Dve šlep-službe za čitav Koridor

KO će na Koridoru 10 moći da radi kao šlep-služba odlučiće se - tenderom. Javno preduzeće "Putevi Srbije" raspisaće javni poziv do kraja godine za posao šlepanja na auto-putu od Subotice do Preševa, saznaju "Novosti". Ovo je delimično i odluka Ministarstva građevine, koje na taj način pokušava da reši sukob između Auto-moto saveza i privatnih šlep-službi oko toga ko ima pravo da odvozi i popravlja vozila sa auto-puta. Jer, ovaj "nesporazum" je pre dve nedelje eskalirao čak i tučom između vlasnika šlep-servisa i radnika Auto-moto saveza.

Prema rečima Zorana Drobnjaka, direktora javnog preduzeća "Putevi Srbije", nijedna firma zasad nema ekskluzivno pravo da sklanja pokvarena vozila sa Koridora 10.

- AMSS ne može da ima monopol na šlepovanje na auto-putu jer se radi o najprohodnijem delu saobraćaja na kojem se najviše zarađuje od ovih usluga - smatra Drobnjak. - Poslednjih meseci je došlo do spora između AMSS i privatnih šlep-službi, a niko od njih neće da se odrekne zarade. Zato smo odlučili da raspišemo javni poziv, a ko bude dao najbolju ponudu - moći će da radi. Verovatno posao neće dobiti samo jedna firma ili udruženje, već dve. Uslov za raspisivanje tendera je izmena Zakona o šlep-službama, čije se usvajanje očekuje tokom septembra. Nakon toga, objavićemo poziv.

Ovo bi moglo biti konačno razrešenje brojnih spinovanja, sukoba, malverzacija i priča o divljim šlep-službama koje haraju auto-putem, koje poslednjih nekoliko meseci prate posao šlepanja na Koridoru 10. Sukobe je pratio i najveći skandal oko nemačkog auto-moto saveza, koji je navodno svoje građane upozorio da ne idu srpskim auto-putem jer mogu imati problema sa divljim firmama za šlepanje.

- Razgovarali smo sa AMSS kada smo dobili informaciju da nemački auto-moto savez ima problem sa divljim šlep-službama. Ispostavilo se da nema nikakvog zvaničnog saopštenja o tome, niti da je ta informacija bila u potpunosti tačna - navela je ministarka građavine Zorana Mihajlović.

Iz resornog Ministarstva dodaju da podržavaju raspisivanje javnog poziva, da bi se uspostavio red i "partnerski" odnos između firmi koje rade na Koridoru 10 i slažu se da niko zasad ne može da odredi auto-put kao "svoju ekskluzivnu deonicu".

Najavu konkursa "Puteva Srbije" potpuno podržavaju privatne šlep službe, kaže jedan od prevoznika Tomislav Rakić.

- Sigurno ćemo se prijaviti na tender da bismo i završili celokupan problem sa AMSS i legalno dobili posao - napominje Rakić. - Imamo oko 1.000 vozila koja mogu da podmire sve puteve u Srbiji, AMSS nam uopšte nije potreban.

Do inicijalnog spora između AMSS i privatanih šlep službi došlo je jer je Auto-moto savez, prema tvrdnji privatnika, povećao cene ugovora o partnerstvu, koji su išli od dva do pet miliona dinara. Uz to, umesto ranijih deset, AMSS počeo je da uzima 18 odsto od bruto iznosa svake fakture.


AMSS: MI SMO JEDINI PRIZNATI

IZ AMSS kažu da su oni deo međunarodne Svetske automobilske federacije i jedini međunarodni priznati klub pružanja pomoći na putu.

- Svim šlep-službama i servisima nudimo mogućnost za stvaranje partnerskog odnosa, što bi im omogućilo legalno poslovanje i verovatno ostvarenje većih prihoda, ali uz više rada - rekli su iz AMSS povodom štrajka koji su organizovale privatne šlep-službe. - Oni su izabrali liniju manjeg otpora, ozbiljno kršenje zakona i razbojništvo. U cilju zaštite svojih članova i vozača, a u skladu sa ovlašćenjima, nastavićemo da u saradnji sa MUP činimo veliki napor kako bi svim vozačima u tranzitu bila regularno ukazana pomoć na putu u slučaju da im se dogode kvarovi čije su popravke neizbežne.