SRBIJA ZASTALA NA PETLJI

- NEMA odustajanja, ako je potrebno, ostaćemo ovde mesec dana - napominje Dragiša Trujičić, predsednik Veća samostalnog sindikata opštine Bor. - Ovo je poslednja šansa da se spasu i Bor i Majdanpek, jer više nikada neće moći da se okupi ovoliko ljudi.
Od prvobitnih 2.000, uglavnom rudara i radnika RTB Bor i Majdanpeka, koji su prekjuče, pre podne, blokirali petlju kod Paraćina, tokom noći i juče ujutru, i celog petka, pristiglo je još hiljadu ljudi. Među njima i osiromašeno stanovništvo Grada bakra.
Protest se proširio na petlju kod Pojata, skretanja ka Kruševcu, Aleksincu, Ražnju i Nišu.
Do Pojata policija usmerava putnike iz pravca Beograda ka Velikoj Plani, zatim Batočini, odnosno Kragujevcu i Kraljevu, onda ka Jagodini i Ćupriji... Na svim skretanjima nepregledne kolone automobila, uglavnom stranih registracija.
Prema severu putnike pre Niša policija upućuje prema Kruševcu. Odozdo je kolona juče oko 15.00 časova bila dugačka 35 kilometara.
Okolni gradovi i manja mesta zakrčeni kolima, kombi vozilima, teškim kamionima. Saobraćajni kolaps u Jagodini.
- Mnogo je zalutalih - govori Jovica Dimitrijević, iz saobraćajne policije. - Neki su završili u njivama.
Pristigao kombi Hitne pomoći u pravi čas za Turkinju na putu iz Nemačke prema Turskoj. Dobila injekciju ”diklofena” i ”klometola”. Napolju 39 stepeni. Vladimir Pavlović iz Komunalnog dovezao cisternu vode.
Turci, Nemci, Italijani, Švajcarci, Austrijanci, Poljaci, Mađari... Sirene iznerviranih vozača. Kolona kod Jagodine dugačka osam kilometara.
- Šta rade stranci? Gunđaju, psuju, pljuju, vređaju - kaže saobraćajni policajac Nebojša Pavlović, kod Batočine.
Našim kolima prilazi mlađa Grkinja i iznervirano nekoliko puta izgovara: ”Šit, šit, šit...”
Ovaj put nadleće policijski helikopter, pa odlazi ka jugu. Blokada kod Paraćina. Radnici RTB shvatili da će najveći haos napraviti ako blokiraju petlju kod Pojata, odnosno Kruševca, zato što će onda teško neko moći ponovo na autoput.
A tamo, kod Pojata, preko 30 autobusa u blokadi, isto toliko kamiona. Dolazi nova podrška, vijore se zeleno-crne rudarske zastave. Između dva kamiona razapet konopac i napravljena vešala.
- Evo, 30 sati sam ovde sa sinovima - govori Dragan Mihajlović (53), mehaničar na površinskom kopu. - Pojela beda Bor i Majdanpek, a mi samo želimo da radimo, a svi znamo da nalazište nije mrtvo.
- I mi smo ovde 30 sati - napominje na nemačkom jedan od tridesetak Turaka zarobljenih u blokadi kod Pojata. - Razumemo mi zahteve rudara, štrajkuje se i u Nemačkoj i u Turskoj, a čudi nas da niko ne dolazi da pregovara.
Juče, u 11.00 časova ujutru, delegacija direktora RTB Bor otišla na pregovore sa ministrima Bubalom i Naumovim. Do 17.00 časova nema nikakvih vesti iz Ministarstva. U blokadi učestvuju i svi direktori iz Bora i Majdanpeka.
- Beda nas je naterala na ovo, i ovo nije samo naš protest - kaže Nikola Deletić, rudar iz Majdanpeka. - Čini mi se da smo malo uzdrmali ministre, da su oči Srbije sada uprte prema nama.
Pomoć šalju radnici i stanovništvo Paraćina, Jagodine, Kruševca, Ćuprije. Hranu dopremaju i privatnici iz Bora, seljaci iz okoline nude bostan... Stižu telegrami podrške.
Primećujemo s desne strane autoputa, na pravcu Paraćin - Pojate, kako kamion s prikolicom prolazi njivom! Vozači, kako saznajemo, ne znaju kako da pređu Veliku Moravu ispred Ćuprije.
Nedaleko, kod OMV benzinske pumpe parkirano oko 100 luksuznih vozila. Stranci kažu da će tu, u restoranu, ostati dok ”ne prođe zastoj”.
- Ovo je prva prepreka prema Nišu, a ima ih još četiri. Telefonom su neki pokušavali da nas demorališu lažima da je propala blokada. Ne nasedamo - kaže nam Saša Popović, radnik RTB, na blokadi kod Paraćina.
- Mi se nećemo povući - poručuje DŽavid Jaha, bravar na bageru u Velikom Krivelju. - Dobro sarađujemo sa policijom. Poručite građanima okolnih mesta da im se izvinjavamo, ali nama je prekipelo.


