NA zahtev poslovodstva Grupe "Zastava vozilo", menadžeri "Fijata" su odobrili da se poslednji modeli automobila - "florida", "jugo" i "kec" nađu u muzeju, ali interesovanje kolekcionara za ove primerke, ako je suditi po agencijskim vestima, ne jenjava.
"Zastavine" trake su stale 21. novembra u 14.45, silaskom poslednjeg "keca" sa proizvodne linije, a poslednji "jugo" je sišao 11. novembra, u isto vreme. Ekipa "Novosti" je jedina prisustvovala silasku poslednjeg "juga", za koji oko 20 potencijalnih kupaca nudi otkup.
- Poslovodstvu naše fabrike nije poznato da neko nudi veliki iznos novca za poslednjeg "juga" - kaže za "Novosti" Zoran Radojević, generalni direktor Grupe "Zastava vozila". - Sve i da nude, odlučeno je da taj primerak ostane u muzeju kao i primerci "keca" i "floride".
Agencije navode da anonimni kupci preko oglasa žele da kupe ova tri modela, uz uslov da dobiju fabričku specifikaciju kojom se potvrđuje da je baš taj automobil "onaj pravi, poslednji". U tim oglasima najveća ponuda za model "jugo" je 50.000 evra.
Inače, "jugo" sa takozvanom ful varijantom, odnosno potpunom opremom, košta oko 6.500 evra. To podrazumeva da ovo nacionalno vozilo ima ugrađenu klimu, automatski podizač za prednja stakla, sigurnosne pojaseve za zadnja sedišta i pneumatski podizač za sedište vozača.


MIKA PRVI
KRAGUJEVČANIN Mika Miladinović je poznat kao prvi kupac tri modela automobila koji su se proizvodili u "Zastavi".
Nekadašnji direktor "Elvoda", najpre je, 1955. godine kupio "fiću" koji je prvi sišao sa trake. Posle 15 godina Miladinović je kupio i prvog "keca", a deset godina posle toga Mika je kupio i prvog "juga". Spekuliše se da je Mika zainteresovan i za kupovinu poslednjih "Zastavinih" modela.