Koridor 11: Probijeni tuneli Šarani i Brđani
09. 05. 2015. u 18:33
Uspeh građevinara na deonici budućeg Koridora 11 od Ljiga do Preljine. Probijeni Šarani u dužini od 887 i Brđani od 455 metara
BAGERI čekićari proslavili su se u subotu na trasi Koridora 11 na deonici Ljig - Preljina. U jednom danu probili su dva tunela, Šarani u dužini od 887 metara i Brđani od 455 metara. Glavni izvođač radova, azerbejdžanski "Azvirt" poverio je realizaciju ovih poslova našim preduzećima "Energoprojekt niskogradnja" i "Planum".
- Ovo je za građevinare u Srbiji veliki dan pobede, istorijski uspeh - istakao je Dmitar Đurović, direktor Koridora Srbije. - Probili smo dva tunela, što u istoriji do sada nije zabeleženo. Ovo je treći probijeni tunel na trasi koja se gradi iz azerbejdžanskog kredita. Četvrti probijamo za mesec dana i plan je da do kraja godine bude prohodan i peti tunel. Ovo je veliki uspeh za Koridore Srbije, ali i sve naše partnere u ovom poslu.
Deonica Koridora 11 od Ljiga do Preljine u dužini od 40,3 kilometra vredna je 308 miliona evra. Ali, kako navodi Đurović, Koridori Srbije su u saradnji sa "Azvirtom" i projektantima do sada uspeli da uštede 14,5 miliona evra. Tunel Golubac bio je predviđen projektom, ali su Koridori i izvođači radova osmislili drugo rešenje tako da će se umesto tunela na tom delu naći usek. Vrednost tih radova bila je predviđena 5,5 miliona evra. Pošto se neće graditi tunel, uštedeće se čak tri miliona evra. Ova deonica ka auto-putu ka Jadranu biće završena najkasnije do 25. avgusta naredne godine. Ali, kako sve teče po ubrzanoj dinamici, Koridori očekuju da pun profil auto-puta bude završen pre roka.
Trenutno je na ovom velikom gradilištu dnevno angažovano 1.450 radnika i oko 400 mašina. Do sada je asfaltirano 24 kilometra i asfaltom bi do kraja godine trebalo da bude pokrivena kompletna deonica. Osim punog profila auto-puta na deonici od Ljiga do Preljine predviđena je i izgradnja 25 kilometara paralelnog puta od kojih je 7,1 km asfaltirano. Cilj Koridora Srbije je, kako kaže Đurović, da se u ovoj godini završi oko 90 odsto radova.
Uz pet tunela, na trasi auto-puta je ukupno 66 mostova. Do sada je završeno 49, a u toku je izgradnja 17 mostova. Sve mostovske konstrukcije biće završene ove godine. Kako su istakli Stojan Čolak, direktor "Energoprojekt niskogradnje" i Ratomir Todorović, prvi čovek "Planuma", radovi na tunelima napreduju u skladu sa dinamikom. Teži deo posla je, kažu, završen, a sada sledi betoniranje i neimari nastavljaju rad u tri smene.
LALINCI
PROBLEM žitelja Lalinaca biće rešen. Koridori Srbije su još krajem 2012. godine upozoravali Ministarstvo građevinarstva da su građani ovog sela potpuno odsečeni. Ministarstvo građevinarstva i Putevi Srbije su našli rešenje, ali ga još nisu sproveli u delo. Koridori Srbije su omogućili građanima da koriste pristupne puteve do konačnog rešenja. Zbog ovog problema, bilo je zastoja u radovima, ali ih više neće biti - obećavaju u Koridorima Srbije.
OTKUP ZEMLjIŠTA
DEONICA Ljig - Preljina trenutno je jedino gradilište na najvažnijim putnim pravcima u Srbiji gde je kompletno završena eksproprijacija. Za taj deo posla, bili su zaduženi Koridori Srbije. Kada je ugovoren kredit, Srbija je imala rok samo šest meseci da završi postupak eksproprijacije, ali su izvođači radova imali razumevanja, tako da su prvo radili na deonicama gde je zemljište bilo otkupljeno.
Maximilijan
10.05.2015. 00:25
Posao poveren azerbejdzancima a oni uzeli nas energoprojekt da radi. Bravo za vlast...
@Maximilijan - Azerbejdzanci dali pare i nadgledaju radove, a nasa firma izvodi radove i nasi ljudi primaju platu, sta tu nije jasno i sta imate protiv nash firmi, a posebno Energoprojekta, koji ima projekte svuda u svetu!!!!!!!!
@Maximilijan - Problem je taj sto azerbejdzanska firma uzme vecinu novca, azerbejdzanska banka uzme kamatu na kreditkredit, a energoprojektu i planumu daju neku malu siću
zaista istorijski, dva tunela, nevidjeno
Nešto ovde nije dobro. Direktor koridora tvrdi da je uštedeo 14 miliona evra a ministarka da je vršio preprojektovanje. Ako je preprojektovanje dalo uštede onda sve pohvale direktoru. Očekujem da ministarka kao odgovorna za puteve objasni transparentno šta se dešava.
Komentari (5)