Toče čistije, ali skuplje gorivo

Stručnjaci kažu da nema nikakve bojazni od eventualnih šteta na automobilima naših sugrađana koji, inače, poseduju jedan od najstarijih voznih parkova na svetu.

- Za razliku od nedavnog prelaska sa olovnog na bezolovni benzin, sada ova promena može samo da pogoduje automobilima. Radi se o kvalitetnijem i mnogo čistijem gorivu - kaže Marko Teić šef majstorske radionice AK Voždovac u Beogradu.

Razliku će vozači ipak osetiti - u novčaniku. Naime, derivati sa evro kvalitetom su skuplji nekoliko dinara po litru od "dizela D2" i "premijuma BMB 95", i jasno je zašto vozači starih automobila, posebno traktora nisu oduševljeni pobornici "ekologije". Ipak, stručnjaci smatraju da će se, zahvaljujući pravoj konkurenciji na tržištu, cene derivata, sem u slučaju većeg potresa na svetskim berzama i slabljena dinara, kretati naniže. Da su u pravu potvrđuje i odluka "Lukoila", jednog od najvećih snabdevača našeg tržišta naftnim derivatima, da uoči prvomajskih praznika snizi cene i do tri dinara po litru za goriva evropskog kvaliteta. Naravno i ostali snabdevači su odmah reagovali i korigovali svoje cenovnike.

Prema podacima Udruženja naftnih kompanija Srbije u strukturi potrošnje goriva prošle godine "premijum BMB 95" je zauzimao oko 19 odsto, a dizel D2 18 odsto.

JEFTINIJI TNG

CENA veoma popularnog goriva TNG nastavlja silaznom putanjom. Tako se sada litar auto-plina može pazariti i za 72 a donedavno je dostizao i 86 dinara po litru.

- TNG je sezonsko gorivo, leti je uvek jeftinije nego zimi zbog odnosa smese propana i butana - kaže Bora Tatić, zamenik predsednika Udruženja privatnih benzinskih pumpi Srbije. - Mali distributeri prvi snižavamo cene jer imamo i najmanje režijske troškove za razliku od velikih sistema. Narednih meseci bi ovaj trend sniženja TNG trebalo da se nastavi ili će se bar cene zadržati na ovom nivou.