Ekonomija

KLASA ZA SEBE: Nisan x-trejl na skeneru Novosti (FOTO)

P. Ž.

09. 12. 2018. u 20:17

Novi "x-trejl" je čistokrvni SUV. Vozilo sposobno da se odvažno kreće van asfalta ali i da u gradu odgovori na sve zahteve vozača, da ga nagradi lakoćom upravljanja, parkiranja,obraduje ekonomičnošću

КЛАСА ЗА СЕБЕ: Нисан x-trejl на скенеру Новости (ФОТО)

JAPANSKA kompanija "Nisan" je dugi niz godina u samom svetskom vrhu po proizvodnji terenskih vozila. Svih klasa i kategorija. Dovoljno je samo podsetiti na neoprikosnovenost "kaškaija" na svetskim tržištima,koje je i najprodavanije vozilo u svojoj kategoriji u Evropi godinama unazad.

Tu su i jedinstveni "džuk" i naravno moćni "x-trejl" kojeg smo zahvaljujući kompaniji "Reno-Nisan Srbija" imali na višednevnom testu.

Novi "x-trejl" je čistokrvni SUV. Vozilo sposobno da se odvažno kreće van asfalta ali i da u gradu odgovori na sve zahteve vozača, da ga nagradi lakoćom upravljanja, parkiranja,obraduje ekonomičnošću...

Jednostavno "x-trejl" je klasa za sebe.

Početna cena "Nisanovog" aduta je 25.200 evra.

Pročitajte još: PETA GENERACIJA ZA DESETKU: "Nisan mikra 0,9 TCe " na skeneru "Novosti" (FOTO)

Za taj novac dobijate vozilo sa 1,6 litarskim dizel motorom koji isporučuje 130 KS i manuelnim menjačem sa paketom opreme "vizija". Tempomat, limitator brzine, imobilizator,daljinsko centralno zaključavanje,start-stop sistem, indikator pritiska u pmeumaticima (aluminijumski točkovi 17 inča, gume dimenzija 225/65 R17)sve je u takozvanoj "serijskoj opremi".

U taj početni paket opreme "Vizija" (postoje još i "Akcenta", "N.Konekta", "N. Konekta plus" i "Tekna") "Nisan" je utkao mnogo toga. Počevši od ABS sistema(Anti-lock Brake System),pa sistem protiv blokiranja točkova EBD (Electronik Brake Force Distribution), elektronskog regulatora kočione sile.Pomoć pri kretanju na uzbrdici se podrazumeva baš kao i elektronska kontrola pogona "All mode" sistem 4x4).Tu je i ESP (elektronski nadzor stabilnosti vozila),sigurnosni vazdušni jastuci (vozač i suvozač),bočni vazdušni jastuci (vozač i suvozač) sigurnosne vazdušne zavese (vozač i suvozač).

Instrument tabla ima TFT ekran od pet inča, audio sistem šest zvučnika...Ocenu više "Nisan" zaslužuje i zbog rezervnog točka punih dimenzija u standardnom paketu opreme, LED dnevnih svetala, centralne konzole koja ima mesta za čaše,limenke sa mogućnošću grejanja ili hladjenja. Tu je i elektrionska kontrola stabilnosti šasije, električno podesivi i grejani retrovizori, klizna zadnja klupa deljiva 60:40, sistem od devet kombinacija pregrade u prtljažniku...

Pored ovog motora od 1,6 DCI u ponudi je i snažniji dizelaš od 2,0 litara sa 177 KS (motor koji smo mi imali na testu) u kombinaciji sa manuelnim ili automatskim menjačem.

Najnoviji benzinski motor od 1,6 litara sa oznakom "DIG" isporučuje 163 KS.

Pročitajte još: "Nisan lif" najprodavaniji u Evropi

Svi motori su u skladu sa najnovijim ekološkim zahtevima EU i isunjavaju "evro 6" standarde.

Novi "nisan x-trejl" nudi konfiguraciju sa pet odnosno sedam sedišta. Zanimljivo je da verzije sa sedam sedišta imaju kao serijsku opremu stakleni, pokretni krov, koji je opcional kada je u pitanju verzija sa pet sedišta.

Naravno,u višim paketima opreme "nema šta nema", počevši od vrhunske kože , dvoozonske klime, najsavremenijih sistema asistencije poput čitača saobraćajnih znakova, kočenja u iznenadnim situacijama do celog sistema kamera,senzora radara ( kamera od 360 stepeni) auto-parkiranja...

Početna cena je 25.200 evra uz garanciju od tri godine ili 100.000 pređenihkilometara. Garancija protiv korozije je 12 godina.