Koridorom 10 u Evropu
15. 11. 2005. u 18:56
Velimir Ilić sa "plavim vozom" otvorio deonicu pruge Čortanovci - Petrovaradin. Moramo da "održimo korak" sa zemljama u okruženju i sagradimo savremene autoputeve i pruge, jer bi moglo da nam se desi da nas Koridor 10
Ilić, koji se, sa najvišim rukovodiocima Železnica Srbije u Železničku Stanicu Petrovaradin, juče, u 11 časova i 15 minuta, dovezao "Plavim vozom" i na taj način, svečano otvorio ovaj deo pružnog pravca, dodao je kako se uz ove radove, obnavlja i drugi krak ovog Koridora, odnosno pruga Niš - Dimitrovgrad.
- Iz međunarodnih izvora, već smo bezbedili 140 miliona evra za finansiranje preostalih krakova Koridora 10, a radovi bi trebalo da počnu iduće godine - istakao je Ilić. - Zbog radova na prugama, naravno, neće biti zanemareno ni obnavljanje drumskih pravaca na Koridoru 10.
Jedan od najznačajnijih radova na drumskom delu ovog koridora, odnosno, Koncesija za izgradnju autoputa Horgoš - Požarevac, prema Ilićevim rečima, već se privodi kraju.
- Materijal za ovaj konkurs preuzelo je 18 najvećih evropskih preduzeća koja se bave gradnjom puteva - istakao je Ilić.
Ustupanje koncesija za ovakve poslove uobičajeno je i poznato je da se na isti način, koncesijom, već gradi autoput Budimpešta - Bukurešt - Sofija, a u Hrvatskoj se grade autoputevi prema moru tako da mi moramo da "održimo korak" i sagradimo savremene autoputeve, jer bi u protivnom moglo da nam se desi da nas Koridor 10 "zaobiđe".
KREĆU I PUTNICI
PRVI putnički voz na pravcu Novi Sad - Beograd, posle "pauze" od 75 dana, poći će danas u 18 časova, dok je teretni saobraćaj, koji se u ovom periodu odvijao preko Orlovata i Pančeva, obnovljenom prugom krenuo juče.
Kapitalni remont 15 kilometara otvorene pruge od Čortanovaca do Petrovaradina, i oko šest kilometara Petrovaradina, prema rečima Milanka Šarančića, generalnog direktora Železnica Srbije, trajao je 75 dana, finansiran je kreditom Evropske investicione banke za obnovu železnice i koštao je 14 miliona evra.