Ekonomija

E-VOZILA: Francuzi udvostručili domet

02. 01. 2017. u 22:41

Električni “reno kangu ZE” će naredne godine imati povećanu autonomiju

NAJVEĆA mana električnih automobila, pored skupih baterija, zasad je i relativno mali domet. Tako je, sjajno i veoma ekonomičino vozilo “reno kangu ZE” sa elektro-pogonom imalo domet od oko 170 kilometara sa jednim punjenjem baterija.

Ipak, čelnici francuske kompanije najavljuju za 2017. godinu “kangu ZE “ koji će imati dosta veći domet. Naime, prema NEDC evropskom standardu (pokušaj da se odredi domet u realnim uslovima vožnje) novi “reno kangu ZE” će imati domet od 270 kilometara sa jednim punjenjem baterija!

“Reno” nije, zasad, objavio nove tehničke detalje pogonskog sistema, ne zna se da li je samo u pitanju ugradnja baterije većeg kapaciteta ili neka nova domišljatost francuskih inženjera. Više informacija, kažu u “Renou” biće poznato polovinom januara, nakon zvanične premijere modela za 2017.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (10)

Vlasnik Model S

03.01.2017. 04:25

( 12 ) ( 3 )

To je apsolutno dovoljno za ogromnu većinu dnevnih potreba. Ne zaboravite da se električni automobili jednostavno pune svake noći i svako jutro su "puni" , za razliku od ovih zastarelih koje morate da vodite na pumpe i time gubite vreme. Koliko često vozite više u toku jednog dana? Jeste da ima takvih situacija i potreba ali su em retke em rešive na druge načine.

( 12 ) ( 3 )

Vlasnik Kangua

05.01.2017. 23:11

( 7 ) ( 1 )

@Vlasnik Model S - Kangoo 2010 1.5dci ne moram da ga punim 800-850 kilometara sa jednim rezervoarom. Kada sva struja bude bila iz hidro centrala ili nekih slicnih izvora energije a ne uglja, onda ce ovo imati vise smisla. Doduse za centar gradova sto vise vozila i treba da bude na struju ili CNG.

( 7 ) ( 1 )

Vlasnik Model S

09.01.2017. 02:01

( 4 ) ( 1 )

@Vlasnik Model S - Kada bi punio bateriju generatorom na benzin (najprljaviji mogući način) i dalje bi električna kola bila čistija! Zašto? Zato što su uvek efikasna, za razliku od SUS motora koji su efikasni samo pri određenom broju obrtaja (pri kom bi generator radio). Sa elektranama na ugalj stvar je ČISTIJA. A nisu sve na ugalj. Proveri pre nego što izneseš nešto netačno. A drugo, rekoh da razmišljanje o ekologiji više nije bitno jer su električna kola prosto BOLJA i bez gledanja na to.

( 4 ) ( 1 )

Наставник

03.01.2017. 10:42

( 8 ) ( 7 )

Све је ово лепо, али запитајте се да ли у овом тренутку постоји игде на свету толика производња струје да могу да се подмире обавезе за које и данас треба струја и да се замене сви аутомобили са СУС моторима? Зато мислим да је ово само маркетинг а да је водооник будућност...

( 8 ) ( 7 )

vucetic s

03.01.2017. 15:01

( 3 ) ( 2 )

Pproblemom vece akomulacije el.energije nije poznato dali se bavio Tesla.Ako se tesla zanimao za taj veliki problem,a n9je ga resio upitno je resenje te enigme.Tesla je samo jedan.

( 3 ) ( 2 )