Beograd: Vozač koji je usmrtio studente pušten iz pritvora

@Aleksandar Brankovic - jos i da ja nevozim autobus i da neznam sa kakvim kvarovima se sve vozi ,pa i da mi pricas pricu....tacno je da moze da u voznji pode crevo za vazduh i da odkazu kocnice ali ti majstore treba da znas da kad padne pritisak na 4,5 bara vozilo mora da zablokira,ali mora!!!!!e sad to sto strucnjaci skidaju te blokade pa se desi ovo sto se desilo....sada taj strucnjak koji je skinuo blokadu mora na sud pa u zatvor,pa tamo neka razmislja sta je uradijo....

Znaci vlasnika u zatvor sada!!!

Ljudima su uzeli decu,naneli im toliki bol i patnju i makar da sprovedu pravdu i strpaju te mamlaze u zatvor oni ni to ne mogu da urade.SRAM VAS BILO!

@Djordje - Zao mi je te dece i njihovih bliznjih ali i vozaca koji ce ceo zivot morati da zivi sa tim na dusi iako nije njegova krivica to sto se dogodilo. Ljude koji proveravaju ispravnost tih vozila treba u zatvor!

@Djordje - Jel misliš da čičica koji radi u garaži 30 godina ne zna šta je neispravan autobus?

A pisali su da im taj ruski autobus najbolji sto imaju?

Kako se teknički ne ispravan bus nasao u vožnji...eto šta se desi kad se zapošljavaju ne stručni ljudi po partijskim knjižicama, nažalost neki ljudi su to životom platili...

Alo pa kakav je ovo naslov ,pa nije ih on usmrtio...

Невероватно, па како није крив када је сео да вози неисправан аутобус ?

@Proka - kad radis za crkavicu od jedva 200e da prehranis porodicu,od jutra do mraka i znas u sta se upustas i da nemas drugog izbora znadjes...

@Proka - Да вам мало појасним, ако је возач професионалац он мора да зна да оцени исправност возила. А људска и професионална дужност му је да одбије да вози неисправно возило. Одговорност је недељива, а човек који је сео за волан одговара за све што почини својим возилом.

@Proka - On je vozac a ne mehanicar. Mehanicari u garazi pustaju autobus da izadje na liniju ako je minimum 100% ispravan.

@Proka - jel proko jel imas ti porodicu??????pok ti kazes da je vozio neispravan bus,a jel znas sta se desi kad kod privatnika neces da vozis,letis matori istog trnutka napolje....e sad sta ce ta deca da jedu kad ti dobijes odkaz???????razmisli malo....ti privatnici dobijaju od grada oko30000 dnevno po autobusu i znas sta rade daju vozacu i mehanicaru po 30000 a ostalo u dzep bez odrzavanja vozila i ta vozila im za god dana ostaju fraj a oni na sejselima a ti kucaj bus-plus ;)znaci kriminal

@Proka - Tebi je prijatelju matematika slabija strana.Tih 30000, što ti pomonješ,od toga treba da se plati gorivo koje je kod nas najskuplje u svetu,registracija vozila,gume (skuplje nego u nemačkoj),maziva,porezi,doprinosi,takse,rate za ta vozila(kamate najveće u evropi),..........Pa ti prijatelju uzmi digitron pa izračunaj.

@Proka - e moj ekonomista on placa naftu po subvencionisanim cenama 65 politru,a gume protektirane u pola cenea to kako odrzavanje placaju pokazuju ispravni autobusi na ulicama....i jos jedan savet drzi se ti ekonomije ovo je ipak moj fah ;))

Retko koji ruski LiAZ ima ispravne kočnice, svi imaju tu fabričku grešku! Ja bih i ove iz Direkcije za Javni prevoz u zatvor! Koliko je vlasnik, toliko su i oni kriv za nekontrolisanje prevoza. Koliko puta prijavljume, a oni se ne mogu udostojiti da ustanu iz fotelje. Da reda u ovoj zemlji takvi ruski autobusi se ne bi ni našli na ulicama Beograda, a ne da i ponovo u 2012. godini kupuju opet te visokopodne krntije.

