Počela prodaja “Fijatove” limuzine: Tipujte pobednika

Početak prodaje je sinhronizovan sa startom evropskog šampionata u vaterpolu, a “tipo” je i zvanično vozilo EP u Beogradu. Po prvi put naši građani su mogli da vide ovu limuzinu C segmenta pored bazena u velelepnoj beogradskoj “Areni” koja je domaćin do sada najvećeg vaterpolo šampionata Evrope.

- Mi smo ponudili jednu lepo skrojenu limuzinu, sa obiljem opreme za samo 12.000 evra, uz mogućnost kupovine “staro za novo”, za prvih 100 kupaca - istakao je komercijalni direktor “Fijat Krajsler automobila Srbija” Umberto Janućeli. - Radi se o vozilu sa benzinskim motorom od 1,4 litra sa 95 KS.

On je posebno istakao da je reč o izuzetno bogatom paketu opreme jer za 12.000 evra kupac dobija i aluminijumske felne, klima-uređaj, maglenke, putni računar sa “tač skrinom”, parking-senzore...

Ono što je komercijalni direktor “FCA Srbija” Janučeli posebno istako je činjenica da na tržištu ne postoji limuzina sa ovakvim dimenzijama (dug je 4,54 metra, širok 1,79 metara i visok 1,49 metara) i sa kapacitetom prtljažnika od 520 litara!

- Svi naši kupci treba da znaju da ako na martovskom Salonu automobila u Beogradu “tipo” bude jeftiniji makar za jedan evro nego sada, mi ćemo im vratiti razliku u novcu - kaže Janučeli.

U sklopu promotivne kampanje novog “tipa” pokrenuta je i atraktivna digitalna aktivacija pod imenom “Tipujte pobednika” kojoj možete pristupiti preko fejsbuk-

-naloga kompanije “FCA Srbija” i time aktivno učestvovati u prvenstvu.

Novi “tipo” opremljen je mnoštvom inteligentnih rešenja koja će svim putnicima olakšati život. “Tipo” je konstruisan u Italiji, razvijen je u Turskoj i proizvodi su u fabrici “Tofaš” u Bursi.

A da je po svom konceptu, dizajnu i performansama odmah primećen, govori i to da je nedavno proglašen za “best baj”, najbolji automobil u 2016. od strane međunarodnog žirija “Auto-best”.

Trenutno na našem tržištu kupci mogu da izaberu neki od dva motora - 1.4 “fajer” sa 95 KS i i Multijet II 1.6 KS sa 120 KS. Ovi motori dolaze u kombinaciji sa pogonom na prednjoj osovini i manuelnim menjačima sa pet ili šest brzina koji pružaju udobnu i laku vožnju u svim situacijama.