Dizelaši nepoželjni, proizvođači spremaju teren za elektromobile

Novosti online

04. 04. 2019. u 23:46

Vozači dizel automobila koji imaju „euro 5“ motore i starije neće moći da voze u nemačkim gradovima u danima velike zagađenosti

Дизелаши непожељни, произвођачи спремају терен за електромобиле

Free Images Pixabay

Vozači dizel automobila koji imaju „euro 5“ motore i starije neće moći da voze u nemačkim gradovima u danima velike zagađenosti. Vlasti u Štutgartu su zabranile „euro 4“ za saobraćaj, pa tako je oko 130.000, većinom dizelaša, ostalo neupotrebljivo. U isto vreme bi podstakli prodaju električnih i hibridnih vozila.

„Ford“ i „Folksvagen“ pripremaju oko 500 brzih punjača koji bi trebalo da budu postavljeni na auto-putevima. Time se i proizvođači vozila donacijama prvi put uključuju u gradnju infrastrukture.

Svaki peti automobil prodat u Evropi do 2025. godine mora biti električni, kažu ekolozi na međunarodnoj radionici novih tehnologija koju je organizovao koncern „Ford“ u Amsterdamu. Proizvođači automobila moraju se aktivno uključiti u izgradnju infrastrukturne mreže, koja će koštati koliko i sam razvoj elektromobila.

„Svaki punjač koji postavimo bilo gde doprinosi širenju mreže. Ideja je jednostavna, lokalna samouprava daje uslove, a mi finansiramo celokupnu stanicu. To košta, ali se i isplati, jer niko neće automobil koji nema gde da se puni“, kaže Stiven Amstrong iz „Forda“.

U Amsterdamu je predstavljeno desetak komercijalnih i putničkih vozila sa hibridnim i električnim pogonom kompanije „Ford“.

Do 2030. godine svaki automobil ove marke moći će da vozi bez uticaja vozača potpuno autonomno – autopilotom.

„Izazov je veliki, treba nam bar destine hiljada baznih stanica 5G mreže, jer autonomna vožnja podrazumeva komunikaciju u milisekundama automobila, puta, učesnika u saobraćaju. Samo zemlje koje to mogu da obezbede mogu da imaju vožnju bez vozača“, objasnio je Roland de Var iz „Forda“.

Ova kompanija se povlači iz Rusije u okviru strategije izlaska američkih kompanija iz Evrope. Prvi se povukao „Dženeral motors“ koji je „Opel“ prodao „Pežo–Sitroen grupaciji“.

Fokus operacija ide u Ameriku, gde se otvaraju nove fabrike napredne tehnologije, a deo toga dolazi i do evropske filijale u Kelnu.

Zajednički nastup u prodaji sa „Folksvagenom“ svuda u svetu, naročito u Americi, daće novi kvalitet i profit, kažu analitičari.

(RTS)

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (8)

Deda Panta

05.04.2019. 01:21

Mi ovo nećemo dostići ni za 20 godina. Svaki punjač će da završi kao i šahtovi po ulicama. Uz sve NIKAD bolji život u Srbiji neće biti daleko od Albanskog nikad boljeg života. Previše imamo lopova koji se menjaju na vlasti da bi se lično bogatili.

Naita Brodic

05.04.2019. 17:42

Pricam ti pricu. Niko nece da kupuje elektro aitomobile, izuzev ako drzava da ogromne subvencije. Cisto elektricni automobil je teska glupost koju forsiraju svetski mocnici koji su zauzeli sve rudnike po celom svetu( i u Srbiji) za proizvodnju litijuma pa su smislili da se jos dodatno obogate.

Зоран Павловић

17.04.2019. 13:08

Видим по коментарима све сами стручњаци. Кад први пут седнете и провозате електромобил онда паметујте. Тесла има 77 делова мање него класичан ауто. Са електромобили заборавите на мењање уља, замену акомулатор а, свих пумпи, филтера, ауспуха итд итд. А плус што можете да га пуните код куће. Тако да, оставите се више прича о завери светских моћника, много смешно и заостало делују те приче, него провозајте електро ауто па онда паметујте

Mika

21.04.2019. 15:24

Uvodjenjem elektro automobila atmosfera ce biti manje zagadjena, ako se vakcinisemo, bicemo zdraviji ! Sve su to obmane i lazi koje se serviraju iz istog centra.