JAT u utorak sa Erbasom o nabavci aviona

Posle 70 godina vozenja americkih aviona spali smo na Erbas... Eeeee, gde je nekadasnji Jat, nasta ste ga doveli...

@Petar - Zasto kazes "spali smo na Erbas"? Sta tacno mislis pod time?

@Petar - prvo,avion se ne vozi nego se leti! drugo,izmedju boeing-a i airbus-a se vodi 'mrtva trka'..cak sta vise boeing ce u skorijoj buducnosti preuzeti tehnologiju od airbus-a! Pozdrav

@Petar - ocigledno ne znas o cemu pricas.

@Petar - i Boeing i Airbus su odlicni avioni.Samo je pitanje koji ugovor bi bio povoljniji za kompaniju dugorocno gledano i naravno da se izbegne "ugradjivanje"

Ovima sto pljuju Erbas, a uzdizu Boing bih samo porucio da pogledaju cifre sa novim narudzbinama ova dva proizvodjaca. To vam je kao kada biste rekli da je Mercedes vrh, a BMW krsh...

@IL - Da, evo bas sam pogledao. Nove porudzbine za 2012. godinu: Erbas 460, Boing 1056. Sta si hteo da kazes?

za sveznalicu Ognjena i patriotu ruskih aviona,o kojima nema pojma hehe,,,,sukhoy superjet ima 70 odsto delova iz italije, tako da je ruski 30 odsto!!!

Samo model 319 i to na lizing,a 320-tice 2015.A sa cime cemo do tada da letimo? Sa ovim Boinzima moje generacije 737?Koliko je kostala administracija JATA svih ovih godina ,sve je to moglo kes da se plati.Mora neko iz familije u Jat u zemlji Srbiji.To je nasa vazdusna bitka dala !

@pera - Ne znam kako je novinar (ili JAT) došao do cene za 4 erbasa A320 od samo 170 ili 180 miliona dolara kada po zvaničnoj listi proizvođača koja važi od 1.1.2011.g. jedan A 320 košta 85 miliona dolara! Čak i da dobije neki popust, on sigurno ne može da bude veći od 10% , 4 kom. A320 bi koštala 3o6 miliona dolara! Da nije ovo neka namerna dezinformacija Mrkonjića i (ili) JAT-a?

Sto se kaze novo je novo , u flotu jata se nije ulagalo dosta vremena erbasovi ce sigurno osveziti flotu i poboljsati prevoz putnika.

Jedini razlog da je JAT kupovao Boeing avione umesto AirBus jeste da je Boeing pristajao da 50% placanja bude u robi. Sto se tice tehnickih karakteristika Boeing je u malom zaostatku za konkurentima iz Evrope.

@Aleksandar Kambodza - Ne znam o kakvom zaostatku pricas jer ne znam ni o kom avionu govoris. Ako je o 787 onda mi objasni gde je zaostatak? Ako pricamo o B737/A320 onda jeste, Boing ima mali zaostatak jer je starija generacija, ali je prednost za Jat ocigledna a to je da vec 35 godina leti na Boingu, a 65 godina na americkim avionima. Uostalom dolazi i 737Max pa bi i to uskoro mogla da nam bude opcija. I gde je onda taj "zaostatak"?

Koja glupost. zasto ne kupimo Ruske avione?

If it's not Boeing, i'm not going!! :))

Auuu ala su se ovi Evropljani dali u udaranje minusa! Sve ljubitelji Erbasa sa 2 sata provedena u avionu tokom zivota - do Tivta i nazad. Sve strucnjaci vrhunski. Licno nemam nista protiv Erbasa samo ne vidim ko ce da plati zaokret od 180 stepeni, od Tehnike do letacke operative. Ustvari znam ko ce da plati - gradjani Srbije.

@ - Šalili smo se.