Test “Novosti”: Kaljenje „hovera” na Dakar reliju

KINESKA kompanija “Grejt vol” sve je prisutnija i na našem tržištu. Zahvaljujući “Centru S” iz Boleča koji zastupa, prodaje i servisira ova vozila koja se sklapaju u Bugarskoj, na našem testu se našao i veoma zanimljivi terenac “hover H5”.

Ovaj robustni automobil, s pogonom na sva četiri točka, oprobao se i na stazama i bogazama Dakar relija, uspevši da zabeleži čak i jednu etapnu pobedu i da završi reli svih relija, osvojivši šesto mesto u generalnom plasmanu.

Jasno je da se kineski automobil trudi za svoje mesto pod suncem i da je Dakar, kao svojevremeno za “Micubiši”, samo odskočna daska za osvajanje tržišta.

Zato, da vidimo šta to “hover H5” nudi kupcima i na našem tržištu.

Vozilo, zanimljivog izgleda, dugo je nešto više od četiri i po metra, široko je 1,8, a visoko 1,7 metara. Udaljenost od tla je 194 mm, što jasno ukazuje na sposobnost “hovera H5” da svom vlasniku pruži i čari “ofroud” vožnje.

Međuosovinsko rastojanje od čak 2,7 metara ukazuje na to da u kabini ima obilja prostora, kako u prijatnom okruženju vozača, tako i na zadnjoj klupi. Pri tome je i prtljažni prostor više nego izdašan. Sa 810 litara, obaranjem naslona zadnje klupe naraste na respektabilnih 2.074 litra.

Unutrašnjost vozila na testu, s početnim paketom opreme, pokazuje da su Kinezi odlučni u nameri da u što skorijoj budućnosti otkinu veliki deo kolača iz ovog automobilskog segmenta.

Pod haubom se nalazi snažan benzinski agregat od 2,4 litra radne zapremine koji isporučuje 126 KS i garantuje maksimalnu brzinu od 171 km na čas. Menjač - manuelni, petostepeni.

Prema fabričkim podacima, potrošnja se kreće oko 11,7 litara na 100 km, ali je u model na našem testu ugrađen TNG uređaj koji je znatno smanjio troškove za gorivo, baš kao i činjenica da se “hover H5” registruje kao teretno vozilo, pa se tako bitno smanjuju i troškovi registracije.

Doplata za TNG uređaj je 550 evra, a ta investicija, bez obzira na nesrazmerno visoku cenu auto-plina u Srbiji, veoma brzo će se isplatiti, pogotovo ako planirate “veću kilometražu”.

“Hover H5” ima podugačak spisak bezbednosne opreme već u osnovnom paketu. Tu su ABS, EDB, ventilirajući kočioni diskovi napred i pozadi. U vratima su ojačanja, a prednji i zadnji branici imaju sistem za apsorciju energije udara. Tu su i prednji vazdušni jastuci, isofiks sistem za dečja sedišta, reduktor, mehanička blokada zadnjeg diferencijala, elektronska blokada motora...

Od opreme, kako smo i navikli u vozilima “Grejt vola”, u standardnom paketu opreme, između ostalog, dobijate automatski klima-uređaj, progresivni servo upravljač, centralnu bravu sa daljinskim upravljanjem, električne podizače stakala napred i nazad, dnevna svetla, “prati me kući” funkciju svetala, automatsko paljenje, senzorima, prednjih svetala, senzor za kišu, automatsko aktiviranje brisača, elektropodesive retrovizore s grejačima..

Pri tome, za kraj sledi poslastica. Ovo vozilo košta 13.640 evra!

Sledeći, najviši paket opreme, sa istim motorom, koštaće vas 14.240 evra!

Garancija je 100.000 kilometara ili tri godine.