Narode sta ako je sve bilo u redu recimo do 10 sekundi pre tragedije,da su bas tad otkazale kocnice,i da vozac nije mogao nista da uradi.Hocu da kazem da moze biti da niko nije kriv,nego da se jednostavno desila tragedija.Polako sa dozivotnim robijama i slicno....

Imenjace,svi koji voze moraju biti svesni sta sve moze da otkaze u toku voznje.Ako si ti radio u tehnickom odrzavanju onda znas da postoji i pomocna kocnica za takve slucaje.Nemoze niko da me ubedi da je sve bilo u funkciji pre izlaska na rad. .Odgovornost uvek snosi tehnicko lice koje je potpisalo nalog ,kao i vozac koji isto to verifikuje ,da je primio ispravno sretstvo.Ovde su stradala deca koja ama bas nizasta nisu kruvi.Sta tvoj komentar znaci roditeljima.Nista ,zapitaj sebe sta bi ti ?

Gde je tu gradska vlast ,sa Đikijem na čelu ,da ne dozvoli da preduzeća koja rade za grad imaju ispravne autobuse !!

U ovoj situaciji su odgovorni:tehničko lice koje je potpisalo putni nalog da je vozilo ispravno i naravno,vozač jer je takodje svojim potpisom potvrdio da preuzima vozilo bez neispravnosti.

@Dragan - primer koji je iz GSP-a: UKoliko vozac odbije da potpise nalog prilikom preuzimanja vozila( uocio je da vozilo nije ispravno), odbijaju mu od plate tj lupaju penale.ukoliko vozac nastavi da odbija da prii vozilo. Onda dobija suspenziju... A svi znamo kakva je situacija u nasoj zemlji i da se svi bore za svaki dinar. Da li znate da su 2 vozaca spavala celu noc u autobusu odbijajuci da ga napuste jer su trazili vanredni tehnicki da bi se utvrdilo da vozilo ne koci???

Kocnice vam ne daju 24 sata upozorenja da najave odkazivanje. Mehanicki dijelovi cesto odkazuju bez najave. A ako neki vjeruju da je vozac vozio autobus znajuci da kocnice ne rade stavljajuci svoj zivot na kocku kao prvo, a onda zivote ostalih, onda te osobe imaju kamenje u glavi !

@Zeljko - da li si ti Željko vozač?da li znaš koliko je tehničkih pregleda u Srbiji zatvoreno,upravo iz ovakvih razloga?vozila bez ispravnih kočnica,uz prijateljsko čašćavanje od strane vlasnika,su dobijala potvrdu o tehničkoj ispravnosti uz veliku zahvalnost vozača.Misliš li da se na našim nazovi putevima kreću 100%ispravna vozila a pri tome ,u proseku stara 16 god?

Cim sam cula vlasnika da "mrtav ladan" hvali autobus, naglasava detaljne procedure tehnickog pregleda, iskljucujuci posredno mogucnost da vam uopste padne na pamet da posumnjate u kvalitet njihovog rada, digla mi se kosa na glavi...Da je i malo odgovoran, upravo suprotno tome, i zbog postovanja prema zrtvama, sacekao bi da se utvrdi uzrok, a ovako, odmah mozete da posumnjate da odlicno laze...kao i uostalom mnogi cenjeni i uspeni biznismeni i politicari...E, to suosobine koje su danas na ceni...

najlakse da se okrivi jedan covek,firma nastavlja sa radom ,opreru se preko vozaca ,on u zatvor a mi mile idemo dalje....bas me zanima kako i ko im je pomrsijo racune ;)

Beobus - firma kojoj je poveren posao novih elektronskih markica za prevoz.

