Džej Lo voli “šumadinca“

P. Ž.

01. 02. 2012. u 20:55

Novi automobil iz Kragujevca koji će javnost upoznati na sajmu u Ženevi već početkom 2013. krenuće stopama „juga“

FIJAT“ će, kako saznaju „Novosti“ organizovati specijalni čarter let, 6. marta iz Beograda za Ženevu, gde će na jednom od najvećih svetskih auto sajmova, prvi čovek kompanije „Fijat-Krajsler“, Serđo Markione predstaviti „fijat 500 l“, čija je proizvodnja počela u Kragujevcu 13. decembra prošle godine.

Prvih 15 automobila iz probne serije je već na drumovima Italije, ali i u specijalizovanim „Fijatovim“ centrima gde se isprobavaju brojne karakteristike novog modela. Kragujevački model deliće platformu nove „pande“, koja se neće, kao prethodni model, proizvoditi u Poljskoj, već u Napulju, ali je dizajnerski „naslonjen“ na „fijata 500“, a koji je, od lansiranja, pre četiri godine, prodat u više od 770.000 komada.

Kragujevački „fijat 500 l“ („l“ od engleskog „large“- veliki), krajem maja ili početkom juna ulazi u serijsku proizvodnju. U pitanju je hečbek sa petoro vrata dužine 4.150 mm, a tih 60 mm biće sasvim dovoljno za komforan prevoz pet putnika i proboj na tržište Amerike gde će mu glavni rival biti „ford B maks“ koji će, takođe, debi imati u Ženevi ove godine.

Naime,“Fijat“ će već početkom 2013. predstaviti „šumadinca“ na tržištu SAD na kome je uložio ogromna sredstva, ne samo u kupovinu akcija „Krajslera“, već i u aktuelnu reklamnu kampanju modela „fijat 500“ zbog čega je kao promotera angažovao i američku megazvezdu Dženifer Lopez.

Drugi model koji će se praviti u Kragujevcu, sa sedam sedišta, biće duži od prvog modela za 10 centimetara. Neće ići na tržište SAD i biće ponuđen samo evropskim kupcima, jer su u Torinu procenili da kupci u SAD nisu previše zainteresovani za takvu vrstu „minivena“. Proizvodnja „sedmoseda“ trebalo bi da započne dva meseca posle prve verzije „fijata 500 l“.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (18)

David Morrissey

01.02.2012. 22:08

Fiat sumadinac a na autu italijanska zastava. A koliko u tom autu ima domacih delova???

Predrag Zdrale

01.02.2012. 22:25

@David Morrissey - Ma ne mora da ima ni jedan. Neka radnici rade i dobijaju platu, i to je dobro kakva su vremena.

Marko

01.02.2012. 22:28

@David Morrissey - Pa auto i jeste italijanski, to je FIAT, mi smo ga nazvali Sumadinac zato sto srafciger i cetku za farbanje drze nasi majstori. Ja mu zelim sve najbolje kako bi ovde narod mogao bar nesto da radi, a i bas je simpatican!

David Morrissey

01.02.2012. 22:49

@David Morrissey - Gospodine Zdrale za plate to je uredu. Ali nije u interesu Srpake privrede kad bas sve oko Fiata ali bas sve se uveze a kod nas se samo montira. Svi koji otvore fabriku automobila u Srbiji treba im staviti uslov da makar 50 % delova mora da se proizvodi u Srbiji.

Marko

02.02.2012. 00:01

@David Morrissey - Kad ce neko u ovoj Srbiji shvatiti da smo mi na svetskom dnu po svemu i da mi apsolutno nikom ne mozemo postavljati nikakav uslov, gde vi bre narode zivite, na nekom sedmom nebu?

Gile_MORAVAC

02.02.2012. 00:02

@David Morrissey - Smeta italijanska zastava a nesmetaju ova stranska imena pa i jos prezimena.Sta livi glumite pitam se.

Jimmy Laar

01.02.2012. 23:15

Dzenifer Lopez je pravoslavne vere pa se spontano odlucila da prihvati reklamu za proizvod iz Srbije. Za razliku od Andjeline, Dzenifer je veoma dobro upoznata sa stvarnim zbivanjima i zbivanjem u nasoj zemlji.

Gile_MORAVAC

02.02.2012. 00:05

Smeta italijanska zastava ? a nesmetaju ova stranska imena pa i jos prezimena.Sta toi glumite pitam se , sve vam je tudje bolje.

David Morrissey

02.02.2012. 00:20

@Gile_MORAVAC - Bas tako Moravac smeta mi italijanska zastava, zato sto su bas italijanski tornadosi 1999 tu fabriku sravnili do poda da bi je posle za bud zasto otkupili, i zato mi smeta. jel razumete sad zasto??

Dali

02.02.2012. 01:41

Nesto ne znam da se Kinezi hvale time sto sklapaju u svojoj zemlji poznate svetske brendove. Mi smo samo jeftina radna snaga i nista vise, nemamo SVOJ automobil.

DRZIVAGO

02.02.2012. 08:31

Za neupućene. Autoindustrija je vrlo važna za razvoj jedne zemlje. Ona je pokretač privrede i ukoliko vi to ne vidite, udahnite duboko, sedite za stolom, uzmite papir i olovku i probajte da pronadjete sve što se u okviru proizvodnje jednog Fiata proizvodi u našoj zemlji, i koliko je to radnika, koliko porodica od toga živi....

a sta rec

02.02.2012. 08:43

Mogli su napravit auto a ne dječiju igračkicu. Ovo je mini- fićo.Kako ću sa 110 kg sjesti u taj autić.Oni su to pravili za južne talijančiće.

araxiki

02.02.2012. 08:45

Njoj se dopadaju parice za reklamu.Nemojte biti naivni, reklamirala bi i špartač ako biste joj platili dovoljno veliku sumu.

Sumadinac

02.02.2012. 09:24

Pa red je bio da se vrati Fica u Kragujevac. Prvi model je hit mislim da ce ovaj biti jos veci. A KO GA KUPI MOZE DA STAVI SRPSKU ZASTAVU:::: Auto se proizvodi bez zastave ovo je promotivni model Italijanske firme koji je samo proizvod nase fabrike. Pa ako ima neko pametan da smisli nesto a to da se proizvodi u Italiji njima nece smetati ni slika SAJKACE da bude na tome....... .

hemfri

02.02.2012. 10:48

da ne zaboravimo kako je prošao yugo na američkom tržištu,uvršten je u 50 najgorih automobila na svetu ikada!!! nadam se da će lepa dzenifer bar malo da da sjaj novom modelu ,ali se plašim da će novi ato proći ka o i stari yugo.

svetolik

03.02.2012. 10:33

Pa šta vam je ljudi. Svuda u svetu kompanije imaju svoje fabrike. Pogledajte Mađarsku,Slovačku,Tursku,...I nikom nesmeta što se tamo proizvodi automobil ili kako vi kažete sklapa. Bitno je da se radi. Dao bog da je bilo pameti da se u Srbiji sklapa i Renault,Kia,Hjundai,Opel,Ford,...