“Ikarbus“ pravi najbolji autobus

P. ŽIVKOVIĆ

24. 09. 2010. u 20:59

U zemunskoj fabrici praviće se niskopodni gradski autobus "citea", koji je proglašen za vozilo godine 2011.

NA najvećem salonu komercijalnih vozila na svetu, „63. IAA“ u Hanoveru, koji je počeo 23. septembra, za najbolji autobus na svetu, proglašen je niskopodni, gradski autobus, holandske kompanije „VDL“ - „citea“.

Ova vest i ne bi bila toliko interesantna za nas da se ne radi o autobusu koji će se, prema planu ove holandske kompanije, koja je nedavno potpisala Memorandum o razumevanju i partnerstvu sa državom Srbijom i „Ikarbusom“!

- Izuzetno sam ponosan što smo dobili ovu nagradu u izboru specijalizovanih novinara iz celog sveta, rekao je specijalno za „Novosti“ Vim van der Leg, direktor VDL kompanije.

* Da li će se baš ova „citea“, sa titulum „Autobus 2011“ praviti u Srbiji?

- Naravno! Mi smo nedavno potpisali Memorandum u Beogradu sa ministrom Mlađanom Dinkićem i gradonačelnikom Beograda Draganom Đilasom o formiranju zajedničkog preduzeća „VDL bus Serbia“ u koje ćemo uložiti 10 miliona evra (Srbija 2,5 miliona). Planiramo da proizvedemo oko 250 autobusa godišnje uz upošljavanje 280 radnika.

* Šta nam možete reći o „citei“?

- To je autobus, dug 12 metara sa vrhunskom tehnologijom, sačinjen od novih, laganih materijala, koji se u velikom procentu recikliraju. Ugrađuju se „EEV“ motori, niske emisije štetnih gasova, veoma ekonomični i tihi, što je izuzetno važno za gradske uslove - kaže direktor „VDL kompanije Legte“.

Planirano je da „VDL bus Serbia“, počne sa radom već 1. januara 2011. Proizvodiće oko 250 autobusa godišnje, 150 gradskih i 100 prigradskih, od čega će 60 odsto biti namenjeno izvozu, a planiran je prihod od 40 miliona evra.

Inače, promet holandske kompanije je 1,3 milijarde evra na godišnjem nivou, a udeo na svetskom tržištu oko šest odsto.

Kompanija VDL posluje u 16 zemalja i ima 80 mešovitih preduzeća, a autobuse prodaje u 116 zemalja. Broj zaposlenih premašuje 7.000 radnika.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (7)

nole

25.09.2010. 06:49

Nadam se da ce se takvi autobusi pojaviti na nasim ulicama i zameniti krntije u kojima se voze beogradjani.

sečanjac

27.09.2010. 18:05

@nole - Bole: pa valjda zato, što će svi Srbi za par godina, živjeti u Beogradu.Ako ostane, ova vlast.

vlada

05.10.2010. 09:19

@nole - verovatno zato sto samo beograd zivi !!!!!! ova vlast ne pita toliko za unutrasnjost srbije,sve odlazi za bg . pogledajte kolike zu plate u bg a kolike npr u leskovcu .sav novac odlazi za bg a unutrasnjosti sta daju [mrvice]

Profesijonalni Vozac

25.09.2010. 08:32

35 godina sam radio u Hamburger Hochbahnu, I tu sam stekao i penziju. Znam sve podatke koliko imamo linija koliko vozaca i koliko autobusa,izmedju ostalog imalismo i informativni list koji nasje o svemu informisao. Ali da neduljim, jedna od informacija bilaje koliko Hamburger Hochbahn godisnje kupuje novih autobusa,drzitese za stolicu, 380 autobusa,pa znaci taj opisani gigant nebi mogao ovu firmu da oprema. A sto se tice niskopodnih autobusa njih sam vozio vec 1986.god.

Zeljkonl

25.09.2010. 16:26

Radio sam u VDL-u.Postoji 5 fabrika autobusa,od gradskih do luksuznih,medjugradskih.Koriste DAF-ove motore koji su prilagodjeni standardima EU.Vecinski vlasnik akcija profitira dobro.Od svakog kupljenog motora u DAF-u dobija 5000 eura,a samo u Bovi je nedeljna potreba oko 25 motora....

vozac GSP

05.10.2010. 09:44

Lepi autobusi nema sta,samo mi nemamo puteve i ulice za njih i oni ce se raspasti za 1-2 godine jer vozimo po kraterima a ne ulicama jer putari nisu sposobni ni rupe da naprave a kamoli da ih zakrpe