POSLEDNJA VEST
PREKINUTA BLOKADA
OKO 17 časova juče je prekinuta blokada autoputa Niš - Beograd, koju su prethodna dva dana organizovali radnici RTB Bor. Prema sporazumu koji su potpisali dr Radomir Naumov, republički ministar rudarstva i energetike i Predrag Bubalo, ministar za ekonomske odnose sa inostranstvom, plate radnicima u RTB u naredna dva meseca uskladiće se sa prosečnim primanjima u Republici. Takođe, u roku od 15 dana ući će se u restrukturisanje basena i oživljavanje te kompanije investiranjem 30 miliona evra.
- U naredno pola godine, zahvaljujući ovakvom sporazumu stvoriće se uslovi za dolazak strateškog partnera koji će investirati dodatna sredstva u RTB Bor. Bolji sporazum u ovom trenutku nismo mogli da postignemo i nadam se da je ovo kraj agoniji RTB - izjavio je za ”Novosti” Borivoje Stojadinović, generalni direktor Borske kompanije.


ŠTETA
DIREKCIJA za puteve preduzela je sve mere da se koliko je moguće ublaže posledice blokade autoputa Beograd - Niš. Vozila se usmeravaju na bočne naplatne stanice, ali je juče situacija bila kritična, jer Direkcija nije u mogućnosti da koristi naplatne rampe Jagodina, Ćuprija, Paraćin, Pojate, Ražanj i ”Aleksinački rudnici”.
- Uskoro nećemo moći da koristimo ni naplatnu stanicu Velika Plana i blokada se sve više približava Beogradu - navodi se u izveštaju koji je Direkcija uputila Vladi Srbije. - Blokadom autoputa blokirani su i radovi po odobrenim međunarodnim kreditima. Prema podacima koje dobijamo sa terena, kolone vozila duge su oko 20 kilometara, a polovina učesnika u saobraćaju su strani državljani. Sve ovo odraziće se na rejting naših puteva i države ne samo u ovoj nego i u narednim godinama.
Finansijska šteta zasada se procenjuje na više miliona evra.

POVREĐEN RUDAR
KOD naplatne rampe u Pojatama, juče oko 11.00 časova jedan nervozni privatnik kolima prištinske registracije povredio je Vladu Stefanovića, rudara RTB, koji je bio dežurni u ekipi blokade. Rudar je prevezen u paraćinsku bolnicu, a vozač uhapšen.

TURCI POMOGLI
DVA vozača turskih kamiona su juče ujutru među prvima isprečili svoja vozila i blokirali put na petlji kod Paraćina. Tako su pomogli rudarima Bora koji su tek pristizali autobusima i kamionima u većem broju.
- Rudari su rudari, svuda u svetu su isti i uvek su u pravu - kaže nam jedan od njih.


BLOKADOM DO PLATE
BEOGRAD - Blokada auto puteva, pruga, protesti, potpuna obustava rada a u poslednje vreme i sve češći štrajkovi glađu samo su neki od načina na koje zaposleni hoće da dođu do većih plata, boljih uslova rada, nateraju gazde da im isplate zaostale zarade, uplate doprinose za socijalno i penziono osiguranje, smene loše direktore, ustanu protiv privatizacije svog preduzeća... U Srbiji prema nekim procenama, svakodnevno štrajkuje ili protestuje između deset i petnaest hiljada radnika.
Da li su zahtevi zaposlenih realni i opravdani? Da li Srbijom vlada sindrom štrajka?
Koliko prekjuče, nezadovoljni otkupnom cenom maline, malinari su zapretili da će, iako se bliži Olimpijada u Atini, blokirati sve veće saobraćajnice uključujući i auto put! Istog dana, oko 2000 radnika RTB Bor blokiralo je auto put Beograd - Niš, kod Paraćina.
- Nije ni čudo što radnici širom Srbije protestuju, jer dok u drugim zemljama privreda funkcioniše, kod nas se ona razgrađuje - kaže Branislav Čanak, predsednik Ujedinjenih granskih sindikata “Nezavisnost”. - Ne mislim da se ovde radi o štrajkačkoj groznici. Pre bih rekao da je u pitanju građanska pobuna koja je posledica višegodišnjeg akumuliranog nezadovoljstva građana ove zemlje svim onim što nam se dešavalo u prošlosti, za vreme Miloševićeve vladavine, ali i onog što je demokratska vlast obećala, a nije ispunila. Ova Vlada neće moći da ugasi građanski bunt tako što će probleme rešavati parcijalno. Neće moći da reši problem time što će danas povećati plate rudarima ili železničarima. Jer, koliko sutra to će opravdano zahtevati i tekstilci, građevinari, prosvetari...
Dragutin Zagorac, predsednik Unije poslodavaca Srbije i Crne Gore kaže da je većina zahteva štrajkača opravdana i da će pravi poslodavac sigurno pregovarati sa zaposlenima i truditi se da reši njihove probleme, jer su to i problemi poslodavca.

ŠTRAJKOVI U MODI
- IMAM utisak da je blokada saobraćajnica postala moda - kaže za “Novosti” Slobodan Lalović, srpski ministar za rad, zapošljavanje i socijalnu politiku. - Valjda ljudi misle onda će nas oni gore bolje čuti i videti. Mislim da je presecanje puteva i pruga pogrešan metod i da se njime ne mogu ostvariti zahtevi onih koji na taj način protestuju, bilo da su u pitanju zaposleni u Boru ili nekom drugom preduzeću. Na kraju krajeva, blokade saobraćajnica su van bilo kakvih propisa, regula. To jednostavno nema efekta. Dakle o problemima treba razgovarati i pregovarati, i to je pravi način da se oni reše. Kod nas, na žalost, još vlada ona psihologija od pre 15 godina kada je štrajk bio način da se dođe do para.
A. ŠERER