Titov kupe devet miliona

MEĐU najvrednijim stvarima koje se mogu naći na famoznom, za javnost do sada nepoznatom, spisku imovine koja je posle smrti Josipa Broza ostala Muzeju istorije Jugoslavije, jesu Titovi automobili.

Neki od njih su, praktično, neprocenjivi, a među njima su i ”horh glazer”, kabriolet iz 1938, koji je nekada pripadao knezu Pavlu, i blindirani ”pakard” iz 1937, poklon Staljina.

Upravo oni, između ostalog, predmet su interesovanja advokata Brozovih naslednika, koji su preko Prvog osnovnog suda u Beogradu, pred kojim se vodi ostavinska rasprava, tražili od muzeja spisak svih pokretnosti koje čuvaju.

Kada spisak konačno stigne, naslednici će, potvrđuje Goran Petronijević, zastupnik Joške Broza, zahtevati od državnih organa da utvrde gde se šta nalazi.

Od 17 vrednih automobila koji su u Tehničkom muzeju Slovenije kraj Ljubljane, 11 je, priznaju u toj kući, u vlasništvu Muzeja istorije Srbije, a dva najverovatnije Vojnog muzeja na Kalemegdanu. U TMS kažu da im se niko iz Srbije do sada nije javljao tražeći povraćaj, i dodaju da ne postoji nijedan akt koji bi pravno rešio zavrzlamu u slučaju da te limuzine zatraže Brozovi naslednici.

- Prema ugovorima o pozajmici, na osnovu kojih smo dobili ove automobile, pravo na povraćaj najverovatnije bi imale samo institucije koje se u našoj dokumentaciji vode kao vlasnici - kaže za ”Novosti” mr Boris Brovinski, rukovodilac odeljenja za saobraćaj TMS. To su, kako se vidi iz papira koje nam je poslao, Muzej istorije Jugoslavije i Vojni muzej.

Četiri automobila, ipak, ostaće u Sloveniji, jer su ih TMS poklonili nekadašnje Ministarstvo odbrane i Skupština SFRJ, 1984. U pitanju su blindirani ”pakard kliper” iz 1948, dva blindirana ZIS-a iz 1954, poklon vlade SSSR, i limuzina ”kadilak sedan” iz 1976.

Pored pomenutog ”horha”, čija cena ne može ni da se pretpostavi, i Staljinovog ”pakarda”, koji na tržištu premašuje dva miliona dolara, ubedljivo najskuplji auto sa spiska je blindirani ”mercedes kupe” iz 1939. Nekoliko sličnih modela prodato je na aukcijama poslednjih godina po ceni od 4,6 miliona dolara do čak devet! Ovaj ”mercedes” poklonio je nekadašnjem jugoslovenskom predsedniku 1945. Sekretarijat unutrašnjih poslova Hrvatske.

”Mercedes” i ”pakard” praktično pripadaju Vojnom muzeju na Kalemegdanu, a ”horh” Muzeju istorije Jugoslavije, odnosno Srbiji. Tačnije, do sada su pripadali državi, a sada bi mogli da se nađu kao predmet ostavine.

U Ljubljani su i čuveni Titov srebrni ”rols-rojs” iz 1954, kabriolet ”linkoln kontinental” iz 1976, tri ”kadilaka”, od kojih jedan iz 1936, poklon maršala Tolbuhina i Treće armije. Tu su i jedna električna kočija iz 1975, poklon Meksika, ”Zastavina” kampanjola, ”vespa”, motorne sanke... Sve je to pozajmljeno TMS za izložbu 1986. i od tada niko nije tražio vraćanje u Srbiju.