”Krstarica” sa zvezdom

SPEKTAKULARNO, u hangaru u Hanoveru gde je svojevremeno predstavljen i najveći "Erbasov" putnički avion, "Mercedes-Benc" je prikazao svoju novu "drumsku krstaricu", luksuznu S klasu koja, po običaju, opet pomera tehnološke granice na mnogim nivoima pomoću tri prioriteta: "Intelligent Drive" (inteligentna vožnja), "Efficient Technology" (efikasna tehnologija) i "Essence of Luury" (esencija luksuza).

- Kao i uvek, kupci očekuju da nova S klasa postavi nove standarde kako bi opravdala naziv "najbolji automobil na svetu" - kaže dr Diter Zeče, predsednik Upravnog odbora "Dajmlera". - Naš cilj u izradi ovog modela bio je naš slogan "The best or nothing" (najbolje ili ništa), u svakom pogledu.

Komfor i bezbednost spojeni su u jedno. Skup sistema "Intelligent Drive" čini novu S klasu još udobnijom i bezbednijom. U roku od deset godina, "Mercedes-Benc", realizacijom "Efficient Technology", gotovo je prepolovio potrošnju goriva u kategoriji snage od 150 k, na 4,4 litra na 100 kilometara. Na primer, koeficijent otpora vazduha kod nove S klase od 0,24 prevazilazi prethodni model i postavlja nove standarde u segmentu. Kod modela "S 300 BlueTEC HIBRID" koeficijent otpora vazduha je još niži - 0,23, zahvaljujući dodatnim aerodinamičkim merama optimizacije. Pored toga, novi model je prvi automobil u svetu na kojem su sijalice u potpunosti zamenjene LED diodama, što postavlja nove standarde.

Automobil je dugačak 5.116 mm, širok 1.899 mm i visok 1.483 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 3.035 mm. Novi "mercedes" S klase duži je za 40 mm od prethodne generacije ovog modela, dok je međuosovinsko rastojanje ostalo isto.

Enterijer obiluje luksuzom, kao što i dolikuje jednom ovakvom automobilu. Fluidne linije naglašene su ambijentalnim osvetljenjem, a očekivano dominiraju materijali od kože i drveta.

Poziciju ispred vozača zauzima veliki, 12,3-inčni ekran, na kojem se očitavaju svi bitni podaci instrumenata. Drugi ekran multimedijalnog "COMMAND" sistema, istih dimenzija, nalazi se na vrhu centralne konzole.

U bogatu opremu spadaju i kamera sa opsegom od 360 stepeni, sedišta kroz koja je sprovedeno grejanje, ali i ventilacija, info-zabavni sistem za putnike na zadnjim sedištima sa ekranima ugrađenim na poleđinu prednjih sedišta...

Novi "mercedes" S klase u početku će biti dostupan sa četiri pogonske jedinice. U verziji "S 350 BlueTEC", automobil će biti snabdeven trolitarskim V6 turbo-dizel motorom sa 190 k/258 KS i 620 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

"Mercedes S 350" od 0 do 100 km/č stiže za 6,8 sekundi. Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/č.

"Model S 500" koristiće 4,7-litarski benzinski V8 agregat koji razvija 335 k/455 KS i 700 Nm. Uz takođe limitiranu maksimalnu brzinu, "S 500" iz mesta do "stotke" ubrzava za svega 4,8 sekundi.

Pored konvencionalnih, kupcima će biti na raspolaganju i hibridni modeli. "Mercedes S 300 BlueTEC Hybrid" dobijaće snagu od 2,1-litarskog četvorocilindričnog dizel agregata sa 150 k/204 ks, koji će biti potpomognut elektromotorom od 20 k.

Ova verzija od 0 do 100 km/č stiže za 7,6 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 240 km/č.