Za „Moravu“ 300.000 evra

KRALjEVO – Aerodrom „Nikola Tesla“ je u protekle dve godine zabeležio najbolje poslovne rezultate u svojoj istoriji ostvarivši profit od oko 26 miliona evra, a ove godine očekujemo još bolje rezultate.

To je bio i preduslov da pomognemo svojim kolegama i već sutra ću Nadzornom odboru predložiti da Aerodrom „Nikola Tesla“ uputiti pomoć aerodromu „Morava“ od 300.000 evra za tehničke projekte, kako bi se stekli uslovi da se sa ovog aerodroma u što kraćem roku uspostavi redovan civilni vazdušni saobraćaj. To mora da podrži i Vlada Srbije, ali verujemo da tu neće biti problema.

Ovo je danas, posle sastanka sa čelnicima kraljevačke lokalne samouprave i Raškog okruga, na aerodromu „Morava“ u Lađevcima, nedaleko od Kraljeva, izjavio Saša Vlaisavljević, v.d.generalnog direktora Aerodroma „Nikola Tesla“.

- U aerodrom „Morava“ do sada je uloženo oko 10 miliona evra i potrebna su još mala ulaganja kako bi se stekli svi tehnički uslovi za civilne letove. Ovaj aerodrom tretiramo kao bratski i naša je dužnost da pomognemo. Uloga menadžmenta Aerodroma „Nikola Tesla“ je da osposobimo sve srpske aerodrome, uključujući i banjalučku vazdušnu luku. A, kada će sa „Morave“ krenuti i prvi letovi zavisi i od države, ali još više od tržišta. U svakom slučaju ovaj aerodrom će dobiti apsolutnu podršku, kao što je već dobio niški aerodrom i kao što će dobiti „Ponikve“ i Banja Luka – dodao je Vlaisavljević.

Po rečima Zorana Ilića, pomoćnika ministrke Zorane Mihajlović za razvoj vazdušnog saobraćaja, i u interesu Vlade Srbije je da ovaj značajni infrastrukturni projekat zaživi u što kraćem roku.

- Važno je i da pronađemo najbolji model za njegov održivi razvoj, da se u najboljim ekonomskim uslovima omogući normalno funkcionisanje redovnog avio-saobraćaja. Dogovorićemo i početak selekcije zapošljavanja, za početak 20 od ukupno 100 ljudi koji će biti angažovani na opsluzi, prijemu i otpremi putnika, prtljaga i robe – rekao je Ilić.

A, da bi aerodrom „Morava“ mogao da funkcioniše u svim dano-noćnim i meteo uslovima neophodno je opremiti poletno-sletnu stazu, od dimenzionisanja, do ugradnje sistemske opreme u pistu koja omogućava instrumentalni prilaz vazduhoplovima.

- Za to je potrebno malo više sredstava od pomenutih, ali za inicijalno korišćenje i dolazak prvih niskobudžetnih avio prevoznika mi ćemo „Moravu“ osposobiti da se koristi sa vizuelnim uslovima za letenje.

Planirano je da ovaj aerodrom za početak koriste avioni „boing 737“, „boinig 300“ i „erbas A-320“ – naglasio je Ilić. – A, kada bi trebalo očekivati i prvi civilni let sa „Morave“ zavisi od ugovora Vlade sa zvaničnim civilnim operaterom, tendera za izvođenje neophodnih radova i procedure koja može da napravi probleme u određivanju rokova, ali mora da bude ispoštovana.

Po završetku svih radova, dodatnog opremanja terminala i dolaska Uprave granične policije, realno je očekivati i prve letove jer ćemo napraviti i povoljnu komercijalnu ponudu kojoj mnoge avio kompanije neće moći da odole.

KONVERZIJA

POSLE višedecenijskog iščekivanja zvanična inicijativa za promenu statusa vojnog aerodroma u Lađevcima u civilni, pokrenuta je još 2001. godine. Radovi na konverziji započeti su 2008. i do sada su izgrađeni novi kontrolni toranj, moderna pristanišna zgrada i drugi prateći objekti.