Pokvario se Vladin falkon, šeik pomogao Vučiću i Dinkiću

E. V. N.

19. 10. 2012. u 19:28

Državni avion “falkon” ponovo se pokvario. Otkazao “automatski pilot”. Nova vlast preletela 32.600 kilometara

DRŽAVNI avion “falkon” ponovo se pokvario. Ovoga puta u nevolji su se našli prvi potpredsednik Vlade Aleksandar Vučić i ministar finansija Mlađan Dinkić, koji u petak nisu mogli na vreme da polete iz Abu Dabija za Srbiju, jer je na letelici otkazao “automatski pilot”.

Kako je “Novostima” potvrđeno u protokolu Vlade, kvar je primećen čim su funkcioneri sleteli u Ujedinjene Arapske Emirate pre dva dana. Ali mehaničari nisu uspeli da otklone problem na avionu sve do zakazanog povratka, u petak u 16 časova po lokalnom vremenu. U pomoć je pritekao domaćin, šeik Muhamed bin-Zajed i gostima ustupio avion da goste vrate u Srbiju.

Ovaj incident samo je nastavak serije sličnih kvarova na “falkonu” zbog kojih su državne delegacije Srbije morale da odkazuju posete ili putuju s “glavom u torbi”. Iako je očigledno da je avion zreo za zamenu, a napravljena je i finansijska konstrukcija za kupovinu nove letelice, Vlada je zbog manjka u budžetu odustala od tog plana.

Još pre dve godine u republičkom budžetu je pisalo da će biti izdvojeno 3,3 milijade dinara kako bi se obezbedio novi avion. Ta cifra je kasnije precrtana - nije je bilo u nedavno usvojenom rebalansu budžeta, a nema je ni u nacrtu državne kase za sledeću godinu.

ODLAGALI, ČEKALI, VRAĆALI SE KOLIMA... PREMIJER Ivica Dačić je u avgustu poleteo “falkonom”, ali je odmah morao ponovo da se prizemlji na Surčin. Piloti su tada čak morali da ispuste gorivo kako bi bezbedno sleteli. Njegov prethodnik Mirko Cvetković u maju je odložio let ka sedištu EU zbog kvara na motoru aviona. Dačić je prošle godine bio prinuđen da se iz Budimpešte vrati kolima, a Vuk Jeremić je tri sata čekao u Parizu da se otkloni kvar.

Prema podacima dostavljenim “Novostima” u petak iz Avio-službe Vlade, za državne funkcionere koji su preuzeli vlast posle majskih izbora, dosad je organizovano 12 letova:

- Avionima naše službe oni su od tada prešli ukupno 32.599 kilometara.

Faklon”, koji je u vlasništvu Vlade, star je više od 30 godina, oprema mu je skoro potpuno zastarela, a godišnje ima više od 150 letova. “Lir-džet” je 1991. godište. Kada se pominjala mogućnost nabavke nove letelice, najčešće se govorilo o kupovini “faklona 900”, koji ima 19 mesta i košta tridesetak miliona evra.

Predstavnici vlasti, u nameri da se obezbede, sve više se okreću redovnim avio-linijama. Od generalnog sekretara Vlade Veljka Odalovića čuli smo da ministri obavezno podnose plan puta, odnosno svojevrsnu platfomu, posle čega protokol kreće u nabavku karata.

Parlament se ne oslanja na državnu flotu, već se narodnim poslanicima, koji su članovi delegacija, avio- -prevoz obezbeđuje preko ovlašćenih agencija.

- Postoje tri agencije kojima se obraćamo kada je potrebno da se organizuje putovanje u inostranstvo. One nam dostave ponudu, a mi onda izaberemeno najpovoljniju - kaže nam Jana Ljubičić, generalni sekratar Skupštine.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (27)

Vladimir Mitic

19.10.2012. 19:58

Toliko su politicari direktno ili indirektno preko srpskih tajkuna pokrali ovu zemlju da dovode u pitanje i svoje zivote.

lepi

19.10.2012. 20:56

@Vladimir Mitic - Nisu nista pokrali, oni samo drze kasu praznu, to samo Srbija ima,gori smo od Botsvane.

Zli patuljak

19.10.2012. 20:18

I Cveleta je ostavio par puta u nedođiji.To je neviđena krntija od aviona.A zbog štednje gospoda su mogla i putničkim avionom da stignu tamo.

mrmot

19.10.2012. 20:32

To su fore i fazoni da izmajmunisu da kupe nov avion! Ne nasedajmo ljudi, a ako nekog treba kriviti to su ne obuceni mehanicari (to je u slucaju da je kvar stvaran) jer gledao sam nekog milionera na Diskaveriju koji ima mnogo starije avione, a neki su i propelerasi (koje inace voli vise od mlaznjaka) i svi su u operativnom stanju i stalno ih koristi da leti sa jedne americke obale na drugu.

sale

20.10.2012. 08:00

@mrmot - Ima tu nesto. Ako nema prave opreme i strucne obuke. Nemoze se tu puno sta opraviti. Nazalost to nije auto. Imaju internacionalna pravila u vazduhoplovstvu sto se svi moraju pridrzavati. Ali ako nama nedostaje novac a i strucna sprema e onda netreba da se leti. PS (radim 15 godina kod pogledajte www.mtu.de)

LJUBICA

19.10.2012. 20:50

Sta je seiku da pozajmi avion da se vrati nasa delegacija? A emirati su uvek bili nama prijateljska zemlja.

alexei

19.10.2012. 20:54

Taj falkon mada ce pre biti fantom i tako ne valja. Kupite novi ovaj vise nije ni za popravku. Odsluzio je svoje.

rade

19.10.2012. 21:50

ja sam za to da pod hitno se nabave volovska kola i da imaju rezervnu zapregu pa nek se voze do mile volje kako vode zemlju bolj nisu zasluzili

Dejan nbgd

20.10.2012. 01:27

@rade - A,ko tebe pita zasta si ti,potreban je novi avion,pa ne moze drzavni vrh da leti u tarabi staroj trideset godina,a da im se nesto ne daj boze desi,onda cete svi da pricate bili su dobri ljudi,licemeri bezobrazni,pljujete i sta treba i sta ne treba,a za svoje neuspehe uvek su vam drugi krivi.

Miro Jakov

19.10.2012. 22:33

etoti pakost..pa lepo im dali avion , zar su morali d a ga vrate..seiku je i tako to jedan od nekoliko..

drLaki

20.10.2012. 10:10

@LJUBICA - Ti si neki vidovnjak? Jos niko nije uspeo da sazna konacnu cenu mosta !!

Zoran1

19.10.2012. 23:44

Ne postoji avion koji se nikada ne pokvari. Ako se motori promene svakih 3000 sati ili tu negde trebao bi raditi vrlo dobro uz regularno uzdrzavanje. Novi Avion vlada Srbije ne zasluzuje ni slucajno, cak i ovaj je suvisan. BMW I Mercedes limuzine takodje treba zameniti sa ficama bolje nisu zasluzili. Kada srede drzavu i odplate sve dugove onda mozemo pricati o boljem avionu i limuzinama. Ko jos nagradjuje nesposobnost i lopovluk osim Srbije?

Robert

20.10.2012. 01:25

Pa sta ce im automatski pilot, pa zar nemaju 2 pilota u avionu....sad im i to nije dosta....moze on da leti i bez auto pilot.....gluposti

Paun

20.10.2012. 03:53

Mozda bi bilo interesantno da se zna podatak koliko je u proteklih 30g potroseno na odrzavanje Falkona ukljucujuci i sumarni iznos alternativnih avio karata sluzbenika kada (ili odkada) je avion otkazao prvi put u proteklih "x" godina. Kolika je prosecna sumarna cena svih karata (koju Vlada placa) na godisnjem nivou ako putuju redovnim avio linijama internacionalnih avio prevoznika?

Ikar

20.10.2012. 09:27

Razgovarali su o prodaji aviona u UAE,a morali su da se vrate njihovim.O kukavno srpstvo ugašeno.

karasdjordje

20.10.2012. 10:52

naravno ovo je veliki uspeh Vucica jer u ovo krizno vreme svaka saradnja koja donosi profit,radna mesta je od velikog znacaja a pogotovo sa arapskim zemljama koje imaju novac i treba ih uvesti u nasu zemlju

Нови cрпски шеф без бубица

20.10.2012. 11:35

crnogorac, srbija svojim svojstvom ima ulogu u ovom delu Evrope. Srbija nije nemocna kao sto je ti predstavljas, jer nevidis vrednost i viziju srbije ili EU ili srpsku ulogu u EU. Pomiri se sa time ti neznas da radis bez, onog sta ti smatras moc, novca. Da napravis kupovnu moc narodu, to je moc, a ne da krades od naroda.

HniličkaM

20.10.2012. 16:59

Ako se Vlada vozi u ovako, kvarljivim, starim avionima, pitam se kakva je tek flota koju koriste obični smrtnici?

Slavko

20.10.2012. 18:47

Vucic i Mladja su dobar posao napravili. Pamtno, UAE ulaze u nasu poljuprivredu a onda celokupni prinos izvozimo njima jer zive u pustinji. Zaposljavamo nasu radnu snagu + pravimo profit. Odlicna ideja. Tako treba i sa vodenim resursima.Sramota je da cela vlada nema jedan dobar avion. To ti je kao alat kod mehanicara ili vodoinstalatera. Nemas alata, ne mozes da radis posao. Ne moraju da kupuju nov, ima da se kupi od bankrotiranih NBA kosarkasa polovan, 2-3 godine star, ko nov, za pola cene.