Nema krize za Južni tok
21. 11. 2011. u 13:33
Boris Tadić i Aleksej Miler otvorili podzemno skladište gasa u Banatskom Dvoru. Razgovori o trasama gasovoda i povoljnijoj ceni za isporuke. Otpis dugova „Petrohemiji“
SIMBOLIČNIM pritiskom na dugme komandne table u Banatskom Dvoru predsednik Srbije Boris Tadić, predsednik Izvršnog odbora „Gasproma“ Aleksej Miler i direktor „Srbijagasa“ Dušan Bajatović označili su u ponedeljak početak rada ovog podzemnog skladišta gasa.
Na ovom mestu skladištiće se 450 miliona kubika ovog energenta, što je dovoljno za potrebe tržišta Srbije u slučaju prekida isporuka iz Rusije. Odmah za tim, otvoren je i Komandni centar u pančevačkoj Rafineriji nafte odakle će biti upravljano proizvodnim pogonima Naftne industrije Srbije.
Ovo je bio tek jedan od aspekata dvodnevne Milerove posete našoj zemlji, tokom koje će sa resornim ministrima, predsednikom Srbije i predstavnicima enegretskih kompanija razgovarati o budućim poslovima.
- Izgradnju „Južnog toka“ ne može da ugrozi ekonomska kriza, a skladište Banatski Dvor je prvi objekat „Južnog toka“ koji je počeo da radi - kaže Miler. - Investicija od 550 miliona evra namenjenih NIS-u najveća je na Balkanu, a biće završena do 2013. godine. Tokom prve godine posle završetka modernizacije, očekujemo izvoz naftnih derivata vredan više od milijardu evra.
ODLUKA o strateškom partnerstvu sa „Gaspromom“ bila je ispravna, što pokazuje i otvaranje podzemnog skladišta gasa u Banatskom Dvoru - rekao je u ponedeljak predsednik Srbije Boris Tadić. Prema njegovim rečima, Srbija može ponovo da bude važno energetsko čvorište u jugoistočnoj Evropi.
- Sa „Gaspromom“ nastavljamo zbližavanje u sferi energetike - naglasio je Tadić. - Polovina investicija u NIS već je izvedena, a po završetku radova vozači u Srbiji koristiće derivate najboljeg kvaliteta. Sa Milerom ću razgovarati i o nizu tema koje se tiču saradnje „Gasproma“ i srpskih energetskih kompanija.
Tema razgovora sa prvim čovekom „Gasproma“ bila je u ponedeljak i izgradnja četiri gasne centrale u Srbiji koje će praviti struju, za koje bi Rusija obezbedila povoljnije cene energenta. Bilo je reči i o saradnji ruskih privatnih kompanija sa „Azotarom“, Metanolsko-sirćetnim kombinatom i „Petrohemijom“, koje posluju pod okriljem „Srbijagasa“.
- Svi poslovi o kojima se govori vredni su oko pet milijardi evra, pa ćemo od njih imati veliku korist - kaže Bajatović. - Sklopili smo trojni sporazum koji će rešiti dugove „Petrohemije“ od 275 miliona evra prema Naftnoj industriji Srbije, Republici Srbiji i „Srbijagasu“. Ova kompanija, tako, biće sposobna da investira uz kompanijske garancije „Srbijagasa“. „Azotara“ već dobija gas po nižoj ceni, a planiramo i dogovor o ulaganju 81 milion evra u rešavanje pitanja ekologije. Namera nam je podizanje godišnje proizvodnje na dva miliona evra.
Pregovori o nižim cenama gasa za Srbiju biće završeni do kraja godine. Osim ugovora, prema Milerovim rečima, potrebno je i potpisivanje međudržavnog sporazuma između Srbije i Rusije o ovom pitanju. U nastavku posete, Miler će u utorak razgovarati o trasama „Južnog toka“ i postizanju povoljnije cene za dugoročne isporuke.
Marko
21.11.2011. 13:37
Misli na 2/3 Srbije verovatno?
Pa dokle ces vise da solis mozak narodu ??? Zaboravio si da ces kad tad odgovarati za izdaju Srbije . Nece ti moci pomoc EU i zapad.
@rogonja - To Matija BG ,reci mu!
Gospodine Tadicu Srbija ruskom „Gaspromu" plaća najskuplji gas od svih evropskih zemalja u okruženju od 450 dolara za 1.000 kubika! Cena za susednu Bugarsku, na primer, je oko 330 dolara, a za Slovačku i Poljsku oko 350.I vi sada nama pricate bajke kao da smo mala deca.Kolika bi bila usteda za budzet da placamo kao Poljska na primer. Izracunajte...
@Trifun 35 - Kao neko ko ne voli ruse, voleo bih da se slozim sa tobom po ovom pitanju, ali razlika u ceni je razlika usled troskova transporta, i povoljnije cene na kolicinu utrosenog gasa (u srbiji gas ne koristi ni milion ljudi a cela bugarska je gasifikovana. Isto i sa Slovacima... poljsko trziste 40 mil ljudi) Potrazi na netu semu gasovoda kroz evropu i videces da dok nas stigne, mora da prevali najveci put (to znaci vise gubitaka, vise kompresorskih stanica, vise odrzavanja). Pozdrav od cika Inzinjera
Komentari (7)