GUŽVE NA PANČEVCU: Zastoji zbog semafora
21. 12. 2017. u 22:15
Gužve na Pančevačkom mostu, jer svetlosna signalizacija kod bogoslovije nije sinhronizovana. Zeleni talas uskoro u Mije Kovačevića
Raskrsnica Dragoslava Srejovića i Pančevačkog mosta / Foto: P. Milošević
KOLONE vozila koja mile od Pančevačkog mosta ka gradu u popodnevnom špicu, prizor je koji već mesec dana zbunjuje žitelje leve obale Dunava. Za vreme trajanja rekonstrukcije Ruzveltove, Mije Kovačevića, Slavije i Bulevara oslobođenja, kada je ceo grad bio u kolapsu, ovde je bilo prohodno, tvrde sugrađani. Otkad su radovi završeni, žale se na velike gužve, a za sve krive semafor na raskrsnici sa Dragoslava Srejovića. Nema ni zelenog talasa u Ruzveltovoj i Mije Kovačevića.
- Za vreme rekonstrukcije saobraćajnica, ovakvih zastoja nije bilo - priča Branka B. - Bile su gužve u Bulevaru despota Stefana, ali su se vozila kretala. Sada autobusi mile, most prelazimo i po pola sata, a na autobuse javnog prevoza čekamo i duže od 30 minuta. Zastoji su počeli da se prave odmah po puštanju Ruzveltove za saobraćaj i evo, već mesec dana, ponavljaju se svakodnevno.
Žitelji Borče, Ovče, ali i Višnjičke banje tvrde da je problem u saobraćajnoj signalizaciji, koja nije sinhronizovana.
Pročitajte još - Restrikcije "Beovoza" od marta 2018. godine
- Na jednom semaforu upali se zeleno svetlo, a na druga dva crveno - priča Dušan Š. - To brzo stvori kolonu na Pančevačkom mostu, a najveći kolaps napravi se na semaforu kod Omladinskog stadiona. Zbog tog kolapsa autobusi ne stižu u predviđeno vreme na terminuse, pa svi posle čekamo linije 95 i 35 i duže od pola sata.
Iz Sekretarijata za saobraćaj navode da se semaforska signalizacija u Ruzveltovoj trenutno nalazi u prvoj fazi rada. To znači da semafori funkcionišu u fiksnom režimu, u linijskoj koordinaciji sa ciklusom od 90 sekundi, koji je bio aktivan i pre rekonstrukcije.
- U narednom periodu očekuje se druga faza, odnosno rad semafora u detektorskom režimu rada - najava pešaka i vozača preko pešačkih tastera i detektorskih petlji. Tada će se zeleni talas po Ruzveltovoj ulici prekidati samo kada postoje pešaci koji žele da pređu ulicu i kada na bočnom prilazu postoje vozila. Po završetku ove faze može se očekivati poboljšanje uslova odvijanja saobraćajnih tokova na novoformiranoj raskrsnici kod NIS pumpe i kod Vatrogasnog doma - tvrde iz Sekretarijata.
Karabaja
21.12.2017. 22:34
kada krenete od ulice sv. nikole do bogoslovije ruzveltovom sto mislim da nije vise od 1 km, zaustavite se na bar 3 semafora od kojih jedan drzi duze od minut ipo u smeru ka bogosloviji dok u suprotnom smeru drzi 20ak sekundi a da pri tome nikakvog saobracaja iz bocnih ulica nema. toliko o rekonstrukciji. a guzve su jer po rekonstrukciji ruzveltove mnogo vise saobracaja ide tuda.
Најслабија тачка Београда : секретаријат за саобраћај!Такве стручњаке свет још није видео!
Isti slucaj je i u Cvijicevoj ulici. Nema zelenog talasa i zbog toga se stvaraju guzve u spicevima.Pricaju o fazama a nista ne resavaju!!
Na slaviji haos , pancevac, bogoslovija, ruzveltova, cvijiceva... sve gore.. svaka cast strucnajacima..
Super, hajde da ukinemo semafore i pešake, i onda će saobraćaj konačno teći bez problema? Očigledno je da su građani Beograda razmaženi i da kad su u kolima ne shvataju da nisu "upali u gužvu", već su oni sami gužva. U autobusu je 100 ljudi, a u većini slučajeva u automobilu sam putnik. Ta vozila stvaraju zastoje, a prevoze najmanje putnika. Broj automobila u Beogradu raste, a ulice ostaju iste, teško da će biti da je problem samo u semaforu. Više pešačenja, vožnje bajsa, manje automobila!
Komentari (6)