Šest traka za dve godine

SA 129. mesta po kvalitetu saobraćajne infrastrukture, Srbija je uspela u proteklom periodu da se popne na 93. poziciju u svetu. I ubuduće, kako najavljuje ministar Milutin Mrkonjić, zadatak Ministarstva za infrastrukturu biće poboljšanje kvaliteta putne i železničke mreže, ali će se velika pažnja posvetiti i Koridoru 7, odnosno Dunavu.

Kada je reč o najvažnijem putnom pravcu u Srbiji, ministar je, kako kaže, optimista, i očekuje da će severni krak od Novog Sada do Horgoša biti završen do februara, odnosno najkasnije 1. marta naredne godine, a u šest traka kroz Srbiju duž celog Koridora 10 vozićemo se od 1. maja 2012. godine.

- Kompletirali smo oko 60 kilometara autoputa i otvorili gradilišta na novih 170. Kada je reč o železničkom Koridoru 10, koji je neopravdano bio u drugom planu, naš cilj je dvokolosečna pruga duž cele trase, kao i brzina kretanja vozova od minimum 160 kilometara na sat. Sramota je za Srbiju što na delu od Niša do Dimitrovgrada pruga još nije elektrificirana, i to je prioritet - navodi ministar Mrkonjić.

Tender za izgradnju novog Žeželjevog mosta biće završen za dva meseca. Zajedničko preduzeće srpskih, hrvatskih i slovenačkih železnica u prvoj godini rada povećaće obim prevoza za jednu do dva miliona tona robe. Na Dunavu, plan je da sadašnjih osam miliona tona prevezene robe podignemo na nivo od 12 do 15 miliona tona godišnje, za šta nam je potrebna investicija od oko 300 miliona evra.

NOVI “JAT”

DRŽAVA ima i imaće nacionalnu aviokompaniju - ponovio je ministar Mrkonjić. “Jat ervejzu” odobren je kredit od 51,5 miliona evra. Taj novac olakšaće poslovanje nacionalnoj aviokompaniji, koja ima šansu da nađe strateškog partnera i da osposobi flotu, a jedno od rešenja je i formiranje novog preduzeća.