“Reno talisman” stiže na drumove

Novi “reno talisman” će sasvim sigurno svom vlasniku izmamiti osmeh na lice jer će mu ova nova limuzina francuskog automobilskog giganta pružiti komfor, bezbednu i prijatnu vožnju.

“Reno talisman” je, naglasili su čelnici francuske kompanije na svetskoj premijeri ovog modela upriličenog u Firenci, potpuno novi model iako će u porodici “renoa” zameniti “lagunu”.

“Talisman” je osmišljen tako da svojim izgledom i performansama zadovolji i najzahtevnije vozače, a da komforom privuče, u veoma zahtevnom “D” segmentu i flotne kupce.

U “talisman” je ugrađeno obilje najsavremenijih sistema za pomoć vozaču. Od parking-senzora, kamera (sam se parkira i bočno i unazad), do najsavremenijih radarskih sistema koji opominju kada vozilo napusti kolovoznu traku, “čita” saobraćajne znake, pokazuje dolazak vozila iz “mrtvog ugla”, a ako treba da spreči sudar, zakočiće i sam!

Specijalizovani novinari iz celog sveta imali su prilike da na zavojitim putevima Toskane, modernim autostradama, ali i na pisti “Muđelo”, provere kako funkcioniše “4kontrol” sistem koji pomaže da ova limuzina pri svakoj, pa i najoštrijoj promeni pravca leži kao na šinama. Najprostije rečeno, kada prednji točkovi skreću u levo zadnji idu u desno i obrnuto, svoj deo posla odradi i vešanje i kočnice, ABS, ESP sistemi i steknete utisak da ste za volanom vešti poput Fanđa.

Pri tome ćete uživati u fenomenalnim sedištima sposobnim da vas propisno izmasiraju, zagreju, ohlade... Zvučni sistem je Bose i tu je svaki komentar suvišan, baš kao i za sposobnosti “R-linka” sa 8,1 inčnim “tač-skrin” ekranom...

U “talisman” se ugrađuje pet agregata. Dva turbo-benzinca od 1.618 kubika imaju 150, odnosno 200 KS (enerdži TCe 150 i enerdži Tce 200)i upareni su sa sedmostepenim automatskim menjačem sa duplim kvačilom.

Najslabiji dizelaš dCi 110 ima 1.561 kubik i isporučuje 110 KS uz pomoć turbine. Prosečna potrošnja mu je svega 3,6 litara na 100 km! U ponudi su još dva snažnija dizelaša “enerdži dCi 130” i “enerdži dCi 160” radne zapremine 1.598 ccm, sa 130 i 160 KS. Prvi može biti opremljen šestostepenim manuelnim ili šestostepenim automatskim menjačem sa duplim kvačilom. Najsnažnija verzija, zasada, u ponudi je samo sa automatskom transmisijom.

Nijedan dizelaš nema veću potrošnju od 4,6 litara, a benzinci u proseku troše 5,6 litara na 100 km!

INFO

19.900 evra je početna cena

3,6 /100 litara dizela je potrošnja

4.848 mm je dužina

1.869 mm je širina

1.463 mm je visina