Proširuju deo Bulevara despota Stefana

M. T. KOVAČEVIĆ

16. 11. 2016. u 22:15

Planirano rušenje tri zgrade od istorijskog značaja prema planu detaljne regulacije. Ukloniće kuće Dunđerskih, arhitekte Smiljanića i konzula Stankovića

Проширују део Булевара деспота Стефана

Tri zgrade zasmetale izgradnji modernije saobraćajnice / Foto: N. SKENDERIJA

PREMA planu detaljne regulacije, koji je juče izložen u zgradi gradske uprave, čak tri objekta od istorijskog značaja moraju da se sruše da bi se proširio Bulevar despota Stefana na potezu od Ulice Džordža Vašingtona do Cetinjske. Ovaj dokument, koji je preduslov za izradu budućih urbanističkih planova, predviđa uređenje uskog grla kod Prve ekonomske škole, širenjem postojećeg kolovoza i trotoara, sa izgradnjom biciklističke staze.

Deonica koja bi trebalo da se uredi, prema planu, duga je nešto više od 280 metara. Trenutno, ovde postoje samo dve saobraćajne trake i zato su gužve vrlo česte.

Urbanisti otvaranje dodatnog prostora za automobile vide u širenju ovog dela bulevara, na parnoj strani. Da bi se izgradila široka saobraćajnica, potrebno je ukloniti tri postojeća objekta. Oni zbog svoje pozicije trenutno remete formiran ulični niz. Reč je o zgradama na broju 38, 40 i 48.

Međutim, bagere možda uspori istorijska vrednost ovih predratnih vila. Upravo objekti na prvobitnoj regulacionoj liniji predstavljaju i istorijski najvredniji deo građevinskog fonda. Na broju 38 se nalazi porodična kuća porodice Dunđerski iz 1928. godine, dok se na broju 48 nalazi stambeni objekat arhitekte Milivoja Smiljanića iz 1923. godine. Tu je i kuća narodnog poslanika i konzula Todora Stankovića iz 1922. godine.

- Niko nas nije obavestio o rušenju - priča V. N., jedan od stanara. - Pogledaću plan detaljne regulacije. Možda je ovo prilika da prodam stan.

Prema ovom urbanističkom planu, na potezu od Prve ekonomske do "Banije", Bulevar despota Stefana imaće četiri saobraćajne trake širine tri i po metra. Obe strane bulevara imaće široke trotoare. Pešački deo biće promenjiv, od 2,8 do 8,5 metara sa biciklističkom stazom i drvoredima.

Svi zainteresovani građani Plan mogu da pogledaju u zgradi gradske uprave. Javni uvid za novu saobraćajnicu je od 15. novembra do 15. decembra.


U PLANU I IZGRADNjA TUNELA

GRADSKE vlasti prethodnih godinu dana u nekoliko navrata pričale su o izgradnji tunela od Savamale do Starog grada. Automobili bi se kretali od Ulice Gavrila Principa do Bulevara despota Stefana. Postoje dve varijante. Po jednoj, ulaz u tunel bio bi kod gradskog MUP. Po drugoj, kod restorana "Banija".

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (16)

Joca Gradjevinar

16.11.2016. 23:20

Jos samo da proucimo zasto su ove tri zgrade istorijske? Dali zato sto pripadaju imucnim ljudima iz proslih vremena ili mozda neko vazan stanuje sada u tim zgradama? I pored toga, nebi trebalo da se spreci izgradnja Beograda jer su kuce stare. Ima jos dosta gradjana koji su ostareli u ovom gradu pa bi hteli da sacuvaju zgrade gde su se nekada igrali zmurke a koje nemaju puno veze sa istorijom Srba. Oni su ti koji izmisljaju vaznost za istoriju Beograda. Hoce da sacuvaju uspomenen a ne zgrade.

alex

17.11.2016. 03:14

@Joca Gradjevinar - @Joca gradjevinar, dopada mi se tvoja "logika", ali bi ti ipak preporucio da postanes "rusitelj". Kad "oni", kako ti kazes pomru, bice za tebe posla preko glave. Sretno !

IT

17.11.2016. 05:43

@Joca Gradjevinar - Istorijske su zgrade, zato sto su deo i simbol grada i stare su preko sto godina. Sve zemlje cuvaju i odrzavaju svoju staru gradnju, ali najbolje mi da uzmemo i da srusimo da bi neki tamo mogao da digne neki ruzni staklenik od zgrade. Sramota sta se radi! Ove i ostale zgrade treba da se renoviraju, posto su jedino sto valja od arhitekture u ovoj zemlji, a ne da se ruse!

sremac

17.11.2016. 10:33

@Joca Gradjevinar - DA DA jako lepo izgledaju ovakve ulepsavaju grad pored takvih kao ti umetnika izgleda BG ko rusevina

Dusan BG

17.11.2016. 13:30

@Joca Gradjevinar - To su jako lepe zgrade i treba da se renoviraju. Ove nove zgrade koje se zidaju su izuzetno ruzne i nemaju nikakav stil i sarm.

Dorcolac

17.11.2016. 07:14

Krajnje je vreme i bilo da se prosiri taj deo! Postovanje za stare kuce ali zivot trazi neto drugo.

E

17.11.2016. 10:12

@Hokings - Najbolje da zivimo u proslosti djubreta na Svamaloj, oronulih i rusevnih zgrada po celom gradu sa rupama od metaka po fasadama jos od drugog svetskog rata. Gde ste do sada bili da razmisljate o svojoj proslosti?

H20

17.11.2016. 09:01

Da, najbolje da tri "istorijska" lika remete i ovako ocajan saobracaj kroz tu ulicu. godinama se tu stvara cep u saobracaju... zbog ta tri "istorijska lika" stanovnoci leve i desne obale dunava i palilule godinama ispastaju. Ponudite alternativu, pa ih sacuvajte.

Arsenije

17.11.2016. 09:19

Da bi neka građevina bila istorijska, morala bi da ima razlog za to. Samo zato što je stara, ne znači ništa. Šveđani su rušili po Stokholmu kad im je trebalo mesta, naravno, ostalo je sve od vrednosti. Imamo Dorćol, nek to ostane kao staro naselje, sve ostalo ruši bre

Miki

17.11.2016. 12:53

Metro nikada.Porusice sve sto valja u gradu da bi se dobilo mesta za vozila.Ko mari vise za ovaj nas grad.I ovako i onako je nikakav.

Dusan BG

17.11.2016. 13:29

Novosti nikada ne objave moje komentare u kojima kritikujem da smo sami sebi najveci neprijatelji. Pozivamo se na razna bombardovanja, neprijatelja, zatiranja srpske istorije i postojanja sirom Balkana, ali nikada ne kazemo da smo mi sami najvise rusili svoje spomenike i istorijska zdanja. Da li bi u Rimu, Londonu ili Parizu moglo da se desi da ruse stare zgrade? Ne. Zato su ti gradovi i dalje lepi i svi im se divimo. A sta mi radimo? Neka naprave tunel i rasterete centar grada, a ne da ruse.