Ekonomija

Lož-ulje arče u rezervoarima

P. Ž.

23. 11. 2011. u 20:59

Iz Udruženja naftnih kompanija upozoravaju da se velika količina lož-ulja ne koristi za grejanje već završava kao gorivo u automobilima, pri čemu i država trpi milionsku štetu

VELIKA količina ekstralakog lož-ulja umesto u gorionicima kotlova završi kao gorivo u automobilima, a država i građani trpe milionske štete - upozoravaju u Udruženju naftnih kompanija Srbije.

- Računica je jasna. Na svakom litru lož-ulja koje završi kao gorivo u vozilima država gubi 37 dinara, koliko iznosi akciza za dizel. A od juna beležimo ogroman uvoz ekstralakog lož-ulja - tvrdi Tomislav Mićović, generalni sekretar Udruženja.

Prema podacima Uprave carine dostavljenim „Novostima“, od juna do oktobra ove godine uvezeno je 37.425,83 tone ekstralakog lož-ulja.

ZAKON IZ 1971. NA upozorenja UNKS reagovala je i država pa su učestale kontrole inspekcije na benzinskim pumpama. - Verovali ili ne, te inspekcije se pozvaju na zakon iz daleke 1971, po kome mesto na kome se toči lož-ulje mora da bude udaljeno pet metara od onog na kome se toči dizel, tako da vlasnik pumpe jednostavno rešava taj problem - kaže Mićović - Izostaje kontrola daljeg protoka ovog derivata.

- Tome dodajte proizvodnju NIS oko 35.000 tona i činjenicu da je prošle godine celokupno tržište, dok nije bilo prodaje na pumpama (NIS je razvozio gorivo do potrošača), bilo podmireno sa 50.000 tona i sve je jasno - objašnjava Mićović. - Velika većina ovog derivata je završila kao gorivo!

Razlika između lož-ulja i dizela D2 je, suštinski, samo u boji. Na benzinskim stanicama je nemoguće sipati lož-ulje direktno u rezervoar, ali se „pretakanje“ kasnije svakako isplati jer je razlika u ceni upravo visina akcize - 37 dinara.

Retko ko koristi lož-ulje za grejanje jer su za zagrevanje stana od 60 kvadrata u sezoni potrebna 1.394 litra, a oni staju 142.600 dinara, što je znatno više od grejanja na struju, drva ili gas, pa je jasno da povećani uvoz ovog derivata raduje samo vlasnike vozila.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (12)

Vožd

23.11.2011. 23:37

( 31 ) ( 1 )

I ja mislio da se razlikuju samo po boji???Kad ono gle.....razlika 37 dinara po litru!:-)

( 31 ) ( 1 )

mika

24.11.2011. 19:33

( 5 ) ( 1 )

@Vožd - Koga je briga za boju!!!! A Država neka vidi da li joj se isplati da gubi pare na svoje oči!!

( 5 ) ( 1 )

zoran2

23.11.2011. 23:58

( 16 ) ( 3 )

da rezimiramo "Razlika između lož-ulja i dizela D2 je, suštinski, samo u boji"dakle sipam d2 u motor euro3 i nema problema, razlika u ceni meni u dzep.p,s, hvala na savetu, ako mi se neshto desi sa motorom imam korpus delikti ko je kriv....

( 16 ) ( 3 )

Marko

24.11.2011. 05:07

( 18 ) ( 2 )

Dakle posto i sami priznaju da je razilika samo u boji,jasno stavljaju do znanja da oni u sustini prodaju euro dizel samo da bi izvukli ljudima pare,a kad se ti ljudi snadju kako znaju i umeju onda ih boli sto drzava gubi 37 dinara,a nas bas boli sto drzava koja nam nista nije dala gubi!

( 18 ) ( 2 )

rf

24.11.2011. 11:11

( 4 ) ( 13 )

samo budala bi sipala loz ulje umesto euro dizela. D2 ili loz ulje su isto i ono se moze koristiti samo na starim motorima nikako ovim novim euro. Komsija kod meen hteo tako da ucari i auto star tri godine dizelas nalivo time i sad ima auto koji ne moze da upali a popravka ga kosta preko 1000 evra ! Nemoj te se zezati sa time . Drzava lako moze to da regulise kao nekad, Policija zaustavi dizelaza uvuce cev ako izvuce gorivo koje nema boju koju treba da ima oduzima auto trajno i resen problem.

( 4 ) ( 13 )