Fijat na metan troši skoro kao upaljač

KO kupi "fijat 500 L" koji za pogon koristi metan (CNG), za četiri godine, ako u proseku prelazi po 40.000 kilometara - uštedeće samo na gorivu, 13.550 evra! To je više, nego što fabrika "Fijat automobili Srbija" (FAS) naplaćuje za ovo vozilo, koje se, trenutno u promotivnom periodu, prodaje za 13.490 evra.

- Računicu smo izveli za pravna lica koja u proseku, godišnje prelaze veliki broj kilometara, i koje će "fijat 500 L" sa pogonom na CNG, sasvim sigurno obradovati - kaže komercijalni direktor FAS Umberto Janućeli.

On dodaje i da je veoma značajna činjenica to što ovi motori emituju 23 odsto manje štetnih gasova od benzinskog pandana, a da u slučaju da se u rezervoaru nalazi "biometan" emisija opasnih materija u atmosferu je ravna nuli.

Zanimljivo je da je FAS ponudio, pravnim licima, "fijat 500 L" sa dizel motorom na TNG i CNG po istoj ceni - 13.490 evra!

U kragujevačkoj fabrici, u kojoj se ugrađuje uređaj za pokretanje vozila na CNG, kažu da je veliko interesovanje za ovaj pogon.

U Evropi, na primer, više od 600.000 vozila koristi za pogon metan.

- Trenutno 25 do 30 odsto vozila koja pravimo u FAS su sa pogonom na CNG ili TNG - kaže Frančesko Ćanća, direktor fabrike u Kragujevcu.

Vozilo na metan, samo na ovaj pogon može da pređe 300 kilometara sa jednim rezervoarom. Prednost je što je sačuvan i rezervoar za benzin, pa je autonomija kretanja velika.

MALO PUMPI

Najveći problem za vozače koji koriste CNG, odnosno metan je mali broj pumpi koje toče ovo gorivo. U Beogradu ih ima svega nekoliko, ali najveći trgovci naftom najavljuju da će otvoriti nove terminale sa CNG širom Srbije.