„Masterkard” vožnja skuplja 9 do 27 dinara

PLAĆANjE karte u javnom gradskom prevozu beskontaktnim karticama sugrađane će koštati devet dinara više za vožnju u prvoj zoni, odnosno 27 dinara više za vožnju u sve četiri zone! Ipak, "Bus plus" i njihov partner "Masterkard" ovu razliku u ceni pravdaju činjenicom da je to dodatna pogodnost za sugrađane, te se zato ova provizija naplaćuje, kao i da je najisplativija mesečna karta za prevoz.

Pogodnost plaćanja karte u javnom gradskom prevozu beskontaktnim karticama uvedena je početkom godine. Ipak, mali je procenat građana koji je ovu mogućnost koristio. Kako bi približili ovaj način plaćanja karte Beograđanima, kompanije "Apeks" i "Masterkard" su odlučile da uvedu promo -period. Sada, sredom i subotom, do 17. novembra, karta košta dinar, dva ili tri dinara pri plaćanju beskontaktnim karticama.

PROČITAJTE JOŠ: Naselje na mestu "Minela"

Drugim danima, karta za prvu zonu, kada se plaća "plastikom", košta 98 dinara umesto 89 zbog naplate provizije. Karta za prvu, drugu i treću zonu umesto 179, košta 197 dinara, a za sve četiri zone 296 umesto 269 dinara. I dok su se pažljiviji sugrađani zapitali zašto su karte poskupele, oni manje obazrivi nisu ni primetili da im se prvizija naplaćuje. Iznose 89 i 98, 179 i 197, kao i 269 i 296 lako je permutovati.

Žitelji prestonice su se zapitali zašto im se provizija naplaćuje kada kupuju kartu u autobusu, ali ne i kada plaćaju potrepštine u radnjama.

- Plaćanje prevoza beskontaktnim platnim karticama je pre svega dodatna pogodnost za naše sugrađane - ističu iz "Bus plusa".

- Namenjeno je turistima ili posetiocima, odnosno, onim ljudima koji ređe koriste javni prevoz, ili su na primer zaboravili svoju "bus plus" karticu.

U ovoj firmi ističu da je za građane koji svakodnevno, i naročito na više linija, koriste uslugu prevoza, mesečna kartica najisplativija opcija. Razlika u ceni kad se karta plaća platnom karticom je provizija banke, koja je utvrđena u skladu sa Rešenjem o utvrđivanju cena usluga u javnom linijskom prevozu putnika i može biti maksimalno 15 odsto veća od definisane cene karte. Provizija se koristi za održavanje sistema koji omogućava sigurna i jednostavna plaćanja u slučajevima kada putnik nema pretplatnu kartu.

Da podsetimo, vožnja plaćena "plastikom" košta isto koliko i karta plaćena putem mobilnog telefona.

ZAŠTO PROCENAT?

IZ "Bus plusa" podsećaju i da je cena karte plaćene platnom karticom u javnom prevozu niža nego kada se ona kupuje kod vozača i plaća gotovinom.

- U pojedinačnim zonama razlika u ceni je 52 dinara, a u kombinaciji zona 101 dinar. Tako je ovo jeftinija i praktičnija opcija za građane i posetioce Beograda. Takođe kod kada govorimo o klasičnoj "bus plus" kartici, novac se uplaćuje pre vožnje, a u slučaju plaćanja bankarskom karticom tek nakon upotrebe, tako da je to još jedan razlog što postoji razlika u ceni.

PROČITAJTE JOŠ: Prvo sele parking, pa putnike

KAD JE DINAR - SVI PLAĆAJU

KOMPANIJE "Apeks solušn" i "Masterkard" rešile su da nastave sa akcijom karte za dinar sredom i subotom, pošto su tokom prvog promo-perioda od 15. avgusta do 15. septembra postignuti odlični rezultati. Tada je, u proseku, svakog promotivnog dana ostvareno 126 odsto više beskontaktnih plaćanja nego u danima pre kampanje.