Problemi po višespratnicama: Liftovi stari i više od 40 godina, bez rezervnih delova

- Naše službe ulažu veliki trud kako bi ih održali u funkcionalnom i bezbednom stanju. Mnogi rezervni delovi odavno se ne proizvode niti ih je moguće naći na tržištu - rekao nam je Igor Ćurčić, iz "Gradskog stambenog". - U tim situacijama naši majstori ih, zahvaljujući svom velikom iskustvu, ručno izrađuju ili izlivaju, kako bi im se produžio životni vek.

Ovo preduzeće šalje stambenim zajednicama obaveštenja o neophodnosti za remontom ili zamenom ovog "prevoznog sredstva", ako su stariji od dve decenije. Potreba za promenom liftova veća je od one koja je realizovana.

Pročitajte još - Majstore, upomoć, stao lift!

"Gradsko stambeno" nudi stambenim zajednicama, koje su u sistemu njihovog održavanja, da zamene postrojenje na odloženo plaćanje. Cena prosečnog lifta, u zavisnosti od višespratnice, kao i broja stanova, je oko 25.000 evra.

- Odziv stanara je manji od željenog. Naš zadatak je da ih obaveštavamo i ukazujemo na potrebu postavljanja novih, ali i da ih zainteresujemo da preduzmu neophodne korake. Nudimo stambenim zajednicama da nabavku novog postrojenja plaćaju u 60 mesečnih rata - objašnjava Ćurčić.

U poslednjih pet godina, JP "Gradsko stambeno" ugradilo je 158 novih elevatora u Beogradu.

Kupovina na lizing nije uobičajena, pa iako postoji interesovanje pojedinih sugrađana, problemi nastaju zbog dobro poznate komšijske nesolidarnosti.

ŠKOLOVANI SERVISERI

KAKO pokuzuju iskustva iz drugih zemalja, liftovi se zamenjuju odmah nakon isteka roka trajanja. Oni se bacaju, dok se kod nas koriste i po pola veka, a pojedini i 80 godina. U Srbiji je problem i to što poslednjih dvadeset godina nema školovanih servisera, a posla je sve više.