Odgovornost još u magli

NI punu godinu posle pada vojnog helikoptera "Mi-17" kod Surčina nije utvrđena odgovornost za nesreću u kojoj je stradalo sedam osoba. Vojni disciplinski postupak završen je samo u prvom stepenu, dok Više javno tužilaštvo u Beogradu još uvek sprovodi predistražne radnje. Štaviše, tužilaštvo, prema nezvaničnim saznanjima "Novosti", nije pronašlo dokaze o postojanju krivične odgovornosti, pa je moguće i zatvaranje ovog slučaja.

Da odgovornost postoji, međutim, utvrdio je jesenas Vojni disciplinski sud koji je kaznio dvojicu generala avijacije. Komandant Ratnog vazduhoplovstva general-major Ranko Živak i komandant 204. vazduhoplovne brigade brigadni general Predrag Bandić kažnjeni su zabranom napredovanja u službi u trajanju od jedne, odnosno dve godine. Ove mere izrečene su im zbog "propuštanja radnji" i prekoračenja ovlašćenja. Generali su se žalili pred drugostepenim sudom, ali postupak od novembra stoji na mrtvoj tački.

U najvećoj vazduhoplovnoj nesreći u novijoj istoriji živote su izgubili piloti - major Omer Mehić i kapetan Milovan Đukarić, mehaničari Nebojša Drajić i Ivan Miladinović, lekar anesteziolog Dževad Ljajić, tehničar Miroslav Veselinović i petodnevna beba Šahin Ademović.

Nesreća helikoptera "Mi-17" u misiji spasavanja deteta iz Novog Pazara, okolnosti zbog kojih je operacija tragično završena, kao i istraga koja je usledila, pokazali su neslavno lice Vojske Srbije. To se odnosi na niz do danas nerasvetljenih detalja iz kobne noći.

Izveštaji komisija Generalštaba i Komande Ratnog vazduhoplovstva pokazali su da je do nesreće došlo spletom okolnosti i zbog ljudskog faktora. Kao odgovorni naznačeni su članovi posade, ali i generali Živak i Bandić, kao i dvojica pukovnika operativaca Ljubomir Josifović i Gordan Pavlović.

- Konstatovano je neadekvatno upravljanje helikopterom u složenim meteorološkim noćnim uslovima prilikom prilaza za sletanje na aerodrom. Posada je najverovatnije doživela prostornu dezorijentaciju, kao posledicu zamora i emocionalne prenapregnutosti. Drugostepeni uzrok udesa je niz propusta u planiranju, organizaciji i rukovođenju leta - navedeno je u izveštaju komisije Ratnog vazduhoplovstva.

TEŠKO DO ODGOVORA

OD nesreće je prošlo dovoljno vremena da se sagledaju sve činjenice i dođe do rešenja ovog slučaja - kaže istoričar i poznavalac srpskog vazduhoplovstva Bojan Dimitrijević. - Nisam optimista da će doći do rešenja koje bi zadovoljilo javnost. Politička težina, upletenost nekih ljudi iz vojnog vrha, kao i činjenica da do sada nije mnogo urađeno jak su osnov za stav da se to neće ni dogoditi.