@Cicka - Bus plus - firma kojoj je poveren posao novih elektronskih markica za prevoz, nema nikakve veze sa Beobusom!

Ako je autobus bio neispravan zar mislite da ce neko odgovarati ?Moze samo vozac da bude kriv ili da uhapse autobus,tesko ce neko iz Gsp a biti optuzen.Srbija je to...sa poznatim nam pravnim sistemom...

Ej bre ljudi, kocnice otkazu u trenutku, one te ne obavestavaju da ce da otkazu. Autobus je mozda i bio na nekom pregledu u skorijoj proslosti ali to nije moralo da se vidi. Svejedno je velika tragedija i da ima i da nema krivca.

Svako motorno vozilo mora da ima dva nezavisna sistema kocenja. Ako jedno otkaze vozacu je na raspolaganju drugo.Verovatnoca da oba otkazu istovremeno je ravna nuli.Svaki sistem pri otkazivanju daje odgovarajucu svetlosnu a kod nekih i zvucnu signalizaciju.Da li je vozac na odgovarajuci nacin odreagovao to ce pokazati istraga. Dipl.saobr.ing.P.P.

@pera - Dipl. saobr. inzenjeru, jesi li cuo za problem kada autobus dobije "turazu". Sta je turaza? To je kada na autobusu sa automatskim menjacem otkaze elektronika, kada autobus odjednom podivlja i nedaj Boze da mu je tada nesto na putu. Nikakva tu kocenja ne pomazu - samo sreca. Posle se sve vrati na normalu kao da se nista nije dogodilo, a tehnicki pregled pokaze da je vozilo ispravno.

@pera - Pre desetak godina se desio identican slucaj kada je autobus pogona N.Bgd na liniji 51 na Belim vodama pod "turazom" uleteo u kiosk i prevrnuo ga. I to na pocetnoj stanici. Bogu hvala, da niko nije poginuo. I da ne pricamo o rezervnim mogucnostima kocenja. Tu nista ne pomaze dok neka prepreka ne zaustavi autobus.

@pera - Vozilo moze da ima i pet nezavisnih sistema i svi zavrsavaju na istim mestima. Ako se neispravnost desi na kraju tih sistema ti ga zaustavi, ja bih ako mogu samo izabrao gde cu da napravim manju stetu. Da, kocnice mogu da otkazu to znam iz licnog iskustva, vozim profesionalno vec tridesetdve godine. Takodje po zakonu vozac moze da iskljuci iz saobracaja neispravno vozilo samo ne postoji zakon koji bi u toj situaciji stitio vozaca od represalija koje bi usledile i to znam iz iskustva.

@pera - U pogonu "Kosmaj" autobusi sa garaznim brojevima od 1 do 29 ( Ikarbus) imaju konstrukcione probleme na kocnicama koje mogu da otkazu u svakom trenutku, a da posle same od sebe prorade kao da nista nije bilo. Mnogo udesa su napravili ovi autobusi. Vozaci znaju za te probleme i izbegavaju ih koliko mogu.

@pera - Slusaj dipl.ing Ti mora da si diplomirao na mesalici kod profesora,od takvih inzinjera mi se povraca a zbog takvih strucnjaka smo i otisli tamo gde smo. Sedi majstore u autobus ili kamion jedno dvadesetak godina pa onda lupaj o sistemima kocenja ili se pokri usima i nebrukaj nekad postovanu struku...

DECA ZGAZENA KAO STOKA A NIKO NIJE KRIVIako je od reformisanog pravosudja, mnogo je. Prihvatam kao laik mogucnost oslobadjanja vozaca, ali pod uslovom da NEKO odgovara. U protivnom, zna se sta cekamo. Odgovor na pitanje ko je, ili bolje cije dete je, SLEDECI.

Cekajte ljudi, pa ovde neko nije normalan??! Vozac bio uhapsen zbog ubisva, a sta je sa gazdom? Jel njegovo neispravno vozilo spartalo beogradskim ulicama i ubilo dve osobe? Kako to da gazda autobusa bezbrizno zivi svoj zivot posle svega, kada je on glavni krivac za neispravnost autobusa. Kako to njega ne zatvorise? Kad bi ih zatvarali, autobusi bi bili mnogo ispravniji. Ovako sve po starom.

Nadam se da ce neko zaista snositi odgovornost za ovakvu tragediju i odavno su autobusi zreli za detaljnije preglede jer smo svi svakodnevno u potencijalnoj opasnosti

Ovo je najgori mogući primer na osnovu koga država mora da hitno izmeni i reorganizuje celokupni saobraćajni sistem, državnu organizaciju, ministarstvo koje je zaduženo za saobraćaj, savet za bezbednost saobraćaja, policijske strukture zadužene za kontrolu bezbednosti saobraćaja jer je broj poginulih u saobraćaju prevelik!

@Aleksandar Ni - Nista drzava nece reorganizovati. Bas njih briga. Vozaci privatnih autobusa rade sta hoce. Kriju se, beze ranije u garazu, ne postuju polazna vremena, ne ostvaruju bitne polaske. Prijave koje pisemo povodom toga zavrsavaju u korpi za otpadke u Direkciji. Nema reakcije da je neko kaznjen za nedisciplinu, a u Gradskom saobracaju je potrebna vojnicka disciplina da bi sistem sto bolje funkcionisao.

Kada je gradonacelnik naredio da se uradi tehnicka ispravnost vozila, mnogi autobusi su po tri puta vracani sa Tehnickog pregleda dok nisu popravljeni. Znaci, mnogi su do tada bili neispravni. Gazde - privatnici nisu zainteresovani da trose pare na odrzavanje autobusa, jer bilo sta da se desi kriv je vozac. I zato je to tako.

@Vozac Lui travel - Hvala što ste ovo podelili sa nama. Ne bi bilo loše da novinarima Novosti podelite još informacija, čisto da građani dobiju kompletnu sliku o lažima nadležnih organa grada Beograda

@Vozac Lui travel - Ovo su informacije o autobusima Lui Travel. U razgovorima sa mojim kolegama u drugi prevoznickim preduyecima sam da se isto desavalo. Kada su ih pritisnuli, oni su donekle popravili autobuse. Sada su kocnice bolje, ali grejanje u vise od pola autobusa ne radi. Ne radi, jer niko iz grada to ne kontrolise, niti to njih interesuje, a gazdu bas briga da li je u autobusu toplo ili hladno. Njemu je to trosak.

Kada se desila ova velika tragedija, bila sam danima potresena. Na kakav način da odu dva mlada života?! Tuga je, prvo zbog njih i njihovih porodica, ali je tuga i zbog ovog jadnog vozača kome je ostatak života uništen zbog (robo) vlasnika firme za koju je radio i, najverovatnije, potplaćenih servisera autobusa. Oni moraju odgovarati za ovo što se dogodilo, a ne jadni vozač.

Ovo je nemoguce.Covek da se sa autobusom spustao niz Durmitor nebi mogao ovako da izgubi kontrolu i sa takvim kocnicama.Bile ispravne ili ne,on je upravljao vozilom,ubio dvoje mladih ljudi i mora odgovarati.Bar da je izbegao nekako decu i udario u drvo ili sta vec.....ne znam.Jako mi je zao ta dva mlada zivota.Zvuci neverovatno da vas autobus pregazi u gradskom parku!Jos neverovatnije da su sva vozila GSP/a dan kasnije na tehnickom pregledu bila ispravna,a ovo novije ne......

Ubijo dvoje Dece,a nije kriv,vestacima je trebalo mesec dana da ustanove da su kocnice bile neispravne,sad ce godinama da se optuzuju medjusobno cija je krivica,i do kraja ce biti da su Deca bila kriva jel su bili u pogresno vreme na pogresnom mestu.U Srbiji je sve moguce!