Samo Srbija Sloveniju spasava
17. 09. 2010. u 20:58
Iz Ljubljane sve češće gledaju put Beograda kao na spas od posledica finansijske krize. Računaju na povezivanje sa biznismenima u Srbiji
LJUBLJANA
OD SPECIJALNOG DOPISNIKA
U SRBIJI je obilje poslovnih prilika za slovenačku automobilsku industriju i logistiku, a preko nje i za lakši ulazak domaćih preduzeća na treća tržišta na kojima Srbija uživa poseban položaj. To je zaključak okruglog stola na kome su u Ljubljani učestvovali privrednici, funkcioneri iz ministarstva privrede i predstavnici slovenačke Javne agencije za preduzetništvo i strane investicije (Japsi).
Učesnici su naglasili da se “Srbija odlično razume sa ‘trećim tržištima’ sa kojima ima potpisane sporazume o slobodnoj trgovini”, pa je ovdašnjim privrednicima naročito stalo da se preko Srbije probiju na rusko tržište. “Sloveniju pre svega zanimaju tržišta sa velikim brojem stanovnika”, potvrdila je Tanja Drobnič iz “Japsi”. A to su, kaže, Rusija, Turska, Belorusija. Slovenački privrednici planiraju da im Srbija bude odskočna daska za ulazak na pomenuta tržišta, zato računaju na “povezivanje sa biznismenima u Srbiji” radi zajedničkog nastupa. Ne očekuju probleme jer znaju da je “Srbija veoma naklonjena stranim neposrednim investicijama”.
Poslovanje sa partnerima iz Srbije prilika je i za slovenačke proizvođače autodelova za izlazak iz krize, posebno otkako je izvesno da će “Fijat” raširiti proizvodnju u Kragujevcu, pa tu svoju šansu vidi slovenačka logistika, dodaje Drobničeva. Predstavnici dve najveće slovenačke transportne kompanije, “Intereuropa” i “Vijator&Vektor logistika” Igor Lukič i Lojze Mrhar, potvrdili su da ulažu napore da prošire delovanje u regionu. Konkuriše im “Luka Koper”. Borut Šemerl iz “Luke Koper” otkriva da bi voleo da vrši distribuciju automobila iz Srbije ka korisnicima u svetu. Ističe da Luka sada pretovaruje automobile više od 20 proizvođača, a saznajemo da bi posao u Srbiji pomogao opstanku korporacije, jer je lane zabeležen pad posla, pa je pretovar sa 570.000 vozila u 2008, prepolovljen u 2009. godini.
“Kriza je strašno pogodila slovenački transport”, priznaje Robert Sever, direktor udruženja za saobraćaj i veze pri Privrednoj komori Slovenije. Složio se da bi bilo veoma važno preusmeriti tokove robe tako da ona ubuduće putuje kroz Sloveniju.
titov omladinac
17.09.2010. 21:33
Ne znam sta je cilj i svrha malo pretencioznog clanka, jer je Slovenija u EU sto Srbija ima dalekom cilju. Istina, Slovenci nisu dobili sta su mislili i mozda ocekivali u raspodeli diplomatskih mesta EU. Ali, Slovenci su uvek bili korektni Jugosloveni ali racionalni sto drugima nije odgovaralo. Oni su bili najveci korisnici tzv malogranicnog prometa sto smo mi ostali dobro placali. Ali oni nisu bili frustrirani Yu i po mom misljenju uvek su bili i bili biposteni branioci. Nazalost, tada se poji
@titov omladinac - U kojoj li si ti državi živeo? Koji crni korektni Jugosloveni, pa oni su bili Jugosloveni samo dok im je odgovaralo. Oni su glavni krivci za početak raspada zemlje, a sad traže spas od nas. Da se ja pitam sa njima i hrvatima bi trebalo zakonom zabraniti svake odnose. Nisu hteli sa nama, ne trebaju nam ni sad, izvućićemo se sami a oni nek traže pomoć od Nemačke koja ih je i povela na taj put
Kada ćemo se opametiti. Nemam ni[ta protiv saradnje sa Slovenijom ali kakvom saradnjom. Ne tako što će oni za sitne pare podmićivati nase glupe političare ili direktore državnih firmi. To se dešavalo i pre dvadest i pre trideset i više godina. To se dešava i dan danas. Koriste naše proizvodne kapacitete, naše sirovine, našu radnu snagu i naše glupe i bez znanja jezika i bilo kog drugog znanja direktore sa iskustvom da samo sebi pribave minornu korist. Treba ih HAPSII i u BAJBUKANU.
Ja sam mislio da smo naucili lekciju oko Slovenaca i Slovenije. Srbija treba da radi za sebe i svoje interese, Slovenci neka gledaju svoja posla.
Mudrost je uciti od pametnijeg...
Komentari (16)