Most Zemun-Borča biće završen do oktobra 2014.
10. 01. 2013. u 12:40
Most na Dunavu između Zemuna i Borče i pristupne saobraćajnice u dužini od 21,5 kilometara, biće završen do kraja oktobra 2014. godine, izjavio je premijer Ivica Dačić
Dačić je, nakon obilaska radova sa borčanske strane sa ministrom saobraćaja Milutinom Mrkonjićem i predsednikom Skupštine grada Aleksandrom Antićem, izjavio da je veoma zadovoljan dinamikom izgradnje mosta i da predstavnici ministarstva i grada posebno hvale kineske izvođače.
On je istakao da je to veoma značajan projekat za dalju saradnju sa kineskim partnerima na realizaciji infrastrukturnih projekata kao i da su u tom smislu projekat izgrdanje mosta Zemun-Borča i revitalizacija TE Kostolac pionirski projekti od kojih će zavisti dalje angažovanje kineskih kompanija u Srbiji.
CRBC se, prema rečima Dačića, interesuje i za učešće u izgradnji dela autoputa prema Crnoj Gori.
Predstavnici Srbije potpisali su sa CRBC predugovor za izgradnju dva autoputa u Srbiji od Pojata do Preljine i od Novog Sada do Rume.
Dačić je pohvalio i domaće kompanije koje su započele izgradnju pristupne saobraćajnice od mosta Zemun-Borča do Zrenjaninskog puta.
Premijer je istakao da će most i pristupne saobraćajnice značajno doprineti razvoju tog dela Beograda.
On je rekao da je Kina važan strateški partner Srbije i da naša zemlja dodatno želi da razvija prijateljske odnose sa tom zemljom koja će od sredstava namenjenih finansiranju projekta u jugoistočnoj Evropi izdvojiti deo novca i za naše projekte.
Radovi na mostu Zemun-Borča počeli su krajem oktobra 2011. godine, od 30 planiranih stubova postavljeno je 24, postavljen je prvi deo kolovozne konstrukcije budućeg mosta i u vodi su izbetonirani glavni stubovi.
Surutka
10.01.2013. 14:06
Pitanje je samo koji to saobraćaj treba da se obavlja preko tog mosta i prilazima. Most je trebalo graditi kod Vinče jer je to nasušna potreba, ali se on ne vidi iz centra Beograda.
@Surutka - Na zalost , trebaju nam oba i oba su jako bitna.Na srecu , dobri smo s kinezima inace bi cekali da nam padne i ovaj pa da onako zalelekamo ko sto umemo.
Kinezi su se pokazali bolji, kvalitetniji i poslovniji i od nasih i od napaljenih zapadnjaka. U buduce nikakva Alpina, sami Kinezi.
5 najvecih transportnih problema Beograda su, poredjani po velicini problema: 1) Brankov most - Brankova ulica - Terazijski tunel, 2) Vojv. Misica - Mostar - Kn. Milosa - Takovska, 3) Banovo brdo - Novi Beograd, 4) Teretni zeleznicki tranzit oko Kalemegdana, 5) Kamionski tranzit oko Kalemegdana. Most na Adi je resio problem 3), a most u Zemunu ce resiti problem 5). Za pare za most preko Ade smo mogli da izgradimo prvu liniju metroa i resimo problem 1), a Vincanski most bi resio probleme 4) i 5)
Ovo je predizborna parada SPS-a.Nikakav povod za obilazak mosta nije postojao.Kinezi rade svoj posao,dobro i kvalitetno.Ovakve posete ih mogu zbuniti,kad vide koliko naši ljudi ne rade.
Komentari (7)