Prodajom američkog lovca spasavaju eksponate
26. 12. 2011. u 20:57
Uprava Muzeja vazduhoplovstva tvrdi da je prodaja aviona „lokid“ najbolje rešenje. Pribavljene neophodne dozvole
NOVAC dobijen od prodaje aviona „lokid“ jedini je način da se spasu ostali vredni eksponati Muzeja vazduhoplovstva. Za 230.000 dolara može da se uspori dugogodišnje propadanje ove ustanove, koje je pod znak pitanja dovelo opstanak oko 200 izloženih letelica.
Ovo je osnova odbrane uprave Muzeja vazduhoplovstva, koja je donela odluku da proda izuzetno vredni primerak američkog lovca iz Drugog svetskog rata. Kupac iz inostranstva, osim novca, za „lokid“ daće i repliku letelice „blerio“, identične prvom srpskom ratnom avionu. Na ovaj korak, kako objašnjavaju u Muzeju, odlučili su se, jer je voda došla do - grla.
- Muzej je u izuzetno teškoj situaciji, koju će donekle da popravi ugovorena prodaja delova ovog aviona - kaže Predrag Grandić, direktor Muzeja. - Posao sa kupcem „Korona del Mar“ iz Kalifornije obavljen je u skladu sa Zakonom o kulturnim dobrima i Statutom muzeja. - Pribavljena su sva stručna mišljenja, saglasnosti i dozvole od svih instutucija. Nismo srećni što razmenjujemo sačuvane delove „lokida“. Činjenica je i da ovaj avion u našim uslovima nije moguće sastaviti i izložiti u muzejskoj postavci.
Grandić napominje da Muzej nije budžetska kuća i da je osuđen da samostalno obezbeđuje finansijska sredstva. On tvrdi i da će u Surčinu ostati vredni delovi aviona, koji će na svetlo dana biti izloženi sledeće godine.
I prvi čovek Upravnog odbora Muzeja Sreto Malinović ističe da je sva potrebna procedura za izvoz ovog aviona - ispoštovana.
- Posao sa Amerikancima je dobar - napominje Malinović. - „Blerio“ je avion koji mi nemamo i ta replika će zauzeti mesto koje joj pripada u Muzeju. Od „lokida“ imamo samo gomilu delova, koje je u Srbiji nemoguće sklopiti.
Da bi ovaj avion izašao iz zemlje po zakonu bilo je potrebno da se sa tim saglase Muzej nauke i tehnike i Republički zavod za zaštitu spomenika kulture. Ova ustanova dala je zeleno svetlo za izvoz ovog aviona, čime je „lokid“ overio kartu za SAD.
Stručni savet muzeja, međutim, predlog o prodaji „lokida“ u poslednjih nekoliko meseci dva puta je odbijao. Svoj stav Savet je utemeljio u činjenici da su delovi američkog lovca zavedeni kao „zaštićeni muzejski predmeti“.
Prodaja američkog aviona muzeju u Kaliforniji otvorila je i pitanje dugoročnog odnosa države prema Muzeju vazduhoplovstva. Staklena kugla u Surčinu gotovo je jedinstveni primer u svetu, da se muzej ovakvog značaja ne finansira iz budžeta. Jedini stalni izvor prihoda su ulaznice, a ponešto „kapne“ i od svega četiri preduzeća koji kao donatori pomažu Muzej.
- Muzej nema svog titulara, niti je sasvim jasno ko je osnivač - navode u upravi Muzeja. - Od 19 preduzeća koja su ga osnovala mnoga više ne postoje. Vojska pomaže njegovo izdržavanje, tako što prosleđuje viškove svojih letelica, koje Muzej kasnije prodaje.
Velikom broju letelica, zbog nemaštine, preti propadanje zbog vlage i neodržavanja. Velelepna zgrada u Surčinu nema grejanje, protivpožarnu, niti zaštitu od udara groma, kao ni osvetljenje. U najgoroj situaciji su letelice u depou. Ovaj podrum godinama služi kao skladište letelica i delova, od kojih većina nikada neće izaći na svetlo dana. Među njima su i izuzetno retki primerci aviona „fijat“ i „mustang P51“.
NA vest o prodaji američkog lovca reagovao je i predsednik Zajednice udruženja muzeja nauke i tehnike Bratislav Petković. On negira da je Savet Muzeja vazduhoplovstva dao saglasnost da „lokid“ otputuje u Ameriku.
- Uprava Muzeja je „preskočila“ Savet, Muzej nauke i tehnike i obratila se direktno Republičkom zavodu za zaštitu spomenika kulture - ukazuje Petković. - Ova ustanova izdala je rešenje da avion može da se izveze. Za to međutim, nije nadležna, već je jedina adresa za tu vrstu saglasnosti Ministartvo kulture. Zavod je, prema propisima, ovlašćen samo da da svoje mišljenje.
AMERIKANAC
26.12.2011. 21:48
Postovani Gospodine GrandicuZivim u Kaliforniji i citam u Vecrnje Novosti preko interneta i vidim da kako namjeravate da prodate rjetki P-38 avionamrickom muzeju Corona i Jeff Thomas.Mogu slobodno da vam kazem da Jeff Thomas je konsultant za Paula Alena koji je pronasao Microsoft zajedno sa Bil Gatesom.Paul Alen je bilioneri i krije se iza kupovina aviona tako da nebi se znalo ko zbilja kupuje rijetke avione avione.Evo sta je je rekao Jeff Thomas i veb strana gde se moze naci citav clanak
@AMERIKANAC - Sve je to samo jeftin trik.Meta je F 117,da se otkupe ostaci i posle nekog vremena bice da se citava stvar nije ni dogodila.
...........Steta prodavati takvo blago hajde Bogatasi vratite nasoj zemlji nesto i kupite taj Avion da ja imam para kupio bih ga i ostavio ga na neko mesto da ga nas narod ima za buduca vremena.............
nastavlja se dalThomas kaze da vecina aviona su "veoma tiho kupljena" zadnjih 2-3 godine, samo zato tako da drugi nebi znali za njih i da i oni nebi kupili I DA SE NE DIGNE JAVNA PAZNJA STO SE TICE ALENA I NJEGOVOG musej ne postoji u Kaliforniji niti sam ikada cuo za njega niti se moze naci na internetu..Dali vrijedi prodati taj rjetki avion za saku dolara amerikancima.
Sve ovo strasno mirise na neku prevaru. Prodajes dva najvaznija eksponata da bi spasao muzej? Prodavac sumnjiv. Motiv sumnjiv. Nacin sumnjiv. Procedura sumnjiva. E domovino moja...
Komentari (25)