deonica Staničenje - Pirot.
- Nisu u pitanju klizišta, već pojava nepredviđenih geomehaničkih uslova na kosinama, koji su zahtevali dopunu projektne dokumentacije i dodatne mere obezbeđenja - objašnjavaju u "Koridorima". - Između Proseka i Bancareva nalazi se 14 takvih nestabilnih kosina, a od Bancareva do Crvene Reke još 27 i na njima je angažovan "Aktor". Najveća i najproblematičnija kosina je sanirana, a nalazi se na potezu između Jelašnice i Bancareva.
Očekivani rok za završetak radova od Proseka do Bancareva je kraj ove, a od tunela do Crvene Reke kraj sledeće godine. U "Koridorima" tvrde da su, zasad, sva plaćanja kompaniji "Aktor" u okviru ugovorenog iznosa, a na osnovu odštetnih zahteva usled pojave 27 nestabilnih kosina. U okviru toga su tretirani i nedostaci projektne dokumentacije i problemi oko eksproprijacije. Iz "Koridora", međutim, napominju da će se tek po okončanju radova i konačnom završnom obračunu znati celokupan iznos potražnje od strane izvođača radova.
Oni kažu i da je, kao mera uštede prilikom izbora novog, najoptimalnijeg projektnog rešenja, razmatrana i mogućnost izmeštanja trase jednog dela deonice, u okolini naselja Crvena Reka.
VODA USPORILA RADOVE
- TOKOM izvođenja radova su se pojavili nepredviđeni uslovi na terenu, poput nestabilnih kosina koje su zahtevala hitnu sanaciju - objašnjavaju u "Koridorima Srbije". - Radove su usporili i pojava vode, nepovoljni geološki uslovi u odnosu na projektom prognozirane, nerešena imovinska pitanja i nedostaci projektne dokumentacije. Izvođači radova su nam se obratili sa zahtevima i razlozima za produženje rokova izgradnje pojedinih deonica.
voja
12.10.2016. 01:09
To je ka projktanti nacrtaju i daju lose podatke izodjacu, a uzmu pare za projekat!!!
Trla baba lan! Ovo su "objašnjenja" za laike, tj. narod koji treba lagati. Obećavati kule i gradove, opravdavati promašaje i greške nesposobnih političara i kvazi stručnjaka bez radnog iskustva i morala. Projekti "iz fotelje", naročito niskogradnje, bez terenskih geodetskih i detaljnih geoloških podloga - mogu da budu samo idejni, a ne izvođački. Samo politički takvi projekti mogu da se proguraju u izvođenje, pošto nema odgovornosti za posledice, tj. probijanje rokova i budžeta.
"Radove su usporili i pojava vode, nepovoljni geološki uslovi u odnosu na projektom prognozirane"..."nestabilne kosine"...topljenje snega u proleće, vrućina leti, kiše u jesen, a i po neka dlaka! Sve iznenađenje do iznenađenja, a ja nisam iznenađen - pa ko je pitao za posledice stručnjake pre početka radova bez normalnih, tehnički kompletnih i ispravnih projekata? Političari bez osećaja odgovornosti (ne treba im) pokreću investicije u cilju svoje propagande i lične koristi, a narod plaća greške.
Radove nisu usporila ni nepredviđena klizišta ni voda ni projektovanje, već izrada dinamike pod političkim pritiskom. Da bi se stekao utisak opšteg napretka u javnost su davani paušalno procenjeni i nerealni rokovi. Kako mogu kližišta da iznenade ako je urađena kompletna dokumentacija. Ne mora projektant da ide peške po nekom bespuću i šta će on tu da vidi, već to rade geolozi sa opremom. Ovo sad je pravdanje neuspeha, a isti će se pripisati bivšoj vlasti u čije vreme je rađen projekat.
da nisu urađeni istražni radovi, odnosno da su projektanti obični diletanti...
Komentari (6)