Da bi stigli do škole, otišli u dom zdravlja ili nabavku, decenijama prelaze prugu: Traže podzemni prolaz ili asfaltiranje, nadležni ih upućuju na 400 metara duže pešačenje

Istina je da građani ne moraju da prelaze prugu da bi stigli do svog doma zdravlja ili osnovne škole, na primer, ali je reč o velikoj razlici u udaljenosti. Idući preko pruge, škola je udaljena oko dva kilometra, a putem na koji ih nadležni upućuju, 400 metara više. Ukoliko idu asfaltiranim kolovozom, reč je o 10 kilometara više.

Meštani ovog kraja smatraju da je pravo rešenje za njih izgradnja pothodnika, koji rekonstrukcijom pruge, nije planiran. Na njihove višegodišnje apele, gradske vlasti odgovaraju da imaju prelaz preko tunela Bežanijska kosa ne vodeći računa o tome da je to zemljani, blatnjavi put.

- Kolone zdravstvenih radnika zaposlenih u KBC Bežanijska kosa ujutru prelaze prugu da bi otišli na posao, a naša deca u školu - priča Dragoje Munitlak iz Zemuna. - Kad prugu uskoro ograde, moraćemo da pešačimo 10 kilometara kako bismo prešli na drugu stranu i otišli u dom zdravlja ili na stanicu linija 45, 612. Godinama molimo nadležne da nam naprave pothodnik baš na mestu gde se spajaju ulice Joze Šćurle i Hercegovačka ulica. Odgovor je uvek isti, kažu da za prelaz koristimo tunel Bežanijska kosa koji je udaljen 400 metara. A kako ići po blatu, po kiši i snegu?

Denivelisani kolsko-pešački prelaz bio bi spas za 1.000 žitelja ovog dela Zemuna. "Infrastrukture železnice Srbije" navode, kao i gradski zvaničnici, da su ulice Joze Šćurle i Hercegovačka već međusobno povezane drumskom saobraćajnicom, koja se pruža preko tunela Bežanijska kosa.

U poslednjem odgovoru koji su dobili od gradonačelnika Zorana Radojčića 14. septembra ove godine kaže se: "Da bi izbegli zaobilazni put korišćenjem saobraćajnice koja je izgrađena na samoj konstrukciji tunela Bežanijska kosa, žitelji koriste nelegalni prelaz preko pruge, i tako skraćuju put za 400 metara i time ugrožavaju svoje živote."

Prema Munitlakovim rečima, prihvatljivo rešenje bilo bi i asfaltiranje, odnosno uređenje neuslovnog puta koji vodi preko tunela.

ZID OKO PRUGE

STANOVNICI ovog naselja prugu prelaze na nedozvoljenom mestu, čime ugrožavaju svoju bezbednost i odvijanje železničkog saobraćaja - kažu u "Železnicama". - Modernizacijom pruge Beograd centar - Novi Sad - Subotica - državna granica, za brzine do 200 kilometara na sat, obuhvaćeni su i radovi na deonici kod tunela Bežanijska kosa. Sva ukrštanja sa drumskim saobraćajnicama biće denivelisana, biće ukinuti svi putni i pešački prelazi u nivou, a pruga ograđena.

Dragoje Munitlak