Uvoz vozila: Veterani idu na otpad

E moj dragi Vaso, grejao sam stolice po školama 20 godina, a čini mi se da sam se i rodio sa zavrnutim rukavima. U šake pljujem već 22 godine i danju i noću i kad isplatim mesečne račune s onim što mi ostane trebao bih još 100 godina raditi da zaradim naj prosečniji evropski auto.Očigledno ili pljujem u pogrešne šake ili nije stvar u pljuvanju već u nečemu drugom!!!!

@Митар Тарабић - Pocni da radis, ono sto najbolje znas da radis ali u svojoj firmi - pogonu, radionici. Jedino tako ces zaraditi. Svi smo zaradjivali malo kada smo ziveli od drzavne plata.p.s. nadam se da nisi padao u skoli

Imam 14 godina star audi A3, koji danas vredi oko 3000e i ne fali mu nista. Sta vise auto je prelep. Ima klimu, servo, abs, elektricne prozore, brave i sta ce coveku vise. Ko hoce nesto vise od toga i nekog dvosobnog stana, treba za to sam da se pobrine a ne da gleda u drzavu ili pak poslodavca! 90% stanovnistva sveta je siromasnije od nas u Srbiji. A drzava bolje da zabrani i taksistima da koriste vozila koja nemaju klimu, abs, i tome slicno.

@mimi - Pa prodaj ga ako mozes za 3000e .

@mimi - da da .. ja moj auto iz 87. godine cenim 15 000 evra :))))

Mislim da mnogo sto sta treba prvo da se promeni u zemlji Srbiji pa tek onda ovako nesto ,kao da mi "volimo" sto vozimo automobile 20 i kusur godina stare i jako smo gadljivi na nove automobile :-) mozes misliti.Ne treba niko (vlada) da nam zabrani ili dopusti da kupimo ili ne nesto,nego da nam stvori,ili kako god to da nazovem,drzavu gde ce covek postenim i normalnim poslom moci da obezbedi normalne uslove za zivot,pa cemo onda svi voziti automobile sa euro 4 motorom

@Kociz - ja vozim japanski auto star 21. godinu, imam jos jednog stranca za delove i u zivotu ne bih uzeo neki noviji auto sa euro3/4/5/6. je*es ti to kad su delovi napravljeni tako da crkavaju na odredjenoj kilometrazi. fabrike danas ne zaradjuju na samim automobilima toliko, koliko zaradjuju na rezervnim delovima. (primera radi, lajsna na vratima za reno scenic 2005. godiste kosta 27.000 din)

Vozim dizela starog 11 godina sa euro 3 motorom i poskidao sam sve ekoloske dzidza bidze sa njega. Redovno prolazim tehnicki tako i radi super. A to sto oni hoce da nam uvedu euro 4 standard... Samo ce doci do toga da jedni drugima preprodajemo ove kreseve koje sada vozimo, a na uvoz mogu da zaborave.. Ko ima da da 8-9000 evra za auto?! Ovo ne pogadja one koji imaju novca, nego najnize slojeve drustva.

@mrjoe - pa recimo ja nemam za e3 a kamoli za e4 ko ima para on moze da kupi sta oce, kad bi plata bila u srb jaka onda bi i ja kupio euro 5 treba da budemo zadovoljni i sa euro 3 ja bar tako mislim jer mi svi da imamo novca mi bi kupili bolje to je normalno

Cisto licemerstvo uvoznika i prodavaca delova, a koje aminuje drzava...S obzirom na pad kupovne moci, EURO 3 i 4 automobili koje trenutno kupujemo kao polovne su najgori krsevi iz inostranstva, sa 250,000 i vise km (zlatka koka za prodavce delova - plivajuci zamajci, brizgaljke, filter cestica, turbine... pred zamenom...).Nije tesko proveriti kakav se relativno ocuvan EURO 4 auto moze naci preko, za oko 2000 evra (sto se kod nas prodaje za prihvatljivih 3000 evra).Da li cemo svi Pande?

Svaki dan gledam plave dimove iz auspuha a ja imam stila 1.9 jtd euro 3 garažiran kupljen od italijana preko prijatelja sve ok 2004g test prolazim bez problema čak ja insistiram jel mi je to najbolji pokazatelj rada dizni . Kada ukinete lož ulje i d2 da se uvozi i prodaje napravite euro dizel kao u EVROPI tražite euro 16 a dotad pokrite se ušima i ćutite da vas ovaj narod ne tuži što im novi automobili propadaju na 20000 kilometara pređenih.

Sve same gluposti.Ta vozila koja zagadjuju dolaze kod nas i oni su resili problem zagadjenja.A koliko smo udaljeni jedni od drugih vazdusnom linijom,jedan jaci vetar i sve je opet kod njih ili njihov cist vazduh kod nas:) Ljudi koji kontrolisu svet uvek mogu da se oslone na ljudski strah i glupost tj neznanje,toga ima u izobilju.HHO generator cini da je golf 2 manji zagadjivac od euro 4 ili euro5 automobila.To je zvaka za seljaka:)

@Zeljko - HHO generator cini da izduvni gasovi pore toksicnih cestica sadrze i vodenu paru...to se u nekim krajevima sveta zove smog!

@Zeljko - Da si stvarno strucan, znao bi i da se sagorevanjem svakog ugljovodonika, pa benzina i dizela, stvara vodena para.

Po meni bolje i ekoloska nego tehnicko-neispravna-za-saobracaj-jugokecfloridalada-bomba...Vise se bojim ovih drugih :(( Vozi i Evropa euro3,ko to jos brani da se trguje takvim vozilima po evropi!?Opet neki lobi cim Miska zatvore hoce u kavez da nas stave...

Naš vozni park je najstariji u Evropi iz samo jednog razloga - velikih i nenormalnih dazbina. Nije normalno da čovek da drzavi razne namete u vrednosti još jednog automobila. Da su dazbine manje, logično je da bi ljudi uvozili mladje automobile.

bravo,vrijeme je i bilo vise,,,

@golf 5 - hoces ti da mi prodas tvog golfa za 2000e posto toliko mogu da skupim za auto? a ti posto ne znas sta ces sa parama kupi lepo novog golfa 6, jer jbg moj standard je auto do 2000e...

Po meni nije neka razlika izmedju vozila euro 3 i euro 4. Ako hocemo bolja vozila treba da izbacimo iz saobracaja sve ispod euro 1

Uvodjenje Euro 4 norme pocinje za oko mesec dana, to je cista glupost, odnosno zastita novih automobila, da bi se povecala prodaja novih. Postoje Vw 2000god sa e4 normama. Ko ima para kupice i euro4 nebi kupovao euro3

Ovi standardi na našim putevima nemaju veze sa životom jer mnogo euro4 ili 5 motora je u toliko lošem stanju da zagađuju više nego vozila koja uopšte ne ispunjavaju euro standarde(a imaju dobar motor). Prvo treba povesti računa o tehničkom pregledu, sada skoro niko ne kontroliše izduvne gasove pa se registruju vozila koja samo u teoriji manje zagađuju. Samo pogledajte iza koliko novijih(mlađih od 10 god.) se vidi crn